ラクティスの車検でファンベルト、ブレーキパッド、バッテリー交換で18万と言われています。ディーラーです。金額は妥当なのでしょうか？

Answer 1

ベルト、ブレーキパッド、バッテリー交換が追加されただけでは１８万円にはなりません。
これだけなら、税金と保険料も含めて全部で１１～１２万円でしょう。
他の６～７万円は何の部品の交換かですよ。

そもそも、なんで車検の時にバッテリーを交換するの？
始動に手間がかかるようになったなら交換ですが、普通は安い店を捜して交換するものです。
タイヤもそうでしょ？
減り過ぎてきたとかバーストしたのなら交換する事は有っても、車検時と言うのは偶然のタイミングしかありません。

私はバッテリー交換は車検時には３回も断りましたよ。
結局１０年以上使いましたが。
普通の人でも６～７年は使える筈です。

それに、ブレーキパッドは減ってるのですか？

Answer 2

ディーラーならそんなもんだよ（´・ω・｀）
ベルトはプーリーやらの関連部品も一緒に交換しても1万円はしないしバッテリーやブレーキパッドを入れても4万円くらいなんだけどね（´・ω・｀）
いかんせん安心料も含んでるから工賃が高いんですよ（´・ω・｀）

Answer 3

妥当だと思います。
割高分は安心整備分です。

Answer 4

何年目の車検か知りませんが、その3点は追加作業であって定期交換部品なんかも別途交換されていると思いますよ。

Answer 5

重量税と自賠責保険など、俗に言う法定費用が5.5万円くらい。ディーラーの手間賃で車検検査料や代行料、点検料で4万円。まぁ、これで大まか10万円。それにファンベルトで1万円。ブレーキパッドで2万円。バッテリーで2万円。その他で3万円って感じか？ディーラーならそんな金額ですよね。整備工場ならボッタクリな金額でしょうね。もっと安くなりそうです。
ちなみに私の場合は、ブァンベルトが3,000円、ブレーキパッドが5,000円、バッテリーが3,980円で部品を買いました。つまり、どーしても工賃が高いんですよね〜。こればかりは自分で交換ができないと整備士さんに頼むしかないですからね。

Answer 6

車検+ファンベルト・ブレーキパッド・バッテリーを含んでってのであれば、妥当なんじゃないでしょうか？

その３つだけの交換で１８では高過ぎます。
その３つ＋車検なら妥当でしょう。

現状を聞き出して、必要であれば交換、必要じゃなさそうなら次回点検時に交換とかでも構わないはず。

ブレーキパッドは、残り２ｍｍ程度なら交換時期、バッテリーは、一気にへたる恐れあるから微妙、ファンベルトは、現状の状態を見てから考えるかな？
そもそもファンベルトなんてそうそう切れる事なんてないですから。

因みに、新車から何年ですか？

Answer 7

ディーラーとしては妥当でしょう。
高いですから。

Answer 8

車検代：11～12万円？
ファンベルト：1～2万円？
ブレーキパッド前後：2～3万円？
バッテリー交換：1～2万円？

まあ。ディーラーで交換工費込ならそんなもんじゃないですか？

車検以外はネット販売で部品買って自分でやれば3～4万円は浮いたんじゃない？

Answer 9

そもそもファンベルトなんてないし。

Answer 10

ちゃんと明細を出して下さい。

ファンベルト、ブレーキパッド、バッテリー交換の3点だけで18万はあり得ません。

重量税やら24か月法定点検費用など他の項目もあるんじゃないですか？

Answer 11

そんなもんでしょうね