トヨタ RAV4 PHV ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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トヨタ RAV4 PHV 新型・現行モデル
99

平均総合評価

4.7

走行性能
4.7
乗り心地
4.2
燃費
4.7
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

72

星4

25

星3

2

星2

0

星1

0

99 件中 61 ~ 80 件を表示

  • よっしぃ88 よっしぃ88さん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    ステータス性を無視すればジャーマン3を超える

    2021.11.10

    総評
    いわゆるドイツ製DセグメントSUV(GLC、X3、Q5等)の2リッターモデルよりも速いし低燃費。 GLCとX3は保有歴がありますが、見た目等のステータス性を無視すれば最強。
    満足している点
    パワーと燃費 電動ユニットの効率と運転しやすさの両立 直進性の良さ 積載力の高さ 破格のコストパフォーマンス
    不満な点
    フロントオーバーハングが長い Black ToneじゃないとHUDが付かない オートライトの制御
    乗り心地
    いい意味でトヨタ味 硬くもなく、柔らかくもなく、長距離も快適

    続きを見る

  • テックさん テックさんさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    圧倒的な動力性能と静粛性

    2021.11.6

    総評
    プラグインハイブリッドなので、自宅周辺で乗るときはガソリンを使いません。しかし航続距離が長いので、遠出をする時はガス欠の心配をせずに出かけられます。
    満足している点
    動力性能が素晴らしく、山道などでも思うように運転できます。乗り心地は前に乗っていたヤリスクロスのように跳ねることなく上手く段差を乗り越えます。EVモードの静粛性にも満足しています。
    不満な点
    アダプティブハイビームが付かないので夜間の運転には少し気を使います。電動リアゲートにドアロックボタンが無いのは少し設計が古いと思います。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Y.A.S.U.F Y.A.S.U.Fさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    よくもわるくも

    2021.10.12

    総評
    約500Km走行しての感想。 走り、静寂性、燃費 は期待通り。
    満足している点
    ①加速感 ②燃費 ③運転席 電動シート 腰部分の調整はアルファード(SC)シートより 良い。 ④静寂性
    不満な点
    ①室内からのドアの開け開き。 (ノブが前過ぎ) ②モデリスタエアロ(特にリアが、チープ) ③サンルーフ(真ん中のステーがでかい) ④ディスプレイオーディオ(カメラ画像汚い) ⑤走行時のドア周りから...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • y55555o y55555oさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    アウトランダーPHEVからの乗り換え!

    2021.10.2

    総評
    納車までかなりかかりましたが、アウトランダーPHEVと比べて、安全性能が充実してると思います。また、個人的にデザインが気に入ってるので、すごく満足しています!
    満足している点
    アウトランダーPHEVに比べてパワーがすごい。一度、高速道路でベタ踏みしてみたいです。(パワーがすごくて、ちょっと怖いかも)
    不満な点
    子供が中からドアの開け閉めを重くてすごく苦労しています。ドアの取っての位置、ポケットなど、工夫がほしかったな〜
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • gifted-6 gifted-6さん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    走る蓄電池

    2021.9.29

    総評
    モーターの加速はとにかく速い 今のところ遠出もしてないのでガソリンの消費もほぼなし
    満足している点
    通勤くらいならほぼ電気での走行 片道20km、2日に1回充電すればエンジンはかからず
    不満な点
    急速充電もあれば良かった
    乗り心地
    乗り心地、静粛性ともにいい

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  • きぃちゃん きぃちゃんさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    かっこいい

    2021.9.26

    総評
    オーダー(2021年2月)から7ヶ月で納車されました。 待った甲斐がありました。 とても満足しています。
    満足している点
    流行のSUVに手を出してしまいました。 ストリート性も高く、デザインも気に入っています。
    不満な点
    急速充電が付いていないことかなあ
    乗り心地
    納車後すぐにブリッツDSC付けて満足しています。

    続きを見る

  • jhexp jhexpさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    パノラマムーンルーフから眺める夜空

    2021.9.20

    総評
    旅行と釣り車中泊用途です。アウトドアにピッタリではないでしょうか。
    満足している点
    加速が最高で乗り心地もGOOD。黒く美しいボディ。ラジオの感度が良い(^'^) 近所の埠頭で巡視船きい とのツーショット
    不満な点
    ドアハンドルの位置が悪い。
    乗り心地
    乗り心地は良いと思いますがもうちょっと硬めのサスペンションが欲しいかな

    続きを見る

  • hs-demio hs-demioさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    過去最高!

    2021.9.18

    総評
    この価格でこの内装?と思ってたけど、同じパワートレインのNXの価格との差を見ると、むしろ安かったのかも、思う今日この頃(笑) 過去にアウトランダーとミニのPHEVのレビューをしたけど、やっと出会えた相棒...
    満足している点
    とにかく速いことと経済的であるところ。 まだ納車して3週間で1000kmしか走ってない時点での感想です。
    不満な点
    他のオーナーさんも言ってる通り、内装がチープなのとバックモニターの画質ですね。 あと、地味にワイパーの拭き取り位置がもう少し右(Aピラー)ギリギリまでこないと視界が悪いところ。
    乗り心地
    なんだろう?この柔らかいのにゴツゴツする感じ。 加速時のフロントリフトと減速時のフロントダイブはバネレートの問題か? それなのにショックは・・・ 納車直後に2インチアップしたせい?? 静かだか...

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  • 虎&蟹 虎&蟹さん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    大変満足している

    2021.9.12

    総評
    購入して大変満足している。 納車して1ヶ月ほど乗った印象、遠乗りで出かけないとエンジンを回す必要が無い。約800km走ったが、半分はEVだけの走行、かなり急な坂道もエンジンを使用しないで走る事ができる。...
    満足している点
    アクセルを踏み込むと瞬時に加速する、CVTのタイムラグが無い。EV走行は静か、EVだけで生活圏の用事が全て賄える。(たまにはエンジンを回さないと)
    不満な点
    ドアハンドルポケットが無いのでドアを閉めにくい。(DIYで取り付けた) 座席がちょっと高いのに天井が意外と低い、不用意に乗り込むと頭をぶつける。 自分の体型に合わせて運転席を合わせるとシートベルトが取...
    乗り心地
    乗り心地は良いと思う、まだ砂利道を走っていないので荒れた道路の乗り心地は不明、街中での乗り心地に不満は無い。

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  • もぐらGOO もぐらGOOさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費は生活パターンによって大きく違う

    2021.9.9

    総評
    プリウスαからの乗り換えで、納車から半年近く乗って7000km超えた。 往復250kmくらいの1日走行もありで、燃費は充電なしでハイブリットモードで19-23km/ℓくらい。満充電スタートでかつ走行中に...
    満足している点
    車重の割に燃費が良い
    不満な点
    シート生地が黒の合皮なので、猫と一緒にドライブ出来なくなったり、夏の日差しでシートが焼け素肌だと火傷しそうになる。シート生地が選べたらよかった。
    乗り心地
    高級車のような静粛性と柔らかさではないが振動は少ない。個人的には気にならない。欲をいうと車価に対してもサス系をもっと盛ってほしかった。

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  • youchocho youchochoさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    力強い

    2021.8.9

    総評
    特になし
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RAVゴマ RAVゴマさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    RAVゴマ2

    2021.7.17

    総評
    99点
    満足している点
    モーターとエンジン
    不満な点
    なし
    乗り心地
    満点

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  • ムーミン谷のパパ ムーミン谷のパパさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    1

    試乗車ですが『速い』

    2021.7.16

    総評
    納車が楽しみです
    満足している点
    納車前なので、想定ですが、パワーと燃費
    不満な点
    価格と納期
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ともポン ともポンさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    パフォーマンス・ハイブリッド

    2021.7.3

    総評
    夫と妻の利害が一致する唯一の車のような気がしています。 とにかく最高です!
    満足している点
    モーターのトルクが凄くて、エンジンを加えると最高です! 街乗りは電気なので、ガソリンを一滴も使いません。
    不満な点
    荷物が前の車より乗らないですが、慣れると思います。
    乗り心地
    1.9トンをいなしてくれる足が物凄く良くできています。 突き上げ感も殆どないです

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  • 白のロードスター 白のロードスターさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    すごいパワー

    2021.6.27

    総評
    この動力性能に勝る魅力なし
    満足している点
    モーターのトルクの良さが分かります。 すごい加速します。その上、燃費文句なし!
    不満な点
    今のところなし!
    乗り心地
    車高が高いのでこんなものかと。 ロードスター に比べるのは間違いかもです。

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  • ぴょんピョン ぴょんピョンさん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    静かです!

    2021.6.16

    総評
    普通に乗るなら問題は有りません!お勧めできますよ!迷ってる方がいるなら是非乗ってみて下さい。 多分後悔はしません。
    満足している点
    殆どエンジンなしで運行できます! 足回りはちょいと頼りない所(ワインディング)がありますが概ね好印象。 フロントの見切りも優秀!車が小さく感じられます。
    不満な点
    急速充電に対応して欲しかった。 もう少し車重を落としてクイックなハンドリングが希望!バッテリー積んでるから無理か(笑)
    乗り心地
    いたって快適!静かです。 足は柔らかいと感じます。ワインディングでは、 タイヤの接地感が気薄になり、ちょっと微妙。飛ばす車ではありません。 直線なら問題ない!

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  • 走り屋ゆう 走り屋ゆうさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    楽しくウキウキする車

    2021.6.1

    総評
    おすすめです。 ちょっとお高いけどね!
    満足している点
    圧倒的な加速力
    不満な点
    まだわからない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 走り屋ゆう 走り屋ゆうさん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    暴力的な加速

    2021.6.1

    総評
    これからじっくり味わいます。
    満足している点
    モーターの加速は凄いですね。WRXstiを凌駕するのではないかという加速感。
    不満な点
    まだわからない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • くわっち. くわっち.さん

    グレード:G“Z”_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    パワフルな電動SUV車

    2021.5.11

    総評
    パワフル=スポーツ性能と期待して所有するとエンジン音での高揚感は感じませんので飽きるのが早いかもしれません。チャージモード時のアクセル踏んでもきっと高揚感は感じないでしょう。(そもそもそんな車でもないです...
    満足している点
    動力性能がパワフルにもかかわらず燃費がいいことでしょうか。街乗り運転してて車重の重さを感じません。 当たり前ですがEVモードでアクセルベタ踏みしてもエンジンかかりません。 EV時の、低速時と中速域で路...
    不満な点
    大きな不満はありませんが些細な不満は多々あり。 ●パワーシートのガタ付き(こんなもんだそうで最近慣れました) ●内装の建て付け異音が多少ある静かな車なだけに目立つ。 →発生条件を調査中だが解決難しそ...
    乗り心地
    サスは少々硬めですが18インチ60タイヤで乗り心地は悪くありません。 静粛性はよく抑えられており、エンジン音も遠くに感じます。 シャシーが硬いためか良くも悪くも振動は感じますが結構抑えられているの...

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  • yo8108 yo8108さん

    グレード:ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    SUVとは思えない加速感

    2021.4.25

    総評
    正直言って不満点も少なからずありますが、とても満足していい車だと思います!
    満足している点
    やはり加速感ですかね。 車重1.9tとは思えない動きをします。 3.5リッターのヴェルファイアに乗っていましたがそれより全然速いと思います。 ジャンルはSUVなので、オフ仕様にいじったりもすると思い...
    不満な点
    細かいところで言うとドアポケットがないこと。 後付けできるみたいですが、純正で欲しかったなと思います。 そのほかにはモデリスタのリヤスカートがサイド部分しかないこと。ウィンカーが元からLEDでないこと...
    乗り心地
    バッテリーの重みがある分、ノーマルRAV4より重厚感がある感じがします。 PHVならではの良い乗り心地です。

    続きを見る

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