トヨタのハイエースやレジアスエース、日産でいえばNV350など人気作業車

Question

このご時世に未だハイブリッドが発売されていないのはなぜですか？
次のフルモデルチェンジでは出てくるんでしょうか？

政治的な問題があるのか、メーカー戦略なのか、、

どう思いますか？

Answer 1

仕事でハイエース乗ってますが、確かに燃費は悪いです。
下道でリッター6キロ切る時もあります。高速だとよくてリッター11キロかな
ただ、ハイブリッドにすると大型の駆動バッテリー載せる為に何かしら空間を犠牲にしないといけないのでそこが難しいのかと
あとは何よりも燃費とかを求めて購入する車ではないので特にハイブリッド出てほしいとかありませんね。
ハイブリッドは金がかかって仕方無い・・・
恐らくハイブリッドを標準ボディのスーパーGLのガソリン車に設定したとしたら車体価格が400万はいきますね。
それに仕事で乗ってるから15万キロぐらいすぐいく人が多い。すると駆動バッテリーの交換で約18万かかる・・・
それで恐らくは実際の燃費も標準ボディのスーパーGLは車両総重量が2.9トンあるので下道でリッター10キロ弱、高速でもどんなにいっても14か15くらい・・・
ガソリン代以上に金かかるから・・・
一番需要のある仕事で使ってるユーザーからの需要はかなり低いと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

そうですね！
ちょっと計算したら年間15000キロ走ったとして、差額を考えると年間10万くらい
5年ローンで考えても差額50万くらいですね
ならガソリンの方が良いかもですね
1Lで20〜30キロ走る性能か、年間3、40000キロくらい使用するか
そのくらいならハイブリッドの方が得あるかもですね！

ありがとうございます！

Answer 2

プロボックスハイブリッドが最近発売されてるから、
順次販売されるんでしょう