トヨタ ラクティス のみんなの質問
wor********さん
2011.11.29 03:04
だいたい100~200㌔の道のり、途中高速を利用したりします!
ふと前回、ラクティスの時に、妻が「こっちの方が乗りやすい」と言いました。デミオの時は、段差を越える時のショックなどがダイレクトにくるみたいです。しかし、運転している私自身は、デミオの方が快適でした。表現しにくいですが、デミオは素直な感じでした。また、ラクティスに長時間乗っていると、体がフワフワしたような感じで気持ちわるかっです。
車の乗り心地は、車で変わると思いますが、運転手と同乗者の受ける印象は、車種だけでなく、乗る場所で変わってくるものなのでしょうか?
また、運転手も同乗者もよい乗り心地の車は、どんな車や車種なんでしょうか?
katochaさん
2011.11.29 03:38
運転手が気持ちいいのは、自分の操作に対しキビキビと反応する車、ある程度のエンジンノイズがあった方がいい。
一方同乗者が気持ちいいのは、段差などで突き上げが無く、揺れの緩やかで静かな車。
求める方向性が180度違います。
基本トヨタの車は、後者よりで突き上げが少なく、キャビンは静かです。足回りを柔らかくすることで安く目的を達成しているのですが、この柔らかい足回りが運転操作に対する反応を緩慢にしています。
逆にマツダは、前者よりでキビキビと反応させているので、その分同乗者は揺れると思うでしょうね。
両方を達成している車は持論ではありません、水と油です。
レスサスは運転したことはありませんが、クラウンはフワフワと言うよりフラフラ感じました。
質問者からのお礼コメント
2011.11.29 07:47
一番わかりやすい説明でした。なかなか両者を得るには、難しい問題なんですね。せっかく安さを求めてデミオクラスのレンタカーなのに、クラウンクラス以上の車は借りれませんが。機会があれば是非乗りたいものです。
他の方々も素早い回答ありがとうございました!
gjw********さん
2011.11.29 06:34
人の感性は様々ですから仕方ありません。
kaz********さん
2011.11.29 03:52
運転している人と、助手席でボーッとしてる人とは 車の挙動に対しての受け取り方がちがいます、運転者は 路面の荒れ等を車が通過する前に認識しているのであまり気になりませんが、助手席でボーッとしてる人にとっては いきなりガタガタするのは乗り心地が悪いと受け取っ手しまうのでしょう特に女性はね、運転者にとっては車の悪路でのガタガタよりは運転していて思ったとおりにならない車のフワつきやカーブでのロール等の方が気になるものです。
ini********さん
2011.11.29 03:13
まぁ、ラクティスなら足回りを車高調に変えれば、いくらでも硬くできますけどね。
レンタカーではいじれませんが…
>乗る場所で変わってくるものなのでしょうか?
乗る場所というよりは、実際に運転しているかしていないかでだいぶ変わってくるとは思います。
>運転手も同乗者もよい乗り心地の車
国産であれば、クラウン以上か、レクサスの車ではないでしょうか?
輸入車は最初から足回りが適度に硬い(ホイールが大きく、ローダウンモデルしか輸入されない)ので乗りやすいと思います。
fro********さん
2011.11.29 03:10
ドライバーが快適と感じる車と同乗者が快適に感じる車の違いです。
その両方を両立させている車となってくると高額セダンや高級セダンが該当します。
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