トヨタ ライズ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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トヨタ ライズ 新型・現行モデル
358

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
4.2
価格
4.1

総合評価分布

星5

214

星4

111

星3

28

星2

2

星1

3

358 件中 301 ~ 320 件を表示

  • のんびり行こう のんびり行こうさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    中間報告

    2020.11.12

    総評
    Lカーでここまで走るのはコスパが最高。
    満足している点
    小回りがきいて扱いやすい。高速も意外と走るし加速もイイね!
    不満な点
    市街地走行でのターボラグが気に成ります。
    乗り心地
    普通と思います。

    続きを見る

  • くまはな くまはなさん

    グレード:- 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    取り回しが楽

    2020.11.7

    総評
    特に不可もなく満足している
    満足している点
    所有車 トヨタノアハイブリッドWB トヨタフイルダーハイブリッドWB トヨタノアガソリン車 最近ノアの取り回しが苦痛でガソリン車のノアをライズに入れ替えのダウンサイジング取り回しが楽で月に100キロも走行...
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • H.C.M H.C.Mさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    全てが丁度よい。

    2020.11.5

    総評
    良くも悪くも、全てが丁度いい。
    満足している点
    乗りやすいし、買いやすい。
    不満な点
    内装のプラ部分が傷つきやすい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • パパプラド パパプラドさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ライズを買ってみての感想

    2020.11.2

    総評
    ほぼ悪いと思う点はない。
    満足している点
    車高が高いので乗用車に比べて運転しやすい。 1000cc でもきびきび走り、高速でもストレスがない。 中間のグレードでも、装備が充分ある。
    不満な点
    サイドシルが太いのでスカッフプレートなどでカバーしないと、乗り降りにキズが作く可能性が高い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • とらにゃん とらにゃんさん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    狭い道を使う方にお勧め

    2020.10.26

    総評
    あくまで個人的な総評としてです、ノーマルではドッシリした安定感のある走りっをする車ではありません、軽快な走りをする車と捉えた方が良いかと。 まだ自分好みの足廻りとまではいかないが、ある程度カスタマイ...
    満足している点
    家の廻りが道が狭くてコンパクトな5ナンバー、4輪駆動であり、エンジンが元気でターボラグも少ない事ですね。
    不満な点
    2WD試乗した時よりあれ!と思っていたがハンドルセンター付近でフラフラする!納車されて(4WD)でも同じ、挙動、交差点右折時や山道などでハンドルを切込んでから戻す瞬間の弱アンダーステアからオーバー...
    乗り心地
    4WD仕様なので出だしのフラット感が非常に良い。 悪路(路面が凸凹してる道うねっている道)走行中は左右に振られるがダンパーが強めのセットアップなのでまぁOK!、それよりもコンパクトカーとしては継...

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  • プースラ@昔の名前で出ています プースラ@昔の名前で出ていますさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁のライズをちまちま弄ってたらついに怒られた(´Д⊂グスン

    2020.10.12

    総評
    総合的には、かなり気に入っています。
    満足している点
    排気量のわりに、きびきび走るところ。
    不満な点
    ADB(アダプティブドライビングビーム)は最悪!すぐに切った。ただ、曲がる時に、曲がる方向を照らさなくなるので、それが残念。あと、ライトがつくのが早すぎる。4穴の為、18インチホイールでの選択肢が少ない。
    乗り心地
    -

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  • トモ@b3 トモ@b3さん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    軽快ッ❢SUVのアルトワークスだよ。ライズ♪

    2020.9.29

    総評
    ・この車はSUVのアルトワークスです。 とにかく走りが軽快で、楽しくて、走りながらヘラヘラ笑っちゃいます。 ・これだけで買う価値が有りますが、更に、5ナンバーサイズなのに前後席、ラゲッジスペースとも十...
    満足している点
    ・とにかく、ゼロ発進時から加速が軽快です。街なかを走るのが楽しくて、楽しくて(笑)。これがSUVの加速?顔がニヤけちゃいますよ。 まるでSUVのアルトワークスです。 ・5ナンバーサイズのリッターカーと...
    不満な点
    ・テレスコは欲しい。 ・ACCは最上級グレードでしか選べない。 ・足が少し固いので、乗り心地に有利と思われる16インチを選びたいが、ACCの付く最上級グレードにすると自動的に17インチになっちゃう。 ...
    乗り心地
    足は少し固い感じ。カローラスポーツの様な乗り心地は期待出来ないが、そんなに悪くもない。

    続きを見る

  • のーさん1 のーさん1さん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    80点位の車ですね。

    2020.9.25

    総評
    総合的には満足しています。 価格的にはこの位なら合格点だと思います。
    満足している点
    サイズ感と見た目。 駐車スペース狭いので。。。
    不満な点
    走行性能、道路の凹凸に敏感、ややふわふわ感が有る。 オートライトが使いずらい。 アイドリングストップがギクシャクしている。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ベルグドル ベルグドルさん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ライズ、唯一の欠点を発見(私見ですよ)

    2020.9.24

    総評
    今までは、欠点らしい欠点が無く、以前書いた通り非常に満足しています。
    満足している点
    略満足です。点数なら95点。
    不満な点
    半年乗って、初めて気が付いた不満な点。 ディーラー・オプションのETCカードの出し入れ。 場所が悪く、運転席に座った状態だと、全く見えない位置にある。 昼夜関係無く、運転席から降りて、ライトで照らさ...
    乗り心地
    凸凹道の突き上げが多少キツイ。 他は満足。

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  • わ_こ わ_こさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    軽快で運転していて楽しい

    2020.9.11

    総評
    非常によくまとまった車でコスパもいいと思います。
    満足している点
    1000ccとは思えない見た目のサイズ感。 見た目のサイズ感の割に軽快に走ってくれる。 見た目の形も気に入ってます。 シートの赤いパイピングがいいです。 Zグレードだとシートヒーターがついてるのは...
    不満な点
    座席がフラット(1、2列目が続き)にならないので車中泊には向いていません。 車の問題と言うより自分の問題ですが、運転補助機能に慣れません。前車はABSくらいしかついていない車でしたので、クルーズコン...
    乗り心地
    少し硬い気がします。路面のギャップを拾ってコツコツと突き上げがある感じでしょうか。

    続きを見る

  • 無精者1966 無精者1966さん

    グレード:G(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    自分にはちょうど良い車!

    2020.9.10

    総評
    ・満足している点より満足していない点を多く書いたけど、この価格で装備、快適性はバリューフォーマネーで良いと個人的には満足している。 (内装がプラスチックで直ぐに傷がつくとレビュー等で多々書かれているが、...
    満足している点
    ・全長が4m弱で小回りが利いて駐車が簡単でドア間口が高くて狭い駐車場でも乗降し易い。 ・1000㏄ながらターボのおかげで軽快に走ってくれて前車(ANE11W)に比べて車内に入ってくるロードノイズ小さくて...
    不満な点
    ・1000㏄ながらターボのおかげで軽快に走るが前車(ANE11W 2000㏄155PS)に比べて、トルクが薄くやはり物足りない。 (排気量が半分だから当たり前の事だけど…。) ・うねりのある道路等では...
    乗り心地
    ・195/65R16タイヤのおかげでZに比べて変な突き上げ感も無く柔らかい乗り心地で良いです。(コーナリングのしっかり感等はZに比べて落ちるけど…。)

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  • グラグラ10 グラグラ10さん

    グレード:Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2020年だから、RAIZE!

    2020.8.29

    総評
    5ナンバーサイズなので車両感覚に神経を使わなくても狭い道やすれ違いが出来、最新の安全装備がほぼ標準装備の為に安全面では言う事なし。
    満足している点
    デザインもダイハツがメインで行ったにしてはトヨタ風でランク以上のバランスのよさ。 軽量ボディ&しっかり感のシャーシが、1Lターボでも高速道や市街地での加速面もストレスなく走行出来る。
    不満な点
    価格を考えれば当たり前だが、インパネなどの内装の質感やシートの大きさやホールド感がもう少し。。
    乗り心地
    柔らか過ぎず、コーナーでもよく出来た4WDが頑張って回ってくれます。ピッチング面が弱く加速やブレーキング時の揺れの収まりが悪い感じ。

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  • 赤いシューティングスター 赤いシューティングスターさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後の車!?

    2020.8.25

    総評
    コスパに優れたSUV
    満足している点
    排気量に対して十分な性能
    不満な点
    ブレーキと足回りがいまいち
    乗り心地
    柔らかめ

    続きを見る

  • hatch 777 hatch 777さん

    グレード:G(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のSUV

    2020.8.9

    総評
    現状は満足です
    満足している点
    コスパ良い 取り回しが良い
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    なかなか良い

    続きを見る

  • ライナック ライナックさん

    グレード:G(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    価格帯にしては非常にいいもの、ただし致命的な問題が1点あり

    2020.8.7

    総評
    良い点はコスパ、この価格帯でここまでの装備、快適性を出せてるのは本当にすごいこと 揺れがどうだの乗り味がどうだの加速時のノンフラットさがどうだの言われてたりしますが、いずれも苦痛を伴う程の問題ではないと...
    満足している点
    ・乗り降りのしやすさ ・ドアを閉めたときの音が価格帯に比べて良い ・街中走行時の静粛性の高さ(加速時含めたエンジン音はかなり軽減されてる、RAV4と比べても全然悪くない) ・街中程度の速度帯であれば...
    不満な点
    ・アクセルペダルが体のほぼ中心位置にきていて、右足ブレーキがやりづらい★ ・路面状況の良くない場所を通る際、割と揺れる(前後に揺れる感覚がした) ・全車速追従式ACCがZグレードにしかなく、乗り心地が...
    乗り心地
    一番気になったのは、そこらの道路でよくある程度の悪路を走行時に、かなりの低速であっても車体が前後に揺れるような感覚があったくらい(恐らく足回りの柔らかさの問題?) ただ、突き上げ等は想像以上に低く抑えら...

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  • えもたそ えもたそさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    ガードコスメ

    2020.7.31

    総評
    納車から3回目の雨… 撥水よろし^^
    満足している点
    撥水効果( ・∀・)イイ!! 加速が( ・∀・)イイ!! ちょっとした追い越しや、右左折時にストレスを感じない。 車体が安定していてロール感がなくカーブのハンドリングが楽(&楽しい)。 風...
    不満な点
    今の所なし。 -----2020.09.10追記 ブレーキがしんどい。 Aピラーが邪魔で、右左折やカーブ時視界の確認がしにくい。 なぜか足が疲れるので、信号待ちにサイドブレーキを多用しています。 ...
    乗り心地
    前席は良い。後部座席は酔うらしい… 縦揺れが続くと、波打った路面を過ぎてもその影響が続く。

    続きを見る

  • 岩瀬泉 岩瀬泉さん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカイライン

    2020.7.25

    総評
    満足
    満足している点
    安い
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • らいずいら らいずいらさん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジンブレーキにクセあり?

    2020.7.23

    総評
    軽からの乗り換えなのでハードルは低めです。 内装はプラ感が多く、安っぽい傷つきやすい等言われやすいとは思いますが、下手に高級感出そうとしておっさん臭くなってないのは個人的に○です。普通に取り扱ってれば展...
    満足している点
    乗り出しの金額 低速域での加速 ほどほどの燃費 視界の良さ 取り回しの良さ 荷室の広さ
    不満な点
    時速25〜10km辺りに急に強くなるエンジンブレーキの癖。 ブレーキちょっとずつ、緩やかに踏もうかなって時にぐぐっとエンブレがかかって非常に不快、✕。
    乗り心地
    ドアを閉めた際の静粛性は高いと思います、○。 (道路状態が悪いとそれなりにノイズは入ってきますが) 振動もそこまで不快ではありませんが、凸凹した道を走るとダイレクトに伝わってくるので割とバタバタした乗...

    続きを見る

  • さん吉! さん吉!さん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1リッターターボバカにできません。

    2020.7.23

    総評
    デザインは格好いいですね。 室内も広く使い勝手がいいと思います。 車高も少し高いため見晴らしもいいです。
    満足している点
    サイズは小さいけど大きく見えます。 走りも1リッターだけどターボのおかげで 力強く走ります。 カクカクしてるからコーナーも見やすく運転 しやすいです。
    不満な点
    全体的に内装が安っぽいですかね。 それ以外は満足です。
    乗り心地
    17インチのタイヤですが乗り心地はいいです。 段差の道も少し突き上げ感はありますがこのクラスの車なら問題ない程度かと思います。

    続きを見る

  • サムライ雪男 サムライ雪男さん

    グレード:Z(CVT_1.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はやい、うまい、やすいの3拍子

    2020.7.22

    総評
    見た目大きく見えるがとり回しがいい いろいろお節介な機能も多いが少しずつ慣れていこう
    満足している点
    加速はいい
    不満な点
    内装はよくまとまっているいるが少しチープ 燃料タンク小さく航続距離が少し短い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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