トヨタ ルーミー ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

テールランプ カスタム用に交換中

2018.3.10

総評

パワーが欲しい。

満足している点

広い

不満な点

非力

乗り心地

-

買い物や、送り迎えにはちょうど良い

2018.3.4

総評

遠出をしなければ、ベストサイズ。

満足している点

視界が広く、室内も広い

不満な点

特になし・・・かな。

乗り心地

静かでいい感じです。

ゆっくり走りたくなった大人な方の乗り換えに最良な車

2017.9.22

総評

ゆっくりと街中を走る。でも、たまに高速で温泉に行くようなシチュエーションでもってこいの車です。 安全性能もそれなりに高く、パワステの効きも強めで軽く、ロールはできるだけ抑え込んでいるがあくまで乗り心地優...

満足している点

ハイトワゴンなので視界は良く、 着座位置が高めなため、少し先まで見通せ 気持ちが楽です。 収納もよく考えられています。 ウインカー操作がワンタッチで3秒？点滅する点や、右左折時の操作においてもあま...

不満な点

内装は価格帯を考えると頑張っていると思う。 少なくとも初期アクアのようなあからさまなチープ感は少ない。ステッチをシボで表現するのが最近のトヨタ車のくせのようであるが、プラ成型時のシボの工夫で頑張っている...

乗り心地

乗り心地は良い意味でやわらかめです。 いわゆるヨタ足ではなく、可能な限り減衰力高めのダンパーを使っています。少し硬いねと言われる寸前の味付けです。むしろこのセッティングでコーナーのロール量が控えめに設定...

燃費悪すぎ

2017.9.11

総評

2点

満足している点

スタイリング

不満な点

夏場でエアコンかけているからなのか？ 近場しか乗らないからなのか？ エコ運転してるのにリッター9キロしか 走りません💦みなさんはいかがでしょうか？ ウチのだけ、何かセッティングがおかしいのでしょうか？

乗り心地

-

ディーラで見てもらったら

2017.9.3

総評

富士を走った結果 ローターはスジだらけ パッドはというと 剥離もなく減っただけ 近いうちにローターとパッド自分で交換予定 Dの若い整備士に「自分でやったほうが良いですよ」こっそりやり方とコツを伝...

満足している点

結構タフ

不満な点

今のところ無いかな？

乗り心地

ロードノイズは否めない

ミニバンなれど

2017.8.17

総評

乗り手を選ばない！

満足している点

７０なのでパドルかな？

不満な点

なし

乗り心地

良いですよ。

使い勝手が良いです

2017.7.9

総評

外はコンパクトで中は広く、道具として良くできていると思います。 乗り心地の質感をもう少しレベルアップして欲しいと感じました。 でも夏休みに1泊2日で900km近く走り、大渋滞も経験しましたが、他車と比...

満足している点

運転席側を壁に寄せても助手席から乗り降りできるので便利です。　スライドドアは狭いスーパーの駐車場で隣を気にせず全開で荷物を積めるので大助かりです。　ウォークスルーは降りなくても後ろへ荷物を取りに行けるので...

不満な点

・タイヤからの振動が伝わりやすく、ロードノイズと細かい振動が少し気になります。　 　しかし、家族は全く気にならない様です。　 ・ターボなので市街地の燃費は11km/Lでした。　もうちょっと延びてほしか...

乗り心地

少し硬いです。　耐えられないレベルではないです。　たまにゴツンと突き上げを感じますが、相当荒れた路面に限ります。　基本的に問題ないと思いますが、乗り心地の質感は、もう一工夫欲しいところです。

まさに1LDカー！

2017.5.11

総評

ソリオと何かと比較されてネットで酷評されてますが 、そもそものユーズが街乗りであるならそんなに悪くない走りです。 新婚さんや小さな子供がいる家庭にはぴったりの車だと思います！

満足している点

室内の広さ、視認性の高さはライバルと比較にならないレベル。 新婚や子供が小さい家庭のファーストカーとしても充分だと思って購入しました！ 子供の乗り降ろしに両側スライドがめっちゃ便利だと思う。

不満な点

値段がもう少し安いといいかなぁ

乗り心地

-

高速走行はしたくない

2017.5.9

総評

レンタカーで一日運転しました。 正直言って運転してて怖い車です。 背が高いのに足回りがぐにゃぐにゃで、ちょっとスピードが ある状態で曲がろうものなら車体がえらく傾き、とにかく恐怖感しかなかったです。...

満足している点

・視界が広い ・ドア開閉の重厚感の演出はうまい

不満な点

・大人5人乗ると、ノンターボだと加速しなくてつらい ・足がふにゃふにゃ過ぎて怖い ・内装の組み付けがよくないせいか軋み音がする ・方向指示器の操作独特すぎて扱いにくい

乗り心地

-

小さな巨人？まさにルーミー

2017.4.30

総評

基本的にはとても良い車【走る（扱いやすい動力性能）・曲がる（幅が狭くトールボディーで有りながらふらふらしない）・止まる（安全装置やブレーキ性能）】。トヨタのインテリアの質感・機能が入っていない（至る所どこ...

満足している点

カスタムG-Tです。後席の広さ（身長189cmで前席を合わせて、そのまま後部座席に乗っても足元に凄い余裕があります）。頭上高の高さ。トルク重視のターボエンジン（力強いのでパワー不足は感じられません）。エク...

不満な点

オーディオやナビ下の小物入れ（運転席側がシフトレバーが「P」にあると塞いでしまい、出し入れが難しくなる）。中途半端な安全装置とクルーズコントロール（音だけの安全装置、自分には必要ないオプションで良かった古...

乗り心地

路面の「ゴツゴツ」をかなり感じます。ダイハツ車はこんな感じなのでしょうか？硬い感じがします。タイヤサイズのせいもあるのでしょうか？。フワフワするのも困りますがもう少し「しなやかさ」が欲しいと思いました。ロ...

よくできたファミリーカー。リタイア後のメインカーにも

2017.4.1

総評

１Lノンターボでしたが、めちゃくちゃいい。 ストレス無く走れました。 スライドドア・軽自動車にないゆとり・ユーティリティに優れるなど経済性や装備のバランスを見ると売れるのは納得のでき。

満足している点

視界が広く、運転がとてもしやすかった。 収納はさすがにダイハツの生産ということもあり、非の打ち所がない。

不満な点

カーナビ付きの試乗車でパノラマミックビューモニターがついてたけど、小さくて見にくい(@@;)

乗り心地

若干突き上げを感じました。 道路のつなぎ目や路面の荒れに弱いと見ました

ルーミー試乗 (タンク、トール、ジャスティ)

2016.12.28

総評

正直なところ残念。ライバルのソリオより後に出て来たのに大体負けてるという…。動力・燃費において、1.0LのNA、ターボの２つだけじゃ勝ち目がない。ソリオにはマイルド・ストロングの両HVがあるは勿論だけど、...

満足している点

助手席側サイドミラー下の小鏡。 幅寄せしやすくなるかも。

不満な点

動力不足。 重い。

乗り心地

-

予想以上の仕上がり！

2016.11.24

総評

愛車の点検の待ち時間に乗らして頂きました！(^ ^) この形だとどうしてもスズキ、ソリオとの比較になるとは思いますが、私的には感覚的にはこちらの方が運転しやすく感じました。 エンジンも1.0L...

満足している点

ノンターボ車でも問題なく走る。 室内がめちゃくちゃ広い。 乗り心地も結構よくて、静粛性も高いと思います。

不満な点

メーターパネルがあまりに簡素でちょっと安っぽく感じました。

乗り心地

ちょうどいい乗り心地です！ 硬すぎず、柔らかすぎない、よくできていると思います。

ROOMYを少しだけ試乗

2016.11.20

総評

ソリオから直ぐに買い替えは厳しい。 お値段を考えると他にも候補がありそう。 もし、ソリオが廃車を免れないのであれば、一考する余地はありかも。 やはり、先立つモノですね。

満足している点

室内質感がかなり高い。 9インチナビが装着されていたが、バックモニターの映像が綺麗。

不満な点

車両本体価格が高い。 9インチナビが高価。 それなりの満足を得ようとするとリッターカーでも、本体、基本OP、ナビ（バックモニター付けて）だけで220万はかかりそう。

乗り心地

55/15インチですが、ゴツゴツ感はありませんでした。 思ったよりソフトでした。