トヨタ ルーミー ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

日常の足として非常に扱いやすい車です

2020.10.21

総評

エアコンを使わず、1人乗車で普段自分が使っている道を走行するだけなら何も問題の無い車でした。 室内空間が広いので、今まで以上に快適に室内で過ごす事が出来ました。 ルーミーは走行性能よりも実用性重視な車です。

満足している点

普段は1人乗車で通勤と買い物だけの使用なので、ノンターボでも特に不都合を感じる事はありませんでした。 室内空間が全席、後席共にかなり広いのでそこは非常に満足しています。 以前はカローラフィールダーに乗...

不満な点

夏場に1人乗車でもエアコンを点けて坂道を登ると、かなりパワー不足を感じます。

乗り心地

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良い車です

2020.6.11

総評

アクセルを踏み込むような走りをしなければ良い車です。近距離中心で、走る場所によっては、ターボ付きにしたほうが良いかと、4駆はターボ選択出来ないけど…最低地上高も思いのほか低いから購入時に注意してください。

満足している点

今まで載ってきた4駆の普通車で1番燃費が良い。 子供や年寄りが乗り降りしやすい。 スマートアシストが付いている。 エンジンブレーキが使える。

不満な点

後席のシートをフラットラゲージモードにする時は、フロントシートを少し前にしないとならないが、大柄な人だと足元が狭くなる。その場合、後席のヘッドレスト外して、背もたれを少し倒して運転したら長距離走ると腰が、...

乗り心地

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ターボにしてよかった

2020.5.29

総評

急いで開発したせいか、詰めが甘い部分もありますが、プチミニバン感覚で、家族で乗って楽しいクルマです。

満足している点

四方の窓が立ってるので、とにかく開放感があります。 全長が短いので、取り回ししやすい。振り向くとすぐ後ろなので、リアカメラも必要ないぐらい。 着座位置が高いので、見晴らしが良い。またお年寄りも身を屈め...

不満な点

シフトレバーのマニュアルモードか、パドルシフトが欲しい。（特にターボ車は走りを重視してる人が多いでしょうし） サイドが立ってるので、横風に弱い。 収納できるせいで仕方ないですがリヤシートがペラペラ。 ...

乗り心地

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通勤専用

2020.4.23

総評

値段相応でした。

満足している点

室内の広さ

不満な点

足回りが固い。道路の凹凸をモロに拾う

乗り心地

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ルーミーにして良かった＾＾

2020.4.18

総評

ハンドルは軽く回る。 １０００ｃｃだから坂道はやはり力が無い こんなもんだと思っていれば気にならない 年寄りだから速度出さない安全運転で 自分にはちょうどいい車です

満足している点

身長が高い私にとっては頭上の空間がたっぷりあって視界も良好で圧迫感が無くストレスを感じないのはとても嬉しい。それにスマアシとシートヒーター、車中泊できるような車内の広さは車で旅行することが多い私はとても満...

不満な点

しいて言えば荷室が狭いことと燃費がもう少し良かったらと思う

乗り心地

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通勤車

2020.4.16

総評

値段相応

満足している点

室内の広さ

不満な点

軽自動車っぽい

乗り心地

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初めてのコンパクトカーです

2020.4.3

総評

総評は、納車になってから書きたいと思います。

満足している点

納車前だけど、とりあえず今まで乗ってきた中で一番燃費がいいことでしょう。 年寄の義母が乗り降りしやすいでしょう。

不満な点

事故に遭った時、乗員の身体をしっかり守ってくれるかな。

乗り心地

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先月納車されました。

2020.2.26

総評

不満な点についても、いろいろ調べて分かった上で買っているので、 私はそんなに気にしていません。 それは、高級車と乗り比べてしまえば色々と不足はありますが。 あとから色々内装を弄れるっていう不完全さも...

満足している点

初めての自家用車という事もあり多分にフィルターがかかっているかとは思いますが…。 二人乗り程度では、パワー不足はさほど感じません。 特別仕様車ということもあり、内装も概ね満足しています。 外観も私は...

不満な点

後席のシートが少し薄くて硬いでしょうか。 このあたりは価格帯もありますし、ダイブインできるという 特性もありますから仕方ない気もしますが。 それから、ロードノイズは小さくない気がします。 大人5人...

乗り心地

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安全装備満載

2019.10.14

総評

車体価格を考えれば、安全装備、快適装備は頑張ってる車だと思う。息子夫婦と大人４人で狭いパッソでドライブ行ってましたが、これからは広々と楽しくドライブに行けそうです。

満足している点

・スマートアシストⅢ標準装備で安全度高い ・室内が圧倒的に広い ・コーナーセンサー、バックカメラ、オートライト、クルコン等標準装備 値段の割にいろいろ装備されている点と大人４人でも余裕ある広さ

不満な点

・乗り味がどうしても重心が高く感じる ・車内の質感がどうしても値段相応

乗り心地

タウンスピードであれば乗り心地良いと思います。静寂生も街中程度の速度であれば静寂生高いですね。

ROOMYを斬る

2019.10.1

総評

小回りが利いて運転しやすい。通勤や買い物等近距離の移動にはとても適していると思う。 しかし長距離になると特に後部座席はクッションを敷くなどしないと厳しいかもしれない 良く言えばローダウンしている車のよ...

満足している点

・視界がいい。特にフロントピラーは左からの横断歩行者を発見しやすいデザインになっている。 ・コンパクトカーにしては天井が高いためか室内が広く感じる。 ・オートクルーズが装備されている。

不満な点

・アイドリングストップで燃費が良くなっているという実感がわかない。孫娘が車酔いしそうになるので最近はアイドリングストップをその都度解除している。 ・ルームミラーの位置が高いので首が疲れる。

乗り心地

アイドリングストップ車の宿命かもしれないが 信号等で減速してブレーキを踏んでいる途中でエンジンが止まるので急にブレーキが効き、運転者、同乗者共に前のめりになる。 アイドリングストップを解除すれば解決する。

ルーミー・G-Tに乗って

2019.8.20

総評

■真夏8月の猛暑にルーミーの大きな容量を冷やせるか気になっていたが、問題なし。 ■バッテリーの容量小さく、電圧を観察すると12．0Vぐらいに通常走行時(エンジン動いていても）でもなる。何かエンジン負担を...

満足している点

ターボだからあまりエンジン回転数上がらずスイスイ走るので静かです。街乗りにはこれでOK。

不満な点

1)プラスチックハンドルの感触が、汗かく時に握ると感じ悪い。（ペタつく感あり）、長く乗るなら革巻きに変えるべき。

乗り心地

椅子の臀部に沈み込みが欲しい。65kgの大人が座っても椅子は少々固め。買い物に行く程度では気にならないが、もう少し座の奥に沈みこみ（座面にへこみでもいいけど）が欲しい。

ルーミー試乗　(リメンバーレビュー)

2019.7.27

総評

ルーミーの見積りを取るついでに試乗。 ディーラーのスタッフ同乗による試乗だったので 思いきった試乗は出来なかったが 私の使用用途にはそぐわないという事で 候補から外した。 (商談のネタには使...

満足している点

・視認性はソリオと似た感じ 悪くはない。

不満な点

・１リッター３気筒ＮＡエンジンの パワーが無さすぎ ・リアの座面が低い

乗り心地

運転席はもとよりリアシートが 親父のタントに似て座面が低い。 センターにもヘッドレストがあるのは評価するが 座面が低いと腰に響きそう・・・。

スピーカー

2019.4.18

総評

置いて良かった。

満足している点

フロントスピーカーだけだとなんとなくモヤモヤするので5W×2のBluetoothポータブルスピーカーを床置きしたらイイ感じになりました。(気分の問題です)

不満な点

音に拡がりは無いですが、拡がらなくても良い音です。

乗り心地

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車検の代車

2019.2.11

総評

小型車であまり細かく検討しなくていい場合は購入してもいいと思います。また、短距離専用で特定の場所しか行かない人には適していると感じます。

満足している点

見た目の良さと、信頼性。 遮音性能。

不満な点

シートが腰痛を引き起こしやすいように思います。車幅は軽より20ｃｍほど広いのですが、あまり感じないこと。 ウィンカーが慣れが必要な点。 後席シートが天地方向に短いこと。 ステアが細すぎること。

乗り心地

一般的には軽＜小型車となるはずですが、私の場合はシートを交換した軽のほうが良いと感じました。

妻の車

2018.12.27

総評

自分のフィールダーの前に初代パッソを乗っていたので、それに比べるとかなり良い感じになっています。ちょっとしたお出かけぐらいなら余裕という感じなので、最近はフィールダーとルーミー交互にお出かけに使っています。

満足している点

電動両側スライドで子どもの乗せ降ろしが楽になった。 シートヒーターが付いているので冬でも快適 クルーズコントロールも付いているので、意外と長距離でも楽しめます。 後部座席が抜群に広い。

不満な点

後部座席のシートが跳ねて落ち着かない。1000㎞ぐらい走ったらだいぶ良くはなりましたけど。 燃費がカローラと大して変わらなかった。 トランクのドアが縦に長いので駐車時に車を後に詰められないのは少し不満...

乗り心地

買った当初は後部座席が跳ねて落ち着かず、参ったなと思いましたが、今はだいぶ落ち着いて乗りやすくなりました。ただ、所詮は1000ccなので乗り心地が良いとは言いにくいかなと思います。 ただし、中が広いので...

納車からは約半年

2018.12.24

総評

様々な意見があると思いますが、人がなんと言っても自分が気に入ったのであれば、それが全てです。

満足している点

以外によく走る、高速の合流も楽に加速してくれるし 街中、長距離でも運転が楽に感じます。 燃費も往復で300キロ高速使用で１７キロはよい方では❗

不満な点

強いて挙げれば内装でしょうか、コスト的な問題もありますが、ドアの内張りを工夫してもらい

乗り心地

少し硬めな印象ですが、さほど気になりません。 加速時の音が少しうるさく感じますが、軽自動車からの乗り換えなんで気になりません。

もう少しパワーが欲しい

2018.12.2

総評

車重に対してターボ無しは非力。でも昔の軽と比べればマシ。ただエンジンの爆音で室内の音楽は聞こえないし、会話はできません。学生時代スバルサンバーで車中泊でフラフラ日本中ドライブしてたのを思い出します。

満足している点

スマアシⅡにもアダプティッククルーズコントロールが欲しい。手動で速度調節するのが疲れる。 ただし、現状でも右足はかなり助かります。痛風経験した足が650 kmももつかと思いましたが、クルコン自体本当に良...

不満な点

CVTとアクセルが慣れません。なぜ、ちょっとしか踏まないのに「ブワッ」と加速するんですか？この車は遅くて良いと思う。　スロコン入れてエコモードにして燃費走行に集中してしまうかな… 速く走る車ではないでしょう…

乗り心地

一般道の細かいギャップを拾います、お尻、首、肩が痛くなります。サス？シート？なんでしょう？ 16年も前に作られたグランドハイエースは偉大だったと痛感しています。

納車後、2週間 250km

2018.10.22

総評

価格的には、軽自動車のハイトワゴン系のフル装備から少し高いぐらいですかね。軽自動車では、小さいとかパワーがという人には良いのかも。 家族車で子供が大きくなったとか、割り切れる状況で街乗りや使い勝手優先な...

満足している点

コンパクトなので、取り回し等大変楽です。両側スライド、車内が広いところも良いですね。（天井が高い！） あと、価格の割にはスマアシⅡなど、ある程度の装備が付いているところも評価出来ます。

不満な点

やはりコストもあってか、全体的にお金のかかっていない作り。内装はほぼダイハツ車ってところ。 あと、買ってから気づいたのですが、やはり売れているので、兄弟車含めたくさん走っていること。 リバース連動ミラ...

乗り心地

硬めですが、我が家は硬めが好きなので丁度良いよな。若干突き上げ感を感じますが、この辺は車の価格的にそこまでお金を掛けられないと言った感じ。硬いけどまろやかってのは無いです。静粛性や振動は車格を考え、過剰な...

納車して１か月経ちました！！

2018.9.3

総評

ライトエース・ノアからの乗り換えです。前車は19年98,000㎞乗りましたが、スタイルが似ているので、ルーミーＧＳにしました。 最初は2,000ｃｃからの乗り換えでしたので戸惑いましたが、自分には合って...

満足している点

エンジンも結構静かです。両後部スライスは大変便利です。スマートアシストⅡも結構気にいっています。

不満な点

ＣＶＴにイマイチ慣れなくて、低速時ガクガクします。

乗り心地

多少固めの印象を受けます。路面の状態を良くも悪くも敏感に感じる車です。自分はこの感覚を結構気にいっています。

トヨタ　ルーミー

2018.5.2

総評

ノートを確認したら、後部座席シートのシートベルトは三人でも大丈夫！

満足している点

車内が広くて足元らくらく！ 視界は広くて、荷物がもたくさん積める！

不満な点

後部座席のシートベルトは中央の人は左右の人のシートベルトバックルの上に座らなくてはならない。 後部座席には、二人が快適にってことなのかな？ それとも、巾の大きい人が二人座っても大丈夫っていう前提かな？

乗り心地

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