トヨタ ラッシュ 2012年4月モデル新型情報・価格・グレード

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • コーナリング性能が優れている

新車価格（税込）

166.8～209.3万円

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中古車本体価格

19.8～139.8万円

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グレード情報ラッシュ

歴代モデル1件ラッシュ

ユーザーレビュー80件ラッシュ

ラッシュ

  • 操作しやすい
  • 室内空間が広い
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.1
走行性能：
3.6
乗り心地：
3.4
燃費：
2.9
デザイン：
3.9
積載性：
4.0
価格：
3.2
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データラッシュ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. G“Lパッケージ”_4WD(AT_1.5)
    2. G_4WD(AT_1.5)
    3. G(AT_1.5)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    63.0%
    FR
    36.9%

  • 男女比

    男性
    79.2%
    女性
    19.2%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 26.9%
    2. 東海地方 13.8%
    3. 近畿地方 13.0%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ラッシュ

平均値を表示しています。

ラッシュ

ラッシュの中古車平均本体価格

90.4万円

平均走行距離71,097km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ラッシュ

走行距離別リセール価値の推移

ラッシュ
グレード：
G“Lパッケージ”_4WD(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

226.0万円

売却予想価格

41.2万円

新車価格の 18%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 74万円 58万円

41万円

新車価格の
18%

25万円

新車価格の
11%
1万km 73万円 55万円 37万円 19万円
2万km 72万円 50万円 29万円 8万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ラッシュ

2012年4月

■2012年4月
トヨタの小型SUVのラッシュは2012年4月に一部改良を行い、ヘッドレストレイント（フロント席）の形状を変更するとともに、保安基準改正への対応として、リヤ中央席にもヘッドレストレイントおよび3点式シートベルトを装備した。また、外板色に新色ブロンズオリーブパールメタリックを含む７色を設定している。あわせて、従来より設定されているXをベースにした特別仕様車のXスマートエディションの外板色に、特別色アズキマイカを新たに設定している。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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