トヨタ RAV4ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
353.8 万円 〜 563.3 万円
-
- 中古車本体価格
-
54.0 万円 〜 565.0 万円
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 4.3
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
達磨lexさん
グレード：ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ゆーすけ1017さん
グレード：ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.5.5
- 総評
- デザインもラギッドでカッコいいですし、広いですし、走りもいいですし、さすがトヨタが本気で作った車、という感じです。 ただ、高い。 アドベンチャーは安いかなぁと思いましたが、ほぼ全てオプショ...
- 満足している点
- トヨタのハイブリッドらしからぬハンドリングと乗り心地のよさ。 ガソリン車は、トルクベクタリングの効果なのか鼻が軽いからなのか、さらにハンドリングがよかったです。 エンジンとモーターにより、トル...
- 不満な点
- 価格の高さ。 ハイブリッドだと、400万円台後半になり、ハリアーも見えてきます。 ガソリン車でもCX-5のディーゼルより高く、コスパは微妙です。 それから、ガソリン車にはアイドリング...
- 乗り心地
- 乗り心地が良いのに、思ったままに舵が効きます。 ハイブリッドでも不満はないですが、やはりガソリン車トルクベクタリング仕様の方が、もっと軽く鼻が動く感じがしました。 ハンドリングだけでいうと、ガ...
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