最近のトミカなんですけど。新製品の国産車が少なすぎませんか？なんかやたらと外車ばかり売り出してるイメージです。８〜10年に出てるトミカなんか軽自動車、ミニバン、コンパクトカーラッシュでしたよね。街中で見

Question

かける車をトミカで作ることでこの車、前トミカで買った！みたいに子供達が喜びそうなんですけど。諦めたほうがいいでしょうか。憧れのスーパーカーももちろんいいと思いますが、少し偏りすぎだと思います。

Answer 1

ギミックもないし、スタイル重視になってるし完全にホットウィール化してる。
たぶん子供の玩具からコレクター向けにしたんでしょうね。
国産車でやるとミニバン＆コンパクトカーしかなくなっちゃうから外車なんだと思いますよ。
国産車がもっとコンパクトカーとミニバン以外にもセダンとかスポーツカー作れば国産寄りになるはずです。

Answer 2

憧れのスーパーカーももちろんいいと思いますが、少し偏りすぎだと思います。

販売が伸びない車種は
売れ残りの可能性が
高いのでは

Answer 3

実車の国産車だの外車だのといった垣根が低くなって、昔のようなこだわりは一般的には随分と薄らいだ様に思います。当たり前のようにメルセデスだのBMWだのを街で目にする今、ましてや子供達にはそんな認識はさらさらないだろうと想像します。
日本の子供達に国産車のミニカーを持たせたいという趣旨のもとに誕生したトミカだといわれていますが、今やそのコンセプトが大きく方向転換されても、私はなんら違和感を感じません。

昨今ではホットウィールやマジョレットが日本車をラインナップするようになり、それと時同じくしてトミカが外国車の割合を増やすというのは、ある意味当然とも思える流れです。
また海外の企業とライセンス契約を結び魅力ある商品群を展開するわけですから、極端な言い方とは思いますが、国産車だけで埋めるだけの魅力があれば高い金を使わなくて済むと言えなくもありません。

そうは言うものの私も、日本のトミカですからやはりあまり外国車の割合が増えるのも悲しいかなって思います。でも今のご時世、レギュラー版の
1割や2割は仕方ないのだろうなあと感じています。

Answer 4

あなたの勘違いのように思いますが。

トミカの新商品の販売情報を見ていると、
日本メーカーの車も出しています。

フェラーリを特集して販売しているから、
そのように感じているかもしれないけれど、
日本車も出してます。


https://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/index.htm