トヨタ RAV4ハイブリッド のみんなの質問 (解決済み) 87ページ
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2022.12.27
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ベストアンサー： 2000ccガソリン車だと車重に対してトルク＆パワーが不足気味なので、1500ccのカローラ辺りと同じくらいと思いましょう。 1500ccのフィットやヤリス辺り、2000ccのインプレッサやマツダ3と比べたらトルク感に不足を感じますし、アクアやプリウスなどのハイブリッド車と比べたら圧倒的にトルク不足感じます。 2500ccのハイブリッドなら、モーターサポートのおかげもあってソコソコパワ...
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トヨタ RAV4 について教えてください ガソリン車：GZpackage ハイブリッド車：G この2つのグレードで購入を検討しているのですが、受注停止になっているのでしょうか？ 販売店に問い...
2022.12.22
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ベストアンサー： 本当に受注停止なんですか？ メーカーページ見ても停止中なんて文言は無かったですよ。 現在は海外生産分の生産枠を国内に回してRAV4の納期もどんどん短縮されているので注文できる気がします。 モチロンメーカーオプションの有無で納期は変わってくるとは思いますが。
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今年10月改良版RAV4 型式AXAH54に225/70R16 のタイヤは 装着可能か教えて頂きたいです。
2022.12.23
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ベストアンサー： 可能です。 ホイールにこだわなければ、一番いいのは共通ナットホイールを選べばいいと思います。
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RAV4のオフロードパッケージを買うつもりなのですが、カラーを黒orグレメタで迷っています。 自分的には傷や汚れが目立たなそうなグレメタの方がいいかなと考えています。あと夏の暑さは多少なりとも変...
2022.12.19
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ベストアンサー： リセールで色を選んで後々後悔しませんか？ 売るまでずっと「あっちが良かった」って引きずりませんか？ リセールも大事かとは思いますけど今乗りたいのはどれ？ってなりません？ 自分は黒が元々大好きなので黒を選びましたけどグレーもかっこいいですよ！
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雪道・深雪に強い車って、スバル:フォレスター、アウトバック、XVクロストレック、マツダ：CX-5,8、三菱：アウトランダー、トヨタ：ランクル、RAV4 とかの最低地上高が高い車ですかね？ スバル...
2022.12.22
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ベストアンサー： 北海道でフォレスター乗ってますが、深雪もラッセルしながら力強く進んでくれますし、アイスバーン等で滑ってもコントロールがしやすいです！ 何回か速度の出しすぎで滑ったりしましたが、すぐに立ち直れて何も無かったかのように走れます笑 ちょっと遊びすぎて、深雪にハマったこともありましたが余裕で自力脱出できます！ XVも乗ったことありますが、コントロールのしやすさは同等でした！ レヴォーグ等の最低...
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このたび、RAV４アドベンチャーハイブリッドを予約しました。下取り車ありの２５０万円支払いです。 しかし、その後中国の半導体工場の影響により納期が不明になりました。 ディーラーからは、同じ値段で...
2022.12.23
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ベストアンサー： まずは元々RAV4を契約したんですよね？ 次にハリアー被りたくないんですよね？ 林道も走るかもですよね？ RAV4を選ばない理由が見当たりません。 RAV4とハリアーではコンセプトが違います。 林道を走るのであれば間違いなくRAV4の方がマッチします！
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トヨタのRAV4 Xグレード 寒冷地仕様なしに乗っています。 写真にあるフォグランプ装着をディーラーにお願いするとだいたいいくらほどになるでしょうか？ また同じようにフォグランプ装着をイエローハ...
2022.12.21
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ベストアンサー： カタログ価格のままです。 工賃は、0.0Hの単価はディーラーによって違ったんじゃないかなぁと思います。 車検とかの時に頼んだらもしかしたら、商品価格だけで済むかもしれませんね。 にしても、なかなかの値段しますね。
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トヨタラブ４の2千ガソリンタイプってターボエンジンですよねー？ カタログでは2リットル171馬力と表示されていて、ターボは表記されていませんが、 ガソリン＆ターボで間違いないでしょうか？スカイ...
2022.12.18
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ベストアンサー： RAV4のMA20とMA25は、どちらもターボは付いてません。 スカイアクティブはマツダ社が開発したエンジンの総称です。
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トヨタRAV4アドベンチャーは常に四駆なのでしょうか？ 関西住みですが、路面が凍っている時など四駆だといいなぁと思うので詳しい方教えてください！
2022.12.23
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ベストアンサー： ノーマルモード 通常のトルクスプリット制御。FFに近い状態からほどよく後輪に 駆動力を伝達。一定の情況ではクラッチを切って自動的に完全FF状態 必要となったら即復帰 オフロードモード(複数) 後輪への伝達力を高めに維持。情況によって空転タイヤにブレーキを 個別にかけて突破力を向上 ノーマルモードの燃費向上を狙ったクラッチカットが正直邪魔かな～ って思いますが、凍結路で試乗した事がないので・・・
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