フィットからルーミーに乗り換え 主人(６０代後半）がフィットからルーミーにお乗り換えると 男から見たら格下げしたみたいだから恥ずかしい と言います。 お金は私が出します

Question

この乗り換えは格下げなのでしょうか？
ご意見よろしくお願いいたします。

Answer 1

両車とも車格を比べるような車じゃないね。
家族がタンク（姉妹車）乗ってるのでたまに乗るけど
シートが最悪、背中、お尻痛くなります。使い勝手は
ルーミーだけど運転者からしたらフィットかな。

Answer 2

クラスとしては同クラスです。

Answer 3

車が若干小さくなるからそう言うんだと思う。
車が小さくなると格下げとか考え方が古過ぎる。
多分軽自動車は貧乏人が乗る車って考え方なんだろな〜

Answer 4

どの型のフィットからなのかわかりませんが、ベースのパッソもですが、運転した感じ軽自動車が大きくなった車と感じました。
古いフィットならルーミーの方が快適に感じるかもしれません。

大して変わらないので私はどうでもいいと思いますが。

Answer 5

そりゃ運転すれば格下げ感は分かるでしょ
それが分からない人には格下げ感の意味が分からない

Answer 6

値段的には大差ないので、格上げか格下げかはグレード次第ですかね。
ただルーミーは腐ってもトヨタ車なので、ホンダからトヨタって意味では格上げかもしれません。
同じ形と中身ですが、ダイハツトールだと下請け会社なので格下げです。
どっちもダイハツが作ってますが、トヨタのマークが付いてルーミーの方が世間的には各上ですね。

Answer 7

ご主人の中では車のランク付けがあるのでしょうね。
それは個人個人で違うと思います。
他の人から見たらなんで？って事になります。

ちなみにですが確かにエンジンは1000ｃｃだし幅が広いタントと言う表現がぴったりです。
リアシートが下がっているとはとんど荷物も置けません。
燃費もそんなに良くありません。
そこの所はちょっと格下げかなと思います。
悪い所ばかり言ってすいません。

Answer 8

車の格を気にするのはわかるのですけど、フィットだって決して格が高い車じゃないわけだし・・・

恥ずかしがるような話でもないと思うんですけどね。

60代後半というと、私も一緒位ですけど、足腰のダメージが蓄積してきて、背の低い車だと降りるときに膝などが痛むことがあります。
ルーミーはフィットに比べるとかなりシートが高いですからね。
乗り降りは楽だと思いますよ。


また、ほかの方がターボのことを言われていますけど、数年前にターボの無いバージョンで、自分以外に２～３人乗せて送迎の仕事をしていました。
拘束も使いましたけど、パワー不足は感じませんでした。
その車なりの乗り方をすればいいんじゃないかな？

Answer 9

＞男から見たら格下げしたみたいだから恥ずかしい
と言います。

60になっても小っちゃい事を言ってる事が恥ずかしいです。

他人は60のおっさん、おばはんが何に乗ろうが興味ありませんよ。
50代でフィットしか買えない人がクラスを下げてもどうでも良いです。

＞この乗り換えは格下げなのでしょうか？

厳密に言えば、パッソのエンジン搭載ですから格下げです。

軽自動車のターボ有り、無しで激論する程度です。

Answer 10

新車に格上げでしょ。
いやならそのままフィットに乗ってればいいだけですね。

Answer 11

カテゴリーでは同じクラスですね。
低排気量でコンパクトカーですから。