トヨタ RAV4ハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
トヨタ RAV4ハイブリッド 新型・現行モデル
159

平均総合評価

4.7

走行性能
4.5
乗り心地
4.3
燃費
4.3
デザイン
4.5
積載性
4.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

114

星4

39

星3

6

星2

0

星1

0

159 件中 1 ~ 20 件を表示

  • roc2 roc2さん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    R6年式ハイブリッド オフパケ2

    2024.10.19

    総評
    ここ13年位はハッチバックの輸入車を乗り継いでいたため久々の国産車です。更には初めてのSUV、そして初めてのトヨタ車。 足回りの硬いクルマに慣れていたので、最初はトヨタ車的なふわっとした乗り心地が少し気...
    満足している点
    オフパケのイカつめな見た目とは裏腹にとても静かで乗り心地も快適。車重を考慮すれば充分すぎる加速性能。ボンネットの先まで見渡せる上に四隅も把握しやすいため全く大きさを感じずに運転できる。インパネ周りはシンプ...
    不満な点
    人生7台目のクルマですが、今まで経験がないレベルでダッシュボードやインパネ周りが熱くなります(日差しで)。夏場は少しの駐車でもシェード必須!今までは無くても何とかなってたのでシェードを買ったのもこれが初め...
    乗り心地
    ふわっとしてます。自分がイメージしていたトヨタって感じの乗り心地です。最初の頃は気持ち悪かったんですが慣れてくると非常に快適です。

    続きを見る

  • Rotyboy Rotyboyさん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    Excellent

    2024.11.14

    総評
    街乗り、長距離共にGood
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 田舎のオヤジ 田舎のオヤジさん

    グレード:G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費は良いです。

    2024.11.9

    総評
    工場オプションをほぼ全て付けたので車重1,710kg+αはあるのに関わらず、2024年1月に乗り始めて17,000km走った通期燃費は18,1kmもあり満足しています。 面倒臭いので給油毎の燃費計算もせ...
    満足している点
    視界が広く運転しやすく燃費も良い。
    不満な点
    グローブボックスの容量が小さ過ぎて車検証入れを収納すると取説2冊は入り辛いです。
    乗り心地
    普通です。

    続きを見る

  • hidehide3 hidehide3さん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    コスパ良し

    2024.11.2

    総評
    装備 乗り心地 走り 総じて満足 価格的にもコスパ良し
    満足している点
    燃費 乗り心地
    不満な点
    特に無し
    乗り心地
    よく言えばよい乗り心地、悪く言えば少しふわふわ

    続きを見る

  • すね すねさん

    グレード:G_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    好きにまみれる!

    2024.10.29

    総評
    センターボックス内のUSBって、使い道ある?
    満足している点
    見た目とハイブリッドの加速感がサイコー!
    不満な点
    ドア開閉のしづらさ(持ち手が前側にあり力がいる、ドアポケットがない)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • プリン隊長 プリン隊長さん

    グレード:アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    実力十分で道具感あふれるカッコ良さ

    2024.10.14

    総評
    なんだかんだで、見た目良し性能良し。自分のライフスタイルともマッチしててとても良い! 後席もそこそこ広くて家族も気に入ってくれてます。最初はガンダムみたいで嫌だと言われてましたが、、、笑
    満足している点
    たくさんのSUVを試乗比較してこれに行き着きました。 まずは見た目のかっこよさ、これ重要。内装もSUVらしい道具感の割り切りと安っぽすぎないちょうど良い感じ。そしてハードなオフロードじゃなければ必要十分...
    不満な点
    乗り心地は、バタ着いたりもしないし悪くはないけどもう少しフラット感が欲しいところ。特に加減速時の前後の動きが気になる。 あと、このクラスなら電動リアゲートやボンネットダンパーくらい標準でつけといて欲しい...
    乗り心地
    硬くはないけれど、案外細かな路面の荒れを拾うような?あとはもっとフラットライドだったら、、とは思う。

    続きを見る

  • kunjaman kunjamanさん

    グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ワイルドな見た目とは裏腹に快適SUV

    2024.10.1

    総評
    ゆったり快適に街乗り、オフロード、雪道と万能感が素晴らしい。 遠出したくなるくらい。 突出した良い点はないが高い水準で及第点。 これは売れますね。
    満足している点
    意外と広い室内空間と守られてる感が好印象。スバルの見切りが良い視界とは別の見晴らしが新鮮。 オフパケの18インチタイヤが乗り心地良い。 あとはなんと言っても、オフパケのホワイトカラー、顔で後期のヘッド...
    不満な点
    重い、ドアがww意味不明なくらい取ってがないwこれで良いとしたデザイナーさんが見てみたいw 乗り心地は良いが、スバル車から比べると足回りがふにゃふにゃに感じる。 もう少しハリが欲しい。タイヤかなー...
    乗り心地
    快適です。 普通に乗り心地は良い。 純正のタイヤがスタッドレス並に柔いので頼りなさからくるふわふわ感が残念に感じる。 タイヤ交換で更に良くなると思う。

    続きを見る

  • ゾロリパパ ゾロリパパさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    いい車です。大きい。

    2024.9.29

    総評
    まずまずです。
    満足している点
    乗りやすい。
    不満な点
    重くてタイヤが減りやすい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mighty-K mighty-Kさん

    グレード:X_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    乗りやすい

    2024.8.31

    総評
    マイカーとしては初のハイブリッド。きめ細かくスムーズな制御によって意識しなくても勝手に低燃費、不自然さもなくなんと乗りやすい車か。ハイオク3リッター、燃費8キロの車からの乗り換えなのでガソリン代は半分以下...
    満足している点
    比較的大きめサイズなのに出足軽くスムーズ。キビキビ走って本当に乗りやすい。その上燃費が良い。エクステリアも◎。
    不満な点
    雨降り~雨降り後などピラー周辺に溜まった水がドアを開けた時にシートにポタポタ落ちるのがちょっと気になる。ディスプレイオーディオ自体はいろいろ便利なのだが音質は良くない。
    乗り心地
    Xグレードのためホイールは16インチだが、厚いタイヤのおかげかよりソフトな感じはする。車のカテゴリから言っても厚いタイヤでも見た目として違和感ないと思ってるのでしばらく純正で行くつもり。タイヤはalenz...

    続きを見る

  • Jacks In The Box Jacks In The Boxさん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    今度は背の高い車‼️更に上げるのか? はたまた下げるのか?

    2024.8.28

    総評
    家族の運転しやすい車。車中泊しやすい広さ。趣味の道具がたくさん載る車。大雨でも大雪でも安心出来そう。
    満足している点
    燃費が良いリッター20km。乗り心地がしっとりしている。加速が意外にも良い。
    不満な点
    燈火類が普通の電球って💦20年前の車か‼️
    乗り心地
    セダン並みに良い。トラック感は皆無

    続きを見る

  • いじりぃー車(元祖還暦ジジイ) いじりぃー車(元祖還暦ジジイ)さん

    グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    大きめの車体重量なのにキビキビと走ってくれます。

    2024.8.26

    総評
    とにかく2.5ハイブリッドは、パワフルです。高速走行でも、とても静か、RAV4も高級車レベルになったなぁー!と自分で思ってます笑
    満足している点
    とにかく、フロントマスクが特にお気に入りです。JAOSのノーズプロテクター&TRDのバンパーガーニッシュのおかげかも知れません。
    不満な点
    車幅が大き過ぎて狭い自宅のガレージの乗り降りが大変… そして、燃費の悪さ…⬅これは245 65 17の社外品タイヤホイールのせいかも知れない笑
    乗り心地
    社外品のホイール、デルタフォースと社外品のタイヤ、トーヨーオープンカントリーを組み合わせてますが、ロードノイズも少なく静寂性も申し分無しです。

    続きを見る

  • 4ごう 4ごうさん

    グレード:アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ファーストインプレッション

    2024.8.20

    総評
    まだ3日目で100キロも走ってないので思い付きばかりですが、日に日に満足度があがっているところです。
    満足している点
    思っていたより、実物がよい、足回りがちょうどいい、カーブでよく曲がる、踏めば走る、荷室が広い、内装がシンプルでよい、ベンチレーション最高、もちろん燃費がよい。
    不満な点
    思っていたより、ドアの開け閉めが大変、メーターが見づらい、オーディオの音がいまいち、運転席の足元のでっぱりが気になる、機能が多すぎて使いこなせない、日本人体形だと着座位置が難しい、助手席の高さ変更がほしか...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 510x 510xさん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    仕事の相棒

    2024.8.4

    総評
    ハリアーなどと比べると静粛性にかける(仕方ない) ドアの開閉に力がいる(グリップの位置が悪い)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • fiercest warrior fiercest warriorさん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    いいね!

    2024.7.10

    総評
    車を操る楽しさ、加速感には欠けるが、眠くなるほど静かです。 長距離ドライブも苦にならないいいクルマ。
    満足している点
    発売から何年も経っているが、このスタイル以上の車がない。ボディカラーがガンメタなので、グリルとの一体感もいいです。 パノラマムーンルーフ付が絶対条件で中古車を購入した甲斐があり、明るく、解放感がすごい。...
    不満な点
    前車のフォレスターXTのような軽快な加速感はなく、重さを感じるが、それなりに走ります。
    乗り心地
    いいです。もう少し硬くてもいいかな。静か。眠くなるぐらい。

    続きを見る

  • たらたらたけ たらたらたけさん

    グレード:Z_E-Four(CVT_2.5_プラグインハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ド純正

    2024.7.9

    総評
    最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tosyoboy tosyoboyさん

    グレード:アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    人生最期?の車

    2024.6.28

    総評
    リタイアを期に妻と色々な所をドライブする為に購入しました。しかしいざ手にして見ると若い頃の血が騒ぎ色々弄りたくなり沼にハマりそうです。
    満足している点
    広くて静かで運転してて疲れない
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    決して硬すぎずかと言って柔らかくもなく丁度いい感じです。

    続きを見る

  • タイチ822 タイチ822さん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    燃費良すぎ

    2024.6.28

    総評
    素晴らしい車の完成形
    満足している点
    外観が好みで、サイズも乗りやすい
    不満な点
    加速時に車重を感じる
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazmon kazmonさん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    ボディーサイズの割に取り回しやすい。

    2024.6.18

    総評
    内装は地味ですが、飽きが来ないデザインだと思います。 ここぞという時の加速は良くストレスは感じません。
    満足している点
    車両重量の割には街乗り燃費は良いと思う。
    不満な点
    シートの通気性が悪いので、選択が出来れば良いなと思います。 高速道路での燃費はあまりよろしくありませんね。(碓氷峠〜信州の高原巡り15km/L)
    乗り心地
    ロードノイズはありますが、あまり気になりませんが、エンジン音が少し大きく感じられます。

    続きを見る

  • かまふと かまふとさん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    最高です

    2024.6.8

    総評
    最高です。
    満足している点
    -
    不満な点
    ちょっと狭い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tosy0822 tosy0822さん

    グレード:ハイブリッド G_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ソフトな乗り心地でパワーは十分

    2024.5.24

    総評
    とにかく加速が素晴らしく、登坂もすいすい走れる。ハンドリングも良く静かに乗れるが、雨の日の雨音が少し気になる。ハイブリッドの為、燃費も良い。
    満足している点
    荷室の収納が多く、ゴルフバックも横積みできる。乗り心地は静かで4WDが運転を上手にしてくれる。なんといってもハイパワーで加速が良い。
    不満な点
    ドアーの取っ手が前側一つで開閉が重く、もう一つ身体に近い部分にドアを閉める時用の取っ手が欲しい。長時間運転時に汗をかくほど蒸れるシートを何とかして欲しい。車両左側及び前部の感覚がなかなかつかめない。
    乗り心地
    静かで乗り心地は良いが、狭い道でのすれ違い時の左側の車両感覚がつかみづらい。

    続きを見る

1 2 3 4 5 6 7 8

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離