ラクティスは欠陥車？あわや大惨事！

Question

ラクティスのユーザーにお聞きします。
皆さんはラクティスを運転していて、危ない思いをしたことはありませんか。

第一世代後期型のラクティス（平成21年車）に乗っています。３年半になります。
この車のペダル位置とハンドルの取り回しには、いまだに慣れません。
運転しづらく、30分も乗っていると肩が凝って来ます。
ドライブポジションをいろいろ調整したのですが、いまいちシックリ来ません。

疲れるのはまだ我慢出来ますが、この車は事故を起こしそうで怖いのです。
先日、あわや大惨事という経験をしました。

普通に交差点で右折するときに、それは起こりました。
車が途切れたので急いで右折しようと、ブレーキからアクセルに踏み換えたのですが、
急いでいたのと、ペダル位置がかなり左寄りなため、アクセルペダルを踏み外しました。
やっとペダルに足をかけたのですが、こんどはスムーズに踏み込めません。
対向車は見る見る近づいて来ます。あせって思いっきり踏み込んだら、急発進。
ハンドルも廻しづらく、操作が遅れて大回りに。
あわや信号待ちの歩行者に突っ込みそうになりました。

後から冷静に考えると、これは車の欠陥に原因があると確信しました。
１．ペダルが異常に左より（車の真ん中寄り）で、とっさの時は踏み外しやすい。
２．アクセルペダルが上から踏み込むような造りで、足首の動きとマッチせず、緊急時はスムーズに踏み込めない。
３．ハンドルの取り付け角度が寝ている（上が遠く腕が届きづらい）ため操作が遅れがちになる。

私は、スプリンター、カムリ、ナディアと、トヨタ車ばかり乗ってきました。
休日はドライブが趣味で、何時間も運転したものでした。 皆、運転しやすい車でした。
最近のトヨタの車造りは何かがおかしいのでしょうか。それとも、開発スタッフによるのでしょうか。
または、コンパクトカーはこんなものと、妥協すべきなのでしょうか。

リコール対象になるような不具合ではないでしょうけれど、
この車は「危険な運転を誘発する欠陥車」ではないかと思います。
ＦＦ車ですので、雪道でのスリップでは微妙なアクセルワークによる建て直しが必要ですが、
この車は、その点でも不安です。

第二世代のラクティスは、この点は改善されたのでしょうか。
最近は、命が惜しいので車を換えようかとさえ思っています。

ラクティスユーザーの方々、皆さんはいかがですか。
同じ様な思いをしている方、日頃の運転の感想をお聞かせください。

また、この車を上手く乗りこなすコツがあったら教えて下さい。
よろしくお願い致します。

補足

みなさんご指摘のように、「欠陥車」は言い過ぎかもしれませんね。 年齢的に反応が鈍くなったのも事実と思います。単に「個人的に合わない車かもしれません。 でも、「ラクティス ペダル位置」で検索すると、結構この点を指摘する書き込みもあったため、 ラクティスユーザーの方の意見を聞きたかったのです。 知り合いに車を移動してもらったときも、ブレーキを踏んでギアをＤに入れるタイミングで、アクセルを思いっきり踏み込み空ぶかしして驚いていました。彼いわく「何だ！この車。あぶね～」だそうです。アクセルペダルが左に寄っているため、ブレーキと間違えて踏んでしまったのです。 アクセルペダルの右側には結構隙間があり、あわてるとハマります。それがイヤで素早く足を右に移動出来ず躊躇します。ブレーキを踏むときも、両ペダルの間にハマりそうになるため、探り踏みしている状態です。

Answer 1

【補足について】
合わない車はとことん合いません。最初は慣れもあるので運転の仕方が合ってくる場合もありますが、３年乗っていて合わないなら無理です。
買い替える方が賢明です。感じておられるようにペダルが合わないのは危ないです。


べダル配置など万人に合う車などあり得ません。

それは貴方に合っていないだけです。

それを事前に確認するために「試乗」と言うものがあります。
欠陥車とまで言う車を何故購入されたのかが不思議です。

最近暖かくなりましたっけ？

質問者からのお礼コメント

やはり、車を換えようと思います。

普段はペダルを「探り踏み」して対応できますが、トッサの場合は反応出来るか不安です。
団塊世代ですので、高齢化に向けて、ペダルやハンドルに違和感のない、
自分に合った車を見つけたいと思います。

個人的には「ナディアのＰＨＶ」が欲しいのですが、
トヨタの開発スタッフの方、見ておられたらご検討頂けないでしょうか。

皆様、的確なご指摘有り難う御座いました。(^_^;)

Answer 2

ペダルやハンドルの取り付け位置が自分に合ってないということで欠陥車扱いですか。
ご苦労様です。

若かりし日の順応性が今も健在とでも？

責任転換も甚だしいと思いますが。

Answer 3

知人がTOYOTAビッツの購入を検討しているのですが、ラクティスはビッツの派生車ではなかったですか？。
だとすると基本的には同じですね。じゃ〜欠陥車？、それは無いと思いますが。

最近のTOYOTAは欧米で数百万台規模のリコールを出していませんでしたっけ？。

すみません、質問されているのに質問してしまいまして。
少し気になったもので。

Answer 4

その件については、ここに詳しく書いてありますね。
http://www.e-kotoba.net/e-html/2085.html

Answer 5

文面からすると座面が低くてポジションが合ってないのでは。
シートアレンジでもダメなら座布団をシートの上に載せると改善できそうな感じがします。

それと右折の件はただ単に危ない運転をしただけでは？
一瞬操作が遅れただけで衝突しそうなシビアな右折をしたと読み取れます。
ラクティスのペダル位置は存じ上げませんがアクセルの右側に足がすっぽり入るほど隙間があるのでしょうか。

Answer 6

春が近づくと、いろんな奴が出てくるな。