トヨタ レジアスエース のみんなの質問

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車のバッテリーを変えたばかりなのにエンジンがかかりませんでした。

一か月前くらいに車のバッテリーを交換して普通に毎日乗ってました。

先ほど車に荷物を積んで場所移動して荷物を下す間(20分ほど)エンジンを切っていて移動しようと思いエンジンをかけようとしたらかかりませんでした。

車屋さんが来てバッテリーチャージャーみたいなのに繋いでエンジンをかけたらかかりました。
バッテリー替えたばかりなのにもう上がってしまったのか別の原因なのかわかりません。

バッテリー以外で原因があるとしたら何だと思いますか?

状況的には鍵を回したらカチチチチチチみたいな音して、ナビやランプなどは点きました。
それとブレーキがとても硬かったです。ブレーキ踏みながら鍵を回したらカチチチチチチとかは一切言わずランプ等も点きませんでした。

車は2010年式レジアスエースバン 3,0Lディーゼル 走行距離21万キロ

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ベストアンサーに選ばれた回答

バッテリー端子が粉吹いてませんか?
ワイヤーブラシでシャカシャカするだけで
ちゃんと充電されてエンジン始動も出来る
様になった事があります

質問者からのお礼コメント

2024.2.19 21:15

粉すごいついてました。掃除して接続したら現在普通に乗れています。

他の方もありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • ダイナモが行かれてるかもしれません。
    私も同年代の同じ形式のハイエースに乗っていますが、突然ダイナモが壊れることはあるそうです。自分もびくびくしながら乗っていますが、交換となったら10万近くかかるので、先延ばしにしています。
    最初のチチチ音はかろうじてバッテリの電気が少し残っていたのであろうと思います。
    2回目は使い切ってランプも付かなくなったと考えてよいでしょう。
    ダイナモが逝かれると充電することはないので、交換しない限り走行は不可です。
    バッテリーはまだ使えると思いますので、まだ救いかもしれません。

  • 「バッテリーを変えた」「替えた」ですよね。同性能の新品ですよね。
    バッテリーの負荷点検は? バッテリーが新品で容量も規定通りなら。充電系統の異常でしょうね、発電量(充電量)が足りないのでは?

  • オルタネーター(要するに発電機)に異常の可能性が高いです。
    前兆でバッテリー上がりや、
    ウインドーの開け閉めが遅い様な〜とか、
    エンジンをかける時のキュルキュルが長いかな〜とか出ます

    信頼出来る車屋さんに見てもたった方が良いです

  • 走行距離21万Kmではオルタネータ(発電機)が限界かと思いますが途中新品/リビルド品等への交換は実施されてますか?

  • 荷物の積み下ろしの時にハザード点けていませんか?

  • 私も同じ状況でした。オルタが壊れると思って新品に交換したのにバッテリーが上がった。原因は分からなかったが、とりあえずバッテリー端子を磨いて、マイナス端子が接続されるボディー側をグラインダーで磨いて、エンジン部にアーシングを5本くらい入れたら直った。そんで新品に交換したオルタを元の古いのに変えましたがもう3年経ちますがバッテリーは一度も上がってません。

  • 止めてた20分はキーをOFFにしてましたか?
    普段は普通に走ってますか?
    1Kmくらいしか走らないと充電時間が足りません

    それらが問題無ければ・・・
    漏電してる
    発電機が発電してない
    のどちらかです

  • オルタネーター、ベルト類など

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