トヨタ ライズハイブリッド 「機能面が満足です。」のユーザーレビュー

fbihiro fbihiroさん

トヨタ ライズハイブリッド

グレード:Z(1.2_ハイブリッド) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
5

機能面が満足です。

2022.4.24

総評
兎に角、全車速域クルーズとブレーキホールド機能のおかげで毎日の通勤における渋滞も苦労なく運転できることが嬉しく思います。
満足している点
価格がお手頃なうえ、一応機能がすべて備わっていることです。
・ハイブリッド
・電動パーキング
・ブレーキホールド
・前者追従全車速域クルーズコントール
・etc...
5ナンバーボディデーでありながらSUVであったことも満足しています。
前車の1.0ターボZはADB(アダプティブドライビングビーム)がいきなりHighビームになったり、LKC(レーンキープコントロール)が解除される頻度が高かったりしましたが、制御の制度が向上したのかADBがまともに作動し、LKCが解除されることのほとんどなくなり機能向上を実感できます。
不満な点
今のところ満足度が大きく、不満なところがありません。
デザイン

5

角張った感が昭和的で大変気に入ってます。
走行性能

5

高速走行は望んでいないので、通常の使用域で全く問題ありません。
乗り心地

5

前車にの1.2Lターボより質量が増えたおかげです、走行安定性が増しました。(前は凹凸路面を走行すると飛び跳ねてました。)
積載性

5

全く問題ありません。
タイヤ4本も問題なく積載できます。
燃費

5

2022/04/21に納車です。これからですが、前車(17㎞/L)よりは各段でいいでしょう。
2022/05/03に1回目給油しました。燃費は23.83 km/L
2022/05/15に2回目給油しました。燃費は24.99 km/L
2022/05/24に3回目給油しました。燃費は26.10 km/L
2022/06/04に4回目給油しました。燃費は26.38 km/L
価格

5

前車のZグレード1.0Lターボが下取り170万で追加費用が抑えられました。
オプションのAC100v出力は発電機を購入することで付けませんでした。
故障経験

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