エアコンのコンプレッサのマグネットクラッチが一度切れると再度くっつきません KDH206V レジアスエースバンのエアコンについて エンジンをかけます エアコンのスイッチを入れます

Question

このときは、よく冷えるし、何も問題はありません
が、5分ほど走っているうちに、コンプレッサのマグネットクラッチが切れます。
そうすると、もうエンジンをかけている間はエアコンが効きません

エンジンをかけてアイドリングでいても
２～３分すると同じ症状になります。

ちなみに、マグネットクラッチを強制的に動かしてみると（並列に配線をつなぎ、スイッチを付けてそれをONするとマグネットクラッチが作用するようにした）、普通にエアコンが効きます。（アイドルアップもします）
そのスイッチをOFFにしても、コンプレッサは回り続けますが
1～2分でまた切れてしまいます。

エンジンを止め、1時間ほど置いたりするとまたクラッチは入りますが、また同じ症状が起きます。

ちなみに、エバポレーターのところのセンサーは取り替えました。
改善したかのように見えましたが、さほど変わっておりません。

ガスの容量不足、コンプレッサの圧縮不足はないことは確認しております。

このような症状で、他に故障原因は考えられないでしょうか
詳しい方、ぜひご教授願います。

Answer 1

コンプレッサーが古くなって弱って来るとそう言う症状がでます。
エアコンを入れて５分は動くのですが、５分で止まります。そのまま熱風の送風に耐えていると、３０分後に約３分程度エアコンが生き返り、その後すぐにまた止まります。この繰り返しでエアコンはないよりはましていどです。
原因はコンプレッサーの老朽化でした。

Answer 2

レシーバータンクに付いている圧力センサーが悪くなっているのでは？
これが悪くなるとマグネットクラッチが入ったり入らなかったりしますよ。

Answer 3

クラッチギャップはどれくらいですか？

Answer 4

エキパンの感熱筒が外れてるんじゃないでしょうか？

感熱筒が外れたときの症状
最初はすごく冷える
エキパンがコントロールできないのでそのうち凍る
凍るとガスが流通せず圧力上昇でセンサー反応しコンプレッサー停止
しばらく放置するとエキパンの凍結が溶け冷房が効きだすが
また凍るの繰り返し

どうでしょう
こんな感じでは？

Answer 5

職場でエアコンも診ています。クラッチとプーリーの隙間が広いと、そぉなるヤツがあります。クーラーオフの時に、すらない程度に隙間があれば大丈夫です。トラックなんかはコレで直るのが多いです。

Answer 6

サーモスイッチやリレーを点検したほうが良さそうですね。