トヨタ ライズ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

ガードコスメ

2020.7.31

総評

納車から３回目の雨… 撥水よろし^^

満足している点

撥水効果(　・∀・)ｲｲ!! 加速が(　・∀・)ｲｲ!! ちょっとした追い越しや、右左折時にストレスを感じない。 車体が安定していてロール感がなくカーブのハンドリングが楽（＆楽しい）。 風...

不満な点

今の所なし。 -----2020.09.10追記 ブレーキがしんどい。 Aピラーが邪魔で、右左折やカーブ時視界の確認がしにくい。 なぜか足が疲れるので、信号待ちにサイドブレーキを多用しています。 ...

乗り心地

前席は良い。後部座席は酔うらしい… 縦揺れが続くと、波打った路面を過ぎてもその影響が続く。

スカイライン

2020.7.25

総評

満足

満足している点

安い

不満な点

-

乗り心地

-

エンジンブレーキにクセあり？

2020.7.23

総評

軽からの乗り換えなのでハードルは低めです。 内装はプラ感が多く、安っぽい傷つきやすい等言われやすいとは思いますが、下手に高級感出そうとしておっさん臭くなってないのは個人的に○です。普通に取り扱ってれば展...

満足している点

乗り出しの金額 低速域での加速 ほどほどの燃費 視界の良さ 取り回しの良さ 荷室の広さ

不満な点

時速25〜10km辺りに急に強くなるエンジンブレーキの癖。 ブレーキちょっとずつ、緩やかに踏もうかなって時にぐぐっとエンブレがかかって非常に不快、✕。

乗り心地

ドアを閉めた際の静粛性は高いと思います、○。 （道路状態が悪いとそれなりにノイズは入ってきますが） 振動もそこまで不快ではありませんが、凸凹した道を走るとダイレクトに伝わってくるので割とバタバタした乗...

1リッターターボバカにできません。

2020.7.23

総評

デザインは格好いいですね。 室内も広く使い勝手がいいと思います。 車高も少し高いため見晴らしもいいです。

満足している点

サイズは小さいけど大きく見えます。 走りも１リッターだけどターボのおかげで 力強く走ります。 カクカクしてるからコーナーも見やすく運転 しやすいです。

不満な点

全体的に内装が安っぽいですかね。 それ以外は満足です。

乗り心地

17インチのタイヤですが乗り心地はいいです。 段差の道も少し突き上げ感はありますがこのクラスの車なら問題ない程度かと思います。

はやい、うまい、やすいの３拍子

2020.7.22

総評

見た目大きく見えるがとり回しがいい いろいろお節介な機能も多いが少しずつ慣れていこう

満足している点

加速はいい

不満な点

内装はよくまとまっているいるが少しチープ 燃料タンク小さく航続距離が少し短い

乗り心地

-

娘が決めたライズ

2020.7.11

総評

娘が免許を取ったのでセレナからの乗り換えですが、とても良く出来た車だと思います。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

満足している点

小回りがきいて運転しやすい。 内装が気に入ってます。

不満な点

まだ一週間程度しか乗っていないのでこれと言って不満はないです。

乗り心地

4人乗っても狭さを感じさせない、乗り心地もまずまず。

久しぶりにドアが4枚ある車

2020.7.7

総評

値段の割にはいい車だと思う。 大人気でたくさん売れているので、よくすれ違います。

満足している点

乗車位置が高いので視界がいい。 新しい車なので装備が充実している。

不満な点

内装は値段相応。 運転席周りの収納がイマイチ使いにくい。 足回りは固いかも。

乗り心地

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軽の親分

2020.6.20

総評

コストダウンし過ぎて所有している満足感が殆ど無い ダイハツの軽自動車は今後買うかもしれないが、普通車はもう買わないと思う レンタカーで借りるには何の問題もない車だと思います

満足している点

パノラマミックビューとコーナーセンサーで駐車が楽 まず擦らない 純正9インチナビのテレビ性能素晴らしい ドアの閉まり、シートの形状硬さ良い 峠道飛ばしても安定している 乗り降りし安い LEDライ...

不満な点

乗り心地改善の要あり 上さんのゴルフに遠く及ばず 室内のデザインは良いのに材質が安っぽい 傷がすぐに付く ハンドル革巻きじゃない質感悪し カタログと違う 燃料タンクが小さい 9L残ってるのに燃料...

乗り心地

低速時特定の入力がサスにあるとエッと言うような動きをする 3000km過ぎて乗り心地少し良くなった気がする

取り敢えずはフロントからの写真になります。

2020.6.11

総評

トヨタカローラ店さん、待ちましたが、色々ありがとう御座いますひとまずはこんなものでしょ？

満足している点

まだまだこれからなので、なんとも評価ができません。 オフセットが同じで、7jはやばいかと思いましたが、なんとかなってホッとしました。

不満な点

ナビを前車から移植したので、ステアリングリモコンが使えない！ フォグランプを早くイエローにしたいなー。

乗り心地

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コンパクトでキビキビ走るので運転しやすい！

2020.6.11

総評

コンパクトでキビキビ走るので、運転していて楽しく、狭い道路でもストレスを感じにくい。 車格の上のクルマからの乗り換えだと、いろいろ不満な点が見つかってしまうが、不満を解消したかったら、昨今だと400万円...

満足している点

・5ナンバーのコンパクトサイズなので、日本の道路事情に最適 ・「これ1リッター？」とビックリするぐらい出足が良い。１ｔを切る軽量化、ターボ、ＣＶＴのバランスが取れている恩恵？しっかり考えて開発されている...

不満な点

※時間切れの為、追って詳細に書きます。 ・ブレーキ性能 　前車ワーゲンパサートと比較するのは可哀そうだが、前車は重い車体にも関わらず、いつでもブレーキ踏むと「シャキッ」と止まってくれた。ライズは「モサ...

乗り心地

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人生で5台目の購入

2020.5.13

総評

総合的に満足。 ルミオンは11年乗ったし、ライズも10年乗るでしょう。トヨタカローラの竹内さん、気長に待っててね。

満足している点

総合的に満足。 安全装備をフル装備にして正解。 ディーラーオプションのナビですが、随分と進化しましたね。走行中にハンズフリー通話まで出来るとは思いませんでした。 詳細は、トヨタ・ライズ納車までの経緯...

不満な点

①マイナーなサイズのタイヤの為、使いたいタイヤのサイズ外。 ②ライトウォッシャーが無い。 ③リモートスタートキーが使い難い。ドアを開けるとエンジンが強制停止する。 ④アンテナが短い所為か、ラジオの感...

乗り心地

ロードノイズもそこそこ少ない。 ルミオンよりも横幅が狭いが、助手席のカミさんも満足してくれた。

パーツ

2020.5.12

総評

80%

満足している点

エンジンが1000CCで小さい事

不満な点

振動が少しあるのと、じゃかんハンドルが、取られるかも？

乗り心地

まあまあかも？

なかなかキビキビ、スターレットかッ♪

2020.5.12

総評

2.0Lのノアから1.0Lのライズへ一気にダウンサイジングでしたが概ね満足しております。高めの着座位置のおかげで見晴らしも良くスイスイキビキビ走れる感覚が爽快です。1.0Lを感じさせないパワフルなエン...

満足している点

・1.0Lとは思えない十分なエンジンフィール。 ・小回りが効くので運転が苦にならない。 ・ラゲッジが想像以上に広い。 ・存在感のある外観デザイン。 ・片道12Km通勤平均1L/14.6kmで概...

不満な点

・内装の材質(硬プラ)が非常に傷つきやすい。 ・違和感のあるウインカーレバー(慣れてきたけど) ・意に反するオートライトがありがた迷惑。 ・燃料タンクが小さめ…（30Ｌ） ・後席の長距離乗車は...

乗り心地

ガチガチというほどではではありませんが足は少々固めに感じます。 運転席・助手席ではあまり気になりませんが、後席は少々跳ねるとの事...。(前車ノアとの比較) 普段走りでは気になりませんが、2,50...

コスパ最高！

2020.4.12

総評

Ⅹグレードを購入 先進安全機能はいらないのでⅩを選びました（いろんな場面でピッピピッピうるさいので） 40代より若い方は安全機能は不要だと感じます、Zグレードとの差額40万でフルエアロ・好きなホイール...

満足している点

①アイポイントが高く視界が広いので運転しやすい ②1Ⅼとは思えないほどのパワフルさ ③５ナンバーサイズなので使い勝手が良い ④燃費が良い ⑤車体価格も安く税金も安いのでリーズナブル ⑥外観がかっ...

不満な点

アイドリングストップ なんじゃこりゃって感じですね 時速9ｋｍ以下になると停止←非常に使いづらい ブルルンどーん！←反動大きすぎ(笑) 毎回オフにするのも面倒くさいので、慣れようと頑張ってます...

乗り心地

〇乗り心地は少し硬め、ハンドル重め 〇シートは包み込むタイプなのが良い 〇１Ⅼ車にしてはかなり静粛性は高いと思います

２ヶ月乗って

2020.3.27

総評

スタイルも良いし値段もそこそこ。良い車だと思います

満足している点

タンクが水没して買い換えました。エンジンは同じなのにライズの方がエンジン音静かで、走りも良いですね。D-CVTのおかげでしょうか。タンクは２駆、ライズは４駆ですが燃費もライズの方が良いですね。

不満な点

９インチナビのビビり音。いろいろやりましたが直りません。

乗り心地

タンクのカスタムG-Tとの比較になりますが、乗り心地はタンクよりは柔らか目です。静寂性振動も比較にならないくらい良いですね。もちろん高級車とはレベルの違う比較ですが

納車され500キロ走行しました

2020.3.24

総評

納車されて一ヶ月たちましたので、今時点でのレビュー書いてみます。やく600キロ走り実燃費15はターボ車では十分かと思いますよ。フィットでそれぐらいでしたから。 足回りは確かに固めですがとやかくいうほどで...

満足している点

加速、広さ、視野、内外装！

不満な点

あまりないです、あら探しするなら総評に書いている通りです。

乗り心地

少し固めとは思うも、フィットより断然良い。妻の軽自動車(スズキ　スティングレー)よりも良い！乗り心地重視ならもっとお金出しましょう！

ライズ試乗　～粗にして野だが卑ではない～

2020.3.21

総評

扱いやすいサイズ、軽い車重にパワフルなエンジン。 SUVはツマランと思っていたが、予想に反して楽しい車だった。 粗にして野だが卑ではない、という言葉を進呈したい。 でも細部の詰めは甘いので、車へのこ...

満足している点

4m×1.7mの扱いやすいボディに、1トンを切る車重でキビキビと走る。 アイポイントも高くて見晴らしがいい。 荷室も広い。 車なんてこれでいいのでは、と一瞬でも思わせたところ。

不満な点

信号待ちのアイドリングでナビユニットがギシギシと軋む。 ドアミラーに映り込むシルバーのサイドレジスターリング（エアコン吹出し口）が、視界の邪魔になる。 同サイズのVW T-Crossに比べると、内外装...

乗り心地

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安全装置に不安

2020.3.14

総評

子供が免許を取ったので、安全機能が無いアクアから安全機能がフル装備のZグレードを購入しました。不満な点でも記載しましたが、万一の時に安全機能が働くのか不安です。

満足している点

フェンダー（ボンネット）が見えるので、車幅が掴みやすく運転しやすい。また、小さいので駐車が楽です。

不満な点

雨の高速でACCを使用したが、前の車との車間距離保持機能が働かなく、自分でブレーキをかける必要がありました。しかし、いつもダメな訳でなく、原因がわからず不安です。レーンキープ機能もほとんど役立ちません。

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず問題ありません。ただし、アイドリングストップ機能が働いてエンジンの再始動の振動が大きく、いちいちエンジン始動のたびにキャンセルしています。

オートライト　カット出来ませんか？

2020.3.14

総評

「概ね満足」 今後、オートライトにメーカーが対応してくれば、「満足」に？

満足している点

価格の割に装備が良く、良い走りしますね

不満な点

1.ステアリングホイール 　手の短い私には、テレスコピックは必要ですね😁 2.サイドブレーキ 　ペダル式の方が良かったかも? 　年配の方が、レバー引き上げ時、「肩が痛い」って・・ 　→コンソー...

乗り心地

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予想外の良作

2020.2.29

総評

総じてコスパの高い車だと思います。 維持費もそんなにかからないですし。

満足している点

①出足がとてもよかったです。加速時は唸りもなくスムーズ、巡航時も静かでした。高速の合流も楽そうです。 ②新世代スマートアシストが凄い センターラインからはみ出しそうになると50km/h以上の速度が...

不満な点

乗った距離が短いのと夜だったので特にありませんが、４種類から選べるメーターデザインは別に要らないような気がしました。最初はおぉ凄いと思いましたが、私はどちらかというと針のあるアナログメーターでイルミネーシ...

乗り心地

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