ベンツcクラス 2018年式5.5万キロを買おうか悩んでます 今後2年で色々パーツ交換ラッシュが来ると見越して２年保証付きのこの個体を買うのはありですか？

Answer 1

5年落ちで5万kmなら日本では普通の中古車でも、ドイツではまだまだ新古車ですよ！AMGでなければパーツ代はそんなに高くないですし。ただし、オイル/フルードとゴム（ブッシュ）/ブレーキパッド/タイヤは要チェックです。

Answer 2

気に入ったのならありですね
5.5万キロなんて序の口です

Answer 3

この前手放したAMG-Eは2018年型で、9万㎞走りました。
唯一故障したのはエアサスユニットですが、保証で交換。
ブレーキディスクとパッドも（偏摩耗という事で）保証で交換。
保証が付いているに、こしたことは有りません。
ボディにいくつかついている小さなセンサーでも、
バンパー外したりとかで結構なお金が掛かるようです。

Answer 4

認定中古車ならアリですね。
私も認定中古車でW212を購入したことがありますが、
消耗品という消耗品、全てが交換されてましたね。
知り合いの修理工場で車検を受けた際、リフトアップして下回りも見せて頂きましたが、ベンツの認定中古車はここまでするのか、って整備の方も驚いてましたね。

もちろん個体差はあるでしょうが、そんなこともあったので個人的には認定中古車は信頼性が高い印象です。

Answer 5

保証ってあくまでも｢自然故障｣に対しての保証なんで、消耗品の保証ではない事、そしてメーカー法規点検などメーカーで受ける事、社外品を使ったカスタム(メーカー取り扱いで付けてくれた社外品は〇)などしない事、メーカー以外の整備や点検は基本しない事が必須となります。
なのであなたがそのCクラスに何を求めてるかは知りませんが、車高落とすとかグリル変えるとかカスタム(笑)するつもりですみたいな考えならやめとくべきでしょうね。

ドノーマルでメーカー整備、置くだけとかポン付けアクセサリ以外のもんなら純正品利用が必須だと思って下さい。

Answer 6

「２年保証付き」…この内容次第でしょう。

中古車の保証と新車のそれは全く違う。
中古車の保証なんて、店舗によってはほとんど壊れない所だけの保証ですよ。

Answer 7

5万キロ5年落ちなら確変付きでラッシュタイム確定です！
2018年のCクラスじゃないとダメというのなら買ってもいいけど、ただ単に安いからという理由だけで買うともれなく後悔します。

Answer 8

アリだね。

Answer 9

この型はそんなに壊れない印象