bal フロアジャッキ２ｔでタイヤ交換

Question

車はラクティスにのっています。このたびbalのフロアジャッキを購入しました。油圧式のジャッキをはじめて使うのですが、他の人の話を聞くと１輪あげてやるものと２輪をまとめてやることができるのがわかりました。
どちらが４本変えるのはどちらが早いのでしょうか？

１輪あげる場合は、普通のジャッキみたいに溝になっているものを購入しないといけないと聞きました。
１輪あげるのと２輪上げて交換するのはどちらがいいのか？教えてください。作業時間と安全性など問題があるとおもいますが、１輪と２輪のメリットデメリットをおしえてください。ちなみにラクティスは重さは１０００キロから１５００キロ以内だと思います。

補足

油圧ジャッキをつかってタイヤ４本変える場合何分ぐらいでできますか？おしえてください。

Answer 1

タイヤ交換って、スタッドレスを普通タイヤに履き替えるってこと？
２輪一緒にあげて、手でレンチ回して交換だと１０分前後かな。
安いジャッキは、分かりませんが。
タイヤ交換で使ってる高いジャッキだと、上げたままですよ！
ま～落ちる事は無いでしょうけど。

Answer 2

２輪で良いが、絶対にウマをかけろよ。
素人は事故が多いんだぞ。

後輪を指摘する人もいるが、前輪も気をつけよう。
オイルパンに当てて穴を開け、エンジン積み替えした人がいるぞ。

とにかくジャッキアップポイントは、知っている人にアドバイスもらうことを勧める。

Answer 3

フロアジャッキは２輪上げる事を前提に作られていますので１輪ずつ上げるなんて論外です
ジャッキの形状も純正ジャッキとは違いますので同じように上げるとフロアを凹まします
前輪左右、後輪左右と言う風に作業するのが正しい方法です

ジャッキーをかける場所には充分注意して下さい
とくに後ろは変な所にかけると足まわりが簡単に曲がります

Answer 4

>>どちらが４本変えるのはどちらが早いのでしょうか？

誰が考えても、二輪ずつジャッキアップした方が早いです。

>>油圧ジャッキをつかってタイヤ４本変える場合何分ぐらいでできますか？

ピットでＳタイヤに交換する作業で、１０分って所でやってます。

Answer 5

2輪上げの方が単純に上げ下げの回数が少ないので早いですが、スタッドレスへの履き替えなど全体の入れ替えには有利ですが、ローテーションには予備のタイヤがなれば不利です。