トヨタ ラクティスが5月12日にマイナーチェンジ実施予定ですが、今現在になっても燃費や外観を簡単にしか報道されておらず、外装・内装・燃費・安全装備・走行性能等の詳しい最新情報はあまり報道されていません。

Question

ラクティスのマイナーチェンジ最新情報（外装・内装・燃費・安全装備・走行性能等）を詳しく知っている方はいらっしゃいますか？

私が知っている情報では、①1.3L車のエンジンを新開発し、JC08モード燃費が25km/L程度まで大幅向上。②フロントグリルにメッキ加飾を追加させて、ヘッドランプをプロジェクター化 、LEDクリアランスランプ。③内装が更に上質感溢れるデザインになる。④HIDヘッドランプ・アルミホイール等を標準装備させた、上級グレードGプライムスタイルを新設定。④アイドリングストップ機能（グレードによる）・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグを標準装備。

Answer 1

質問者さま以上の情報を得るのは難しいですよ。

Answer 2

http://carmodelchange.blog.fc2.com/blog-entry-71.html
http://www.iid.co.jp/news/detail/2014/0320.html
（スバル トレジアがOEMで同等品）

今回のマイナーチェンジで
ラクティスに搭載されるエンジンは1300ccみたいです
もともとは1300ccガソリン車のFITに対抗するべく
改善されたからだと思います
ビッツ1300ccがJC08で25kmですが
重量等負荷要素の増えるラクティス1300ccは、
約15％の燃費改善らしいです
JC08で約23.5km
実燃費は1300ccは燃費達成率65％で予測すると
おそらく15.5km
ラジエターグリル周りにシルバーメッキの採用。
ヘッドライトがプロジェクター式ヘッドライトに変更。形はオーリス風らしいです
エコカー80％減税

余談ですが、今狙い目は現行1500ccだと思います

現行ラクティスの1500ccが燃費達成率84％で
実燃費が15.5km
エコカー50％減税

燃費同じくらいになりそうですし
排気量に余裕あると、山道や多人数乗車時の燃費も安定します

値引きですが
マイナーチェンジ後の値引きは、おそらく5万程度です
値引き高い現行機種でマイナーチェンジ間近なことを逆手に
大幅値引きも可能です（ほとんど在庫ないとおもいますが）
やりかた次第では、新型1300より現行1500の方が安く買えます

新型の熱効率改善値ですが
1000ccで最大38％
1300ccで最大15％
と排気量と反比例してるので
1500ccの新型が出ても15%未満と予測できます

年間走行距離が20000ｋｍ、10年以上乗らないと
新型エンジンの恩恵は少ないと思います

新型ラクティスにアイドリングストップ機能が標準で付くかは不明ですが
現行車はオプションです
アイドリングストップ機能付は燃費1km未満増える程度です
オプション6万程かかりますし、バッテリーもアイドリングストップ用は
通常7000円前後の3倍（22000円前後）で高いです
値打ちがあるかと考えますとないと思います
街中で常に渋滞（通常20分を1時間かかるとか）なら、価値はありそうですが
再発進時の俊敏性が落ちて運転性能が落ちるとか
バッテリーの消耗も早いとか
セルモータの寿命が早まるとか
不満に感じると思います
コストで考えるなら
6万程度あれば軽量ホイールでも買えます
軽量ホイールでも燃費2％向上が期待できます
低燃費タイヤ（ecopiaとか）にすると更に2％向上します

新型は従来より良くなってますが
現実的には、その程度だと思いますよ