トヨタのライズとダイハツのロッキーは、前から見るとグリルが違いますが、後ろからみるとエンブレムが違うだけで全く一緒なのに、買取の際ライズが高くなったり中古車の在庫がライズが少なくロッキーが多いですが、

Question

同じ車なのに何故トヨタとライズで違うのですか？

Answer 1

ダイハツは登録車のイメージが無いので、ダイハツ製でも登録車はトヨタ販売仕様の方がリセールは高くなります。

で、中古市場にロッキーの方が多いのは、トヨタは台数ノルマの為に注文なんて事はしませんが、ダイハツはノルマ為に注文が入っていなくても発注をして登録だけして中古市場に流すという事があります。
また未使用車専門店ではライズよりもロッキーの方を仕入れる事の方が多いのかもしれません。

ちなみにトヨタが販売する軽自動車のピクシスですが、これもダイハツ製の車ですが、軽の場合は中古市場でのリセールはトヨタ＜ダイハツとなります。

Answer 2

一番の要因はブランドイメージでしょうね。
値段の違いはロゴの差です。

全く同じスペックの車でもトヨタとヒュンダイのロゴが各々ついていたら誰もヒュンダイ選ばないでしょ？

Answer 3

それぞれのブランドの販売店の数と、販売店のノルマ次第ですね。

ライズとロッキーに限らず、トヨタとダイハツ相互に売ってる兄弟車は、同様の値段差の傾向にあります。

Answer 4

多少、仕様が違います。