トヨタラクティス(NCP-105)のオイルおよびエレメント交換を行ったのですが エレメントを指定回転で締めつけたにも関わらず 少し隙間からオイルが滲んでいるみたいです これはまずいですか？

Question

Answer 1

その滲みを拭いてもまた出てくるようですか？
Oリングに塗ったオイルでは無いのでしょうか。
もし漏れているなら指定回転などと決めないで手で締まるだけ締めて下さい。
工具を使って締めたら緩まなくなりますので手でいっぱい締めて下さい。
それで止まると思います。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございます

ふき取ったあと10kmほど走らせて確認したら
にじみ出てこなかったので大丈夫と判断します

おそらく装着の際不安だったのでかなり多めにべたべたと
オイルをガスケットに塗ってしまったので
それが滲んでいたのだと思います。

Answer 2

前者の方が言う通りです。
一応聞きますが、ダブルパッキンはしてないですよね？
エレメントの初期不良も考えられます。一度清掃をし、走行後にチェックしてみて下さい。

Answer 3

指定回転とは？
Oリングが触れてから3/4〜1回転のこと？なら締め付けトルクはokです。
いったんパークリ吹いて清掃後改めてオイル滲みが認められてオイルが減るようならオイルエレメントを新品に付け替えです。
そのさい、Oリングのあたり面の清掃とOリングにはエンジンオイルの塗布を必ずします。
オイルも約300ccほど損失しますので不足を感じるようなら継ぎ足します。
オイルエレメントがエンジン下方または側面に付いていてもオイルポンプが回っていないのでオイル損失は300cc程度ですみます。