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トヨタ ルーミー 2018年11月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ ルーミー 2018年11月〜モデル

トヨタ ルーミー 2018年11月〜モデル
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)

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トヨタ ルーミー 歴代モデル一覧

トヨタ ルーミー 2018年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.0 X(CVT) 1.0 X S(CVT) 1.0 X 4WD(CVT) 1.0 G(CVT) 1.0 X S 4WD(CVT) 1.0 G-T(CVT) 1.0 カスタム G(CVT) 1.0 G 4WD(CVT) 1.0 カスタム G-T(CVT) 1.0 カスタム G 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 146.3万円 152.8万円 163.6万円 168.5万円 170.1万円 180.4万円 183.6万円 185.8万円 196.6万円 200.9万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3725×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3725×1670×1735mm 3725×1670×1735mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1070kg 1070kg 1130kg 1070kg 1130kg 1100kg 1080kg 1130kg 1100kg 1130kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.0 X(CVT) 1.0 X S(CVT) 1.0 X 4WD(CVT) 1.0 G(CVT) 1.0 X S 4WD(CVT) 1.0 G-T(CVT) 1.0 カスタム G(CVT) 1.0 G 4WD(CVT) 1.0 カスタム G-T(CVT) 1.0 カスタム G 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-VET 1KR-FE 1KR-FE 1KR-VET 1KR-FE
過給器 なし なし なし なし なし ターボ なし なし ターボ なし
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 38L 36L 38L 36L 36L 38L 36L 38L
性能 燃費(10.15) - - - - - - - - - -
燃費(JC08) 24.6km/L 24.6km/L 22.0km/L 24.6km/L 22.0km/L 21.8km/L 24.6km/L 22.0km/L 21.8km/L 22.0km/L
燃費(WLTC) - - - - - - - - - -
最高出力 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 98ps(72kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 98ps(72kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 14.3kg・m(140N・m)/4000rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 15.507246kg/ps 15.507246kg/ps 16.376812kg/ps 15.507246kg/ps 16.376812kg/ps 11.22449kg/ps 15.652174kg/ps 16.376812kg/ps 11.22449kg/ps 16.376812kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.6m 4.7m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 175/55R15 165/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 -
グレード 1.0 G コージー エディション(CVT) 1.0 G コージー エディション 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 173.0万円 190.3万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-M900A DBA-M910A
トランスミッション CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm
ホイールベース 2490mm 2490mm
最低地上高 130mm 130mm
車両重量 1070kg 1130kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 1.0 G コージー エディション(CVT) 1.0 G コージー エディション 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 1KR-FE 1KR-FE
過給器 なし なし
総排気量 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 38L
性能 燃費(10.15) - -
燃費(JC08) 24.6km/L 22.0km/L
燃費(WLTC) - -
最高出力 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 15.507246kg/ps 16.376812kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R14 165/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 -
グレード 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT)
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税込価格 新車価格 174.5 (税抜)万円 188.9 (税抜)万円 190.5 (税抜)万円 191.0 (税抜)万円 204.9 (税抜)万円 205.4 (税抜)万円 207.0 (税抜)万円 221.4 (税抜)万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-M900A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M900A DBA-M910A DBA-M910A
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm 3700×1670×1735mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm 2180×1480×1355mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 - - - - - - - -
車両重量 1140kg 1140kg 1200kg 1170kg 1200kg 1170kg 1230kg 1230kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ(CVT) 1.0 X S ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT) 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE 1KR-FE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc 996cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 36L 36L 38L 36L 38L 36L 38L 38L
性能 燃費(10.15) - - - - - - - -
燃費(JC08) - - - - - - - -
燃費(WLTC) - - - - - - - -
最高出力 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm 69ps(51kw)/6000rpm
最大トルク 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
パワーウェイトレシオ 16.52174kg/ps 16.52174kg/ps 17.391304kg/ps 16.956522kg/ps 17.391304kg/ps 16.956522kg/ps 17.826086kg/ps 17.826086kg/ps
最小回転半径 - - - - - - - -
動力伝達・走行装置 タイヤ 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14 165/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 - トーションビーム式 - トーションビーム式 - -

トヨタ ルーミー ニュース一覧

トヨタ ルーミーのニュースをもっと見る

トヨタ ルーミー 口コミ

3.7
  • トヨタ ルーミー グレード:不明 2017年式

    投稿日:2019年2月11日 投稿者:daijuwake さん 乗車形式:その他 総合評価: 3.0
    小型車であまり細かく検討しなくていい場合は購入してもいいと思います。また、短距離専用で特定の場所しか行かない人には適していると感じます。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ルーミー グレード:X“S”(CVT_1.0) 2016年式

    投稿日:2019年1月15日 投稿者:徳島は田舎 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    徳島の田舎の信号が少ない道路で、農家の軽トラに合わせて走行してたらカタログ数値までいくのではないでしょう? カタログ数値に肉薄なので許します。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ルーミー グレード:G_4WD(CVT_1.0) 2016年式

    投稿日:2018年12月27日 投稿者:ヒロキ26 さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    自分のフィールダーの前に初代パッソを乗っていたので、それに比べるとかなり良い感じになっています。ちょっとしたお出かけぐらいなら余裕という感じなので、最近はフィールダーとルーミー交互にお出かけに使っ... [ 続きを見る ]
  • トヨタ ルーミー グレード:カスタムGーT 2018年式

    投稿日:2018年12月24日 投稿者:ルンルンRoomy さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    様々な意見があると思いますが、人がなんと言っても自分が気に入ったのであれば、それが全てです。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ ルーミー グレード:X“S”(CVT_1.0) 2016年式

    投稿日:2018年12月2日 投稿者:徳島は田舎 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    車重に対してターボ無しは非力。でも昔の軽と比べればマシ。ただエンジンの爆音で室内の音楽は聞こえないし、会話はできません。学生時代スバルサンバーで車中泊でフラフラ日本中ドライブしてたのを思い出します。 [ 続きを見る ]

トヨタ ルーミーの口コミをもっと見る(23件)

トヨタ ルーミー みんなの質問

  • 解決済み トヨタのルーミーが走らな過ぎてビックリこいてます。 我が家は母が一つ前のラパンのターボ、父がクラウンハイブリ...

    父がクラウンハイブリッドに乗ってます。 自分もマイカーが欲しくてラパン借りて毎日通勤してますが、軽でも良いけどやっぱり普通車って言葉が付かないから普通車を狙ってます。 スズキで何度か展示してあるソリオに座ってみたら、やはりスペーシアと比べてドアも厚いし安心感...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-12-04 05:27
      回答数:12 閲覧数:934
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタのルーミーってどうですか?

    室内が広いので居心地が良い スズキのソリオほどでは無いけど、幅が狭いので取り回しがしやすい 登録車で一番人気があるので、信頼も出来る という感じですね。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-03-19 03:44
      回答数:4 閲覧数:379
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ ルーミー、タンクは、フルモデルチェンジが数年後に絶対ありますよね。 全幅はこれ以上広がらないですよね...

    全幅はこれ以上広がらないですよね。 ソリオと対抗するからには、幅が5ナンバーサイズに余裕がある感じで製造すると思うので。
    • 質問した人:rtdqx204さん
    • 更新日時:2019-05-06 21:49
      回答数:2 閲覧数:172
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ「ルーミー」、ダイハツ「トール」にお乗りの方。良いところを教えてください。 また、こうして乗っている(...

    (利用している)ところがあれば、教えてください。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:tanpopo7563さん
    • 更新日時:2019-04-02 03:39
      回答数:1 閲覧数:1223
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタ ルーミーのカスタムG-Tを検討しているのですが、まだ試乗してないのでわからないのですが、乗り心地 燃費 ...

    静粛性など実際に所有してる方にお聞きしたいのですが、実際乗ってみてどうでしょうか?
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2019-04-26 19:59
      回答数:4 閲覧数:162
    [ 続きを見る ]

トヨタ ルーミーのみんなの質問をもっと見る(466件)

トヨタ ルーミー 中古車相場推移表

トヨタ ルーミー
平均価格 159万円
平均走行距離 10,861km

平均値を表示しています

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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