自動車の停車に関する質問です 停車をする時にPレンジからサイドブレーキだと車の寿命を縮めるから、サイドブレーキからPレンジでは無いとダメだということを知りました。

Question

しかし、調べてみるとこれが100％正しいのか分かりません。

Pレンジからサイドブレーキだと、車の寿命を縮めるというのは本当なのでしょうか？

正直、停車をする時、どっちが最初とか考えるのは面倒なので(今までもどっち先にやってたとか正直覚えていません)寿命に関係がないなら、あんまり考えずにやりたいです。

ちなみに車はトヨタのラクティスです。
しかし、もし車の寿命に関係あるなら、正しい順番を覚えたいです。

Answer 1

共にブレーキペダルを踏みながら、停車している状態で操作します。
なので、どっちを先にしようが変わりません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました

Answer 2

もし理屈の上で寿命に違いがあるとしても、

寿命が20年なのか20年＋1日とかそういうレベルなんじゃないかな。

Answer 3

停車をする時にPレンジからサイドブレーキだと車の寿命を縮めるから、
問題ありません

Answer 4

車をバラしてみるとよくわかりますが、イメージとしてはパーキングギアは本当に小さい引っ掛かりで車を止めているだけです。
サイドブレーキを先にかけることで、車をしっかり固定されてからパーキングギアになるので、トランスミッションのパーキングの小さな引っ掛かりが壊れにくくなるというイメージです。
逆だと、トランスミッションの小さな引っ掛かりへの負担が大きくなり、サイドブレーキをかけることで確かに車は止まりますが、その小さな引っ掛かりが摩耗してきたときにブレーキがサイドブレーキのみになるので、万が一のときに事故に繋がるのと、負担がデカすぎてトランスミッションがダメになります。

またマニュアル車をイメージしてもらうとわかりやすいですが、マニュアル車はギアをニュートラルにする前にサイドブレーキを引いて、ニュートラルにしてエンジンを切ってからリバースまたはローギアに入れますよね。それと同じです。

寿命とトランスミッションの故障リスク、そして事故防止のためにもサイドブレーキ→パーキングの順番に変更することをお勧めします。

Answer 5

停車時のPレンジとサイドブレーキの順番が車の寿命に影響を与えるかどうかは、一概には言えません。しかし、一般的には、停車時にはまずサイドブレーキをかけてからPレンジに入れるのが推奨されています。これは、車がPレンジだけで保持されると、トランスミッションに負荷がかかり、その結果、部品の摩耗が進む可能性があるからです。そのため、まずサイドブレーキをかけて車を固定し、その後でPレンジに入れることで、トランスミッションへの負荷を軽減することができます。ただし、これが車の寿命に大きな影響を与えるかどうかは、使用状況や保守状態などによります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。