トヨタ ラッシュ のみんなの質問

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日産のRBエンジンに詳しい方

R３３タイプMとR３４の２５GTターボにはそれぞれRB２５DETエンジンが搭載されていました。
型式上は両者同じRB２５DETですが、R３４の時は「NEOストレート６」と呼ばれていました。
そこで質問ですが、同じ型式のこのエンジンですがR３３用からR３４用で具体的には何が変わったんでしょうか？（最高出力が２５０ｐｓ→２８０ｐｓになったのだけは知っています）

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ベストアンサーに選ばれた回答

私が知ってる限りでは、

・バルブがラッシュからインナーシムに変更
・コンロッドがRB26と同一になる
・クラッチがプッシュからプルに変更されたため、スラストメタル等が変更されている可能性が高い
・インジェクターが変更
・ヘッドガスケット変更
・シリンダーヘッドが変更されている（カムの関係か、燃焼室形状が変更されている可能性あり）

ざっと思い浮かぶのはこれくらいです。

その他の回答 （2件）

  • タービンブレードがセラミックから鍛造になりました。
    インテークマニホールドの直径が太くなりました。
    これにより、出力が上がりました。

  • ＮＥＯには
    ＴＣＳ用（トラクションコントロ－ル）のスロットルチャンバーが付いてる
    可変バルブタイミングが付いてる
    パワートランジスタ内臓イグニッションコイルになってる
    水冷のオイルクーラーが付いてる
    フロントカバーが樹脂製
    今思いつくのはこのくらいです。

    ＮＥＯは環境性能と動力性能を両立する次世代の新しいエンジンシリーズだそうですhttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/neosutoreeto6.html

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