トヨタのリコールについて質問します。

Question

トヨタが最近ヴィッツやラクティスなど100万台がシートの不具合でリコールとなっていますが、トヨタがリコールを行うと、必ずトヨタはコストカットのしすぎで品質が落ち、リコールばっかだと言うやつが居ますが、トヨタは販売台数が多い分リコール対象台数が増えるのは仕方ないですよね？
むしろメーカーの名前は出しませんがリコール対象になる車をヤミ改修で対応し、リコール隠しをするよりも積極的にリコールをするべきですよね？
決して安全は軽視しませんよね？
回答よろしくお願いします。

Answer 1

トヨタの強みは部品共通化され、大量生産されていることです
その結果、不具合の発覚が早いのですが、対象台数も多くなります

『下請けいじめ』とか勘違いしたのがありますが
トヨタの部品製造で安定した売上＆収入を得てきたことも事実で
それに頼りっぱなしではない努力をしてる企業もあります

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。

Answer 2

種類の違う３つのリコールをまとめて１回で出してきたのと、モデルチェンジのヴィッツ発表前に出してきたのは戦略的だと感じた。

前者は「トヨタまたリコール」「またリコール」という印象を回避するためっぽい。
後者は発表したばかりのヴィッツにリコールの印象を与えないように早めに…っぽい感じ。

消費者はリコールの内容そのものを精査せずに印象だけで「良し悪し」を論じたりしますから、メーカーは情報の出し方に配慮しているように思います。
これはトヨタにかぎらずね。

Answer 3

トヨタも苦情を申し出たユーザーのみ対応する発表していない、闇改修と呼べる事をやってますよ。
業界に詳しくない人はあまりあれこれ言わない方が良いよ。
トヨタのリコール台数が多いのは販売台数が多いからただそれだけだよ。

Answer 4

販売台数が多いのは否定しませんが、部品の共有化で多車種に同じ部品が使われているため、一つの部品でリコールがかかると大騒ぎになります。根底には下請けいじめがあるのも事実です。。