フィラーボルトを締めすぎてしまいました… P100系ラクティスの4WDモデルなんですが、 緩めようとして逆方向(時計回りに)回しており、

Question

時計回りにズルッと回ってしまったから気づきました…
(おそらく角度的に30度くらいと思います…)

慌てて反時計回りに回して、
外した状態が上の写真ですが、
デフケース側のネジは素人目に破損していないようには見えますが、
一度締めすぎてしまうと今後不具合が出てくるものでしょうか？

リコイルか、場合によってはデフのassy交換も視野に入れた方がいいでしょうか？

補足

今注油完了して、とりあえず規定トルク(39Nm)まで問題無く締まりました

Answer 1

テープガスケットをドレンに巻いて締めたらどうですか？画像見る限り大丈夫そうですが？ドレンOリングパッキンは交換して下さい。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
目下のところ特に大丈夫そうです

くれぐれも気を付けます

Answer 2

そんなにひどい状況ではなさそうです。
フィラーボルト？ドレーンボルトでは？
そのネジサイズのタップを買って来て そおっとタップで目立てをする。
タップが通りねじ山に欠けなどが多くなければ大丈夫です。
ドレーンボルトは、新品に交換して下さい。
デフオイルを １００cc程度上から入れて タップの切子を 流し出してください。
デフのドレーンは、パッキンありと パッキン無しが有ります。
シールテープをねじ山に巻くのは、デフケース内にシールテープがはみ出すと
デフのギアに嚙み込み 不具合を起こすので シールテープは、お勧めしません。そのドレーンボルトに合ったシール方法で！！

ネジ山の緩める・締め付ける方向を間違えるようでは、いじらないほうが良いです。
時計回転方向 が締める 時計逆回転方向が緩めるを頭に叩き込んでください