トヨタ ラクティス ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

マイカー登録
トヨタ ラクティス 新型・現行モデル
441

平均総合評価

3.7

走行性能
3.4
乗り心地
3.5
燃費
3.5
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

107

星4

167

星3

105

星2

43

星1

19

441 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パドルレスはクルーズレスだった。(自業自...

    2008.3.30

    総評
    パドルレスはクルーズレスだった。(自業自得?)。しかし‥7速シーケンシャル・パドルシフト・革巻・クルーズコントロールが2万円??!!
    満足している点
    現在も乗っているファンカーゴの後継者らしく、小ぶりで、よくできた車です。(広さと値段では劣っている)。広ラクさんのクルーズの話ですが‥
    不満な点
    ラクティス福祉車両は、パッケージの選択ができない。装備の点で1500を選択。以前、乗っていたハリアーであまりパドルシフトを使わなかったので、電話での対応でパドルレス選択。納車後、楽しみ?にしていたクルーズ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エクストレイルからの買い替えだが、非常に...

    2008.3.15

    総評
    エクストレイルからの買い替えだが、非常に満足している。燃費はもちろんのこと、エンジンの力強さ・乗り心地等ストレスなく乗れている。また視界も広く、小回りが利くため通勤用に使用している身としては安心して運転で...
    満足している点
    コンパクトカーなのに車内が広い点が一番。後部座席の足元が特に広く感じ、以前乗っていた2000CCのSUVよりも開放感がある。また、モデルチェンジする前に感じていた停止する前のガクンとなるエンブレ?は、今の...
    不満な点
    個人差があると思うが、運転席の足もとが狭い。また、期待していたよりは燃費はよろしくない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足してます。 購入の決め手は、見た目が気に入ったからです。 ACTIVE CVTシステムとクルーズコントロールをセットでレス仕様で購入したので、 チ

    2008.3.8

    総評
    満足してます。 購入の決め手は、見た目が気に入ったからです。 ACTIVE CVTシステムとクルーズコントロールをセットでレス仕様で購入したので、 チェンジレバーがXグレードと同じ「P-R-N-D-S-B...
    満足している点
    ・天井が高くて窮屈感がないところがいいです。 ・ラゲッジルームも広いので、荷物がたくさん積めます。 ・小回りが利くので運転がしやすいです。 ・スマートエントリー&スタートシステムがかなり便利です。
    不満な点
    ・収納スペースが小さい気がします。(短所というほどでもないですが) ・内装が黒いので、細かい傷が目立ちます。 ・暗い所だとドアミラーの開閉スイッチの場所が見えないです。  よくたたみ忘れたりするので、自動...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X"Lパッケージ"(CVT_1.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVT最悪。CVTってもっと滑らかじゃな...

    2008.2.29

    総評
    CVT最悪。CVTってもっと滑らかじゃないの?広大な室内やせっかくのフットワークもこれでは台無しだと思います。
    満足している点
    1.広い室内。 後部座席を倒せば広大なラゲッジルームが広がります。 2.フットワーク 4隅に配置された16インチの足回りは意外なほどフットワークが良く、コーナリング性能は思いのほか素晴らしいです。
    不満な点
    1.CVT ちょっとアクセルを踏むと発生する回転数の上下にはうんざりします。 マニュアルで例えると2速からいきなり5速に入れたような回転数の上下が繰り返されます。 最悪です。 2.ステアリングポジ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2人でドライブする人や物をたくさん積む人...

    2008.2.27

    総評
    2人でドライブする人や物をたくさん積む人にはお勧めできます。 私もCVTの違和感は気になりますが、慣れてくれば問題ないと思います。スタイリングもかっこいいですしね。
    満足している点
    コンパクトカー離れした室内空間。シーケンシャルやパドルシフト、クルーズコントロールもついており値段の割にはお買い得かと...。ただ、使わない機能でもあるので特に必要ではないかも...。 定常で走行してい...
    不満な点
    発進時の違和感やとある速度を超えると、加速しなくなる。また、停止前の飛び出し感が大きいと思います。アクセル操作が難しく、すぐにエンジン回転が上がってしまい、うるさい。 リアシートの背もたれの低さ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    旧型カローラレベル この車のレビューを読むと うるさいと 静か と評価が分かれてますが。旧型カローラと同じかそれ以下です。エンジンは同じで車体が重く扁

    2008.2.26

    総評
    旧型カローラレベル この車のレビューを読むと うるさいと 静か と評価が分かれてますが。旧型カローラと同じかそれ以下です。エンジンは同じで車体が重く扁平タイアなので、旧型カローラよりうるさいという評価はあ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とても車内も広く 大きさなどもちょうどよく...

    2008.2.25

    総評
    とても車内も広く 大きさなどもちょうどよく満足しています。ただタイヤの減りは心配です。変形タイヤなので値段など この先心配です。
    満足している点
    背が高く 乗り降り 運転のしやすさ マニュァル操作 ライトが明るい スマートキーは便利 後席の広さ 荷室の広さなど。
    不満な点
    前 後ろのが見づらい。 発進加速 フロントタイヤの減りが早いような? マメにローテーションしてます!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタの車です ラクティスとノートで迷った末にノートに決めました。セカンドカーとしての装備、価格からノートにしましたが、ファーストカーとしてなら迷わず

    2008.2.24

    総評
    トヨタの車です ラクティスとノートで迷った末にノートに決めました。セカンドカーとしての装備、価格からノートにしましたが、ファーストカーとしてなら迷わずラクティスにしたと思います。 価格は高いと言われていま...
    満足している点
    広くて開放的な室内。 安全性を含めて標準装備の充実度。 スムースな走りと静粛性。 所有者に卑屈な思いをさせないデザインと作り。 荷室の広さ。
    不満な点
    装備の選択肢が無い。(必要の無い装備まで付いてしまう。これもトヨタ。) 特殊タイヤのためこれも選択肢が極めて少ない。 後部座席の貧弱さ。この車に凝った仕掛けは必要無いと思うが? 斜め後方の視界の悪さ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フィットと迷った結果 最後の最後までフィットと悩みました。フィットはデザインも洗練されていて,とても良い車でしたが,指1本でも軽く回ってしまう頼りない

    2008.2.17

    総評
    フィットと迷った結果 最後の最後までフィットと悩みました。フィットはデザインも洗練されていて,とても良い車でしたが,指1本でも軽く回ってしまう頼りないハンドルと,路面の状況によっては頭部まで振動が伝わって...
    満足している点
    最後まで迷ったフィットと比較している部分もありますが。 ・人でいう“体幹”が強そう(車体剛性が高い) ・硬めでしなやかなサス(これだけでも乗る価値あり) ・ホールド感がある厚めのフロントシート(フィットも...
    不満な点
    ・小ぶりなリアシート (フィットの方が出来が良い。あと5cm座面が長いだけで印象が良くなるのに) ・やや高めの価格設定 (同じクラスの車と比較すると高いような気がする。装備を考えれば仕方ないか) ・タイヤ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マイナーチェンジモデルによって前期型の問...

    2008.2.11

    総評
    マイナーチェンジモデルによって前期型の問題点であった、もっさり加速・減速時の違和感のあるエンブレはほぼ完全といって良いぐらい改善されましたね。 特にこの2点が引っ掛かり購入まで至らなかった方々にはお勧め...
    満足している点
    小型車の割には質感の良い内装。 室内の広さ、自転車ぐらいは軽々載せられないとね。 エスティマチックな流線型デザイン。 プロジェクタ式ヘッドライト。 運転席周りのデザイン このクラスではいらないぐ...
    不満な点
    フロントヘッドライトのデザイン。 リアテールのデザイン。 後席の中央席の座り心地。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン性能がヴィッツなど他のコンパクト...

    2008.2.10

    総評
    エンジン性能がヴィッツなど他のコンパクトカーと同等になった思われる ので、より個性が際立っている。税込み155万ちょいでこのラゲッジ スペース、運転席の高さ、社内の高さはお買い得感たっぷり。 当初C...
    満足している点
    マイナーチェンジでCVTがようやく他の車並になった。 運転席が高く、天井も高いので運転するのが楽。 荷物がたくさんつめる。 エンジン静粛性が非常に高い。
    不満な点
    クルーズコントロールがいらない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CVTのソフト設定以外は全般的には満足し...

    2008.1.25

    総評
    CVTのソフト設定以外は全般的には満足している。コンパクトな全長で広い室内で内部の感じもいい。四隅の視界は今一だが、リバース連動ミラーは必須でカバー可能。スポーティな走行よりは落着いてゆったりした走行でス...
    満足している点
    外観は存在感のあるへッドランプとフロント及びサイドビューがいい。内装のシート表皮も感じが良く、外観からは想像出来ない位室内が広い。シートは奥行きがやや浅いが私には丁度いい。CVT,Sモード,クルコン等色ん...
    不満な点
    CVTの出来というかソフトの設定がおかしい。これはストレスになる場合がある。1つは発進時のアクセルの踏み具合と加速のずれ、2つ目は停止寸前のギクシャクした挙動。これらはいずれも燃費を考慮した設定と推定され...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々不満な点も書きましたが、荷物はたくさん...

    2008.1.24

    総評
    色々不満な点も書きましたが、荷物はたくさん積めるので2人で乗る機会が多い人にはお勧めできます。ただ1500ccは割高感があるので長距離走行が多い人以外は1300ccの方が燃費も良くなるので満足感は上がるの...
    満足している点
    コンパクトカーなのに広い!もう1台エスティマがあるが、積載能力は確実にこちらが上!ボディ剛性が高く乗っていて安心感がある!使ったことはないがクルーズコントロールがある(エスにはないのに)内装に安っぽさがな...
    不満な点
    皆さん書かれてるがCVTの出来が悪く発進時ガス欠?と思うくらいアクセルを踏んでもスカスカ!ある程度速度が上がれば解消するが次減速時にも変なエンジンブレーキがかかる!汎用できない16インチの細いタイヤ!燃費...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Sパッケージ”_4WD(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四人乗っても余裕のリアシート。走り出しの...

    2008.1.20

    総評
    四人乗っても余裕のリアシート。走り出しの良さ。レジャー、スポーツに使う際の利便性。この車は僕が求めるコンパクトカーの能力を全て備えています。 高速走行時のエンジン音が多少の不満ですが、コンパクカーに求め...
    満足している点
    走り出し良好。以前乗っていたbB(1.5_4WD)はかなりトロかったので、大満足です。 車内が広く、大人4人が余裕で乗れます。近距離の移動時には大変便利です。
    不満な点
    4WDはパドルシフト、クルーズコントロールがない。ディーラーの説明がなく、とまどった。 回転数が上がりやすいせいか、コンパクトにしては燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Lパッケージ”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り始めて、良さが出てきました。最初はブ...

    2008.1.19

    総評
    乗り始めて、良さが出てきました。最初はブレーキング時に違和感があり、ギグシャグしましたが、慣れれば効きの良い車です。この冬長距離で、四国に行き、(往復約1000km)瀬戸大橋で横風を体験しましたが、重心が...
    満足している点
    力強い走り、室内の広さ、バック時のリバース連動ミラー、クルーズコントロールは高速時大変便利、
    不満な点
    ・後部座席の三人乗車時、長距離の時、中央部の人はお尻が痛く腰痛になりかけた、今は、三人乗車時は、マットレスを中央部に敷いている。 ・右側ピラーが大きく右カーブの時見ずらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まさに「お買い得車」です! 以前のファンカーゴに比べると、やや価格がアップしましたが、以前より充実した装備で満足のいく素晴らしい車だと思います。初めて

    2008.1.7

    総評
    まさに「お買い得車」です! 以前のファンカーゴに比べると、やや価格がアップしましたが、以前より充実した装備で満足のいく素晴らしい車だと思います。初めて車を買う人も、何台も乗り換えている人もきっと喜んでもら...
    満足している点
    室内がとにかく広い。コンパクトカーだが天井が高いと、ここまで違うのかとびっくりしてしまう。乗り降りがしやすい。あまり体を曲げずに乗り降りができるので快適。視界が良好(ガラス面積が広い。サイドミラーも大きい...
    不満な点
    この値段でこの内容なら、あまり文句もないですが、あえて欲張るなら次の点を改善してほしいです。 (1)リヤシートをもっとがっちりした物にしてほしいです。 (2)エンジン音がもう少し静かになるとさらに良いです...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用性のある車です(*^_^*) 加速...

    2008.1.1

    総評
    実用性のある車です(*^_^*) 加速が悪いけども、走行上には差し支えありません。走りの車じゃありませんからね。年末にホームセンターでデイマーカーライトを購入して自分で装着しました。フロントナンバープレ...
    満足している点
    〇ルーフが高いおかげで頭上の圧迫感がありません(^_^)v 〇後部座席が広いから窮屈感がありません
    不満な点
    〇燃費がよくありません。短距離通勤やからかな?それと加速が悪いです。 〇プライバシーガラスの色がもっと濃いほうがいいのに・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初マイカー購入しました。 免許とってちょうど1年です。 今までは母のアルトラパン(日産・軽)で練習していました。 納車からちょうど1週間です。 最初は

    2008.1.1

    総評
    初マイカー購入しました。 免許とってちょうど1年です。 今までは母のアルトラパン(日産・軽)で練習していました。 納車からちょうど1週間です。 最初は前方の先端が見えなくて、どれくらい近ずいたらぶつかるの...
    満足している点
    背が高いので、とっても広く感じます。 ドリンク置くところがいっぱいあります。 シートが座りやすい。 トランクが広い。 メーターが見やすいし、おしゃれ 後部座席がラクラクに折りたためる。 足元が広くてラクチ...
    不満な点
    前方の幅がつかめにくい 右前方が見にくい…→右カーブのとき少し怖かったです。 発進するときの加速がわるいかな…→運転技術の問題でしょうか?? ハンドルが下すぎるような気がします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まとも、ふつう、特徴は無いですが、燃費も...

    2007.12.27

    総評
    まとも、ふつう、特徴は無いですが、燃費もそこそこいいので許してますが、リアシートがもう少しまともなものを作ってくれていれば手放さなかったかも・・・
    満足している点
    広さとしっかりした感覚と荷物の積載性はとてもいいです。長距離もそんなにストレスにはならないくらいのパワーはありがたいです。
    不満な点
    リアシートは座面が短すぎて辛い!最近のトヨタ車の小型車はどうも座面が短くて軽自動車よりも辛い。広さがあるのにこんなに貧しい空間は悲しい。 後ろは長距離人を乗せないのが前提なら作るな!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買っちゃいました ホンダ、マツダと比べて最終的にトヨタラクティスに決めました。 決めた理由はまず室内が広い点、視界の良さ、最後にマイナーチェンジ前で値

    2007.12.16

    総評
    買っちゃいました ホンダ、マツダと比べて最終的にトヨタラクティスに決めました。 決めた理由はまず室内が広い点、視界の良さ、最後にマイナーチェンジ前で値引きが一番 ありました。乗り始めてまだ少ししか経ってい...
    満足している点
    ◎とにかく室内が広い。 ◎コンパクトカーですが装備が充実している。 ◎マイナーチェンジ前で値引きが他社と比べ期待できる。
    不満な点
    ◎収納が思ったより少ない ◎期待したほど燃費が良くない(バトルシフトで乗っているからかな?) ◎少し前が見にくい
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離