トヨタ ラクティス のみんなの質問
mik********さん
2012.1.30 22:37
チャイルドシートを装着することを考えるとやはり背が高めが良いですか?
今はラクティスに乗っています。
すぐに買い替えるわけではありませんが今年七年目になるので、
あと数年後には買い替え予定です。
今までは車にあまり感心がなく、安全に乗れれば何でもいいかな~なんて思っていましたが、
最近車について少し知りたくなってきました。
・長距離の帰省を年1~2回
・夫婦+幼児二人
・雪国なので4WD
・予算は150~200万
・平日は運転が苦手な私(妻)が子を乗せて走ります。
私が今気になっているのはフィットです。
フィットは子育て中のファミリーにもOKでしょうか…
長々わかりにくい文章ですみません。
どなたかご親切な方、ご教授お願いいたします。
non********さん
2012.1.31 08:38
この数日の大雪で毎日ツルンツルンの東北ですが、普通の生活4駆よりもマニアックな4駆よりも、ホンダ4WD+VSA(横滑り防止装置)の方が遙かに良いです。
これは車オタク視点ではなく、普通のママ視点です。
車オタクは「電子制御に頼ると下手になる」などと言いますが、タイヤが滑る時に警告ランプが点滅するので「今、危ない路面なんだな」とわかるという要素も大きいです。
横滑り防止装置はメーカーによって名前が変わり、トヨタだとVSC、日産はVDCとか呼びます。
横滑り防止が付いていれば4WD不要かというとそうでもなく、降り積もって除雪が間に合わないところで4WDに敵いません。
また、ドアミラーやワイパーのところにヒーターが付いた雪道視界確保装置が役に立ちます。(ホンダだと「コンフォートビューパッケージ」)
私が住んでいるところはスーパーなどの駐車場が狭いためにスライドドアが役に立ちますが、そうでなければこだわる必要もないでしょう。
あと、今後3人目の予定がなければ、チャイルドシート云々もあまりこだわらなくて良いと思います。幼稚園ならば既にor間もなくジュニアシートではありませんか?
意外と気付かないのがスタッドレスタイヤ代。変に扁平タイヤを履いている車と、身の丈に合ったタイヤサイズの車では、同じクラスの車なのにタイヤ代が倍も違うことすらあります。
フィットはコンパクトな割りに荷室が広いと思ったのですが、4WD+VSCが付かないんですね。
コンパクトカーでこれらが揃うのは意外と少ないんですね。
フリードだと4WD+VSA+コンフォートビューパッケージが付くし、自転車が積めるので今後送迎で便利ですが、予算オーバーですね。3列ワゴンにしては燃費がよいと言ってもフィットに比べると悪いです。
今は結論が出ませんが、買い替えが数年後なら横滑り防止も普及していると思いますし、その頃は選択肢が広がると思いますよ。
質問者からのお礼コメント
2012.2.6 12:15
たくさんの方にお話を聞けて大変参考になりました。ご親切にありがとうございます。
フィット・フリード・キューブ・NBOX・ソリオ・ポルテ・ラクティスなどなど…それぞれ魅力がありますね。色々比較してみます。
今年は雪が多くて4駆でないとやはり不安です。ミラーの凍結防止や横滑りを警告してくれたり…とても便利そうだなぁと思いました。
皆さんにBAを差し上げられずに残念です。本当にありがとうございました。
syo********さん
2012.1.31 20:54
トヨタのラクティスやポルテがいいと思います。
ホンダやマツダよりくるまがいいですよ!
FITは、長年乗るとエンジン部分からカリカリ音がしはじめます。マツダは、下取りが安いそうです!
FITに、にた車ならVITZか少し高いですがアクアなどもいいと思います。
ID非表示さん
2012.1.31 17:01
運転が苦手ということなら
全長4m以下の車が良いと思います
フィットも良いですが
乗り降りが楽なのは背高タイプです
人気のホンダフリードやシエンタは少しボディが大きいので
背高なら
日産キューブが運転しやすくて良いと思います
予算を押さえるなら
スズキソリオも良いですよ
f20********さん
2012.1.31 08:43
数年後の買い替えならば、ラウム/ポルテの新型が出ていると思います。予想ではスライドドアなので現状スライドドアが必要なら良いと思いますが、買い替える時期のお子様の成長や生活環境によっても変わってくると思います。
あとは、安全装備満載(オプション含む)の新しいインプレッサですね。スバルの4輪駆動は秀逸ですし、運転が苦手でも数々の安全装備が運転をサポートしてくれます。また、荷室の使い勝手も良いですね。
yok********さん
2012.1.30 23:27
今はラクティスですか、使いやすいのではないでしょうか。
数年経つとお子さんも成長しますから、車の用途も変わってくると思います。
僕が、小さなお子さんを持つお母さんに薦めているのはキューブです。
室内がかなり広々なのはおわかりだと思いますが、後部座席がスライドするので、人を乗せたり荷物を載せるなど
用途によって使い分けることができます。小さいお子さんなら、後部座席にチャイルドシートを設置して、
スライドシートを一番前にしておくと手が届きますね。
あと、女性が運転するには、車も運転しやすい車でないと、お子さんの送り迎えなどで大変です。
フィットは良い車とは思いますが、どうしてもホンダの車はボンネットが下がっているので運転には慣れが必要になります。
それは今の車にも言えることですが、意外にもキューブはまじめにデザインされていて運転はしやすいです。
自分ならキューブに横滑り防止装置のオプションを付けますね。
お子さんがいると1BOXを買う人がいますが、それはお子さんが小学校高学年くらいになり、
あちこち遊びに連れて行くようになってからの方がいいでしょう。今はお子さんの送り迎えや買い物がメインですので
コンパクトカーは賢い選択だと思います。
フィットは今の車よりも狭く感じるのでお勧めしませんね。雪国で4WDなら尚更ホンダは駄目です。
ID非表示さん
2012.1.30 23:12
フィットも室内空間が広めなので、子育て世代のファミリーカーとして十分使えますが、お子さんが小さいうち、特にチャイルドシートへの乗せ降ろしを手伝う必要がある時期は、天井が高くスライドドアタイプの物が便利ですね。
お子さんが大きくなってからも、スライドドアなら、狭い駐車場で勢い良くドアを開けても、隣のクルマに"ドアパンチ"する心配がないですからねww。
ホンダ・フリードなら3列シートなので、帰省された際にmikanichigo_123さんのご両親と一緒に出かけるにも1台で済みますし、普段4人で乗られる場合でも後ろに余裕を持って荷物が積めます。
大きさも5ナンバーサイズで運転席からの視界も悪くなく、小回りも効きます。
もう少し小さめのサイズ・価格ですと、スズキ・ソリオもあります。
荷物スペースが狭めなので、 フル乗車だとあまり大きな荷物が積めないのがデメリットですが、コンパクトなので小回りも効きますし、普段使いの燃費もイイです。
nin********さん
2012.1.30 23:10
N-BOXかフィットをおすすめします。
フィットは燃費、補助金、価格、税金、維持費、共に安いのでおすすめです。
また予算も150万円もあれば十分買えます。
しかし、維持費をもっとも抑えたいなら、NーBOXです。
軽自動車なので税金も年間1万円以下ですし、タイヤや消耗品も軽自動車は安いです。
しかも、中が軽自動車とは思えないぐらい広いです。
フィットもN-BOXも両方試乗しましたが、内部はフィットよりN-BOXの方が広いと感じました。
それもそのはず!N-BOXは軽自動車の規約限界ギリギリなので!ほとんど普通車みたいな大きさなのです。
また、駆動方式がFFなので、運転席のシフトやサイドブレーキの部分がすっきりしていて
車内の移動もラクラクで、自転車も軽々乗せられる広さです。
4WDでなくとも雪道は安全に走れるVSAが搭載されています。
VSAをonにした時の走行動画がyoutubeにUPされているのでご覧になって下さい。
時代は4WDでなくとも安全に雪道が走れる車が作られています。
http://www.youtube.com/watch?v=YK6-ipoToGI
お近くのホンダでN-BOXの試乗をしてみてください。
軽自動車のイメージが崩れますw今はどこのホンダもN-BOXに力を入れているので
展示や試乗がしやすいと思います。
hir********さん
2012.1.30 22:55
フィットいいと思いますよ
値段も手頃ですし、世の中が認める万能コンパクトカーです
相談者様の全ての条件を満たすと思います
更に予算が許すのであれば
フリードなんかも良いかもしれません
フィットの乗り味や性能をそのままに
両側スライドドアを持ちます
このスライドドアが子育て世代には使い心地抜群です
多少車が大きくなりますが
乗ってみればわかる運転のし易さ
予算にはギリギリかちょっとお足しになるので
今から予算を計画しておくのもアリだと思いますよ
是非フィットと合わせてご検討あれ
Windows vistaさん
2012.1.30 22:49
実は、私もフィットと書こうとしていました。いいですよね。子供は何人いるのですか?日産のティーダとかもいいです。ラッゲジルームがあまり要らないならいろいろ出てきますよ。
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