トヨタ レジアスエース のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
1,643
0

ハイエース(レジアスエース)Ⅳ型、S-GLを納車待ちです。2インチダウンしようと思うのですが、強化トーションバーをつけるか悩んでいます。強化トーションバーをつけると、ダウンした時のあのフワフワ感は解消される

のでしょうか?それとも、車高ノーマル時より固くなった感じがするのでしょうか?ショックは後にネオチューンを考えています。同じ様な仕様の方おられましたら、ご教授お願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

納車楽しみですね^^私のはディーゼルなので、質問者さんのがガソリンだと違ってくるかもしれませんが、私はトーションバーは純正でコマずらししてビルシュタインのショートストロークで2インチダウンですが、乗り心地は若干固いかな~?って具合です。納車後すぐにローダウンしたのでノーマルの乗り心地はわかりませんが…私の場合はトーションバーは純正で問題なかったですが、装着するショックとのバランスとかもあるのでまずは純正で試して不満があったら社外に替えるといいと思いますよ。

その他の回答 (1件)

  • 極一部の物好きがやる改造ですから、細かいことは気にしないでください。
    車高短に改造すれば、サスペンションストロークが減る上に、ロールセンターが下がるので、何を付け様が突き上げるくせに腰砕けの貧乏くさい走りにしかなりません。
    心配しなくても、5センチから車高短に改造して、まともな走行性能や乗り心地になる車は有りません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

トヨタ レジアスエース 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ レジアスエースのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離