トヨタ ラクティス のみんなの質問

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車のブレーキについて質問します。

エンジンがかかっている状態(走行中)と、エンジンがかかっていない状態で、ブレーキの踏みしろを比べるとエンジンがかかっているときはアクセルペダルと比べれば踏みしろが浅いくらいですが、エンジンがかかっていないとほとんど踏みしろがなく、全く深く踏み込めませんがこれは問題有りませんよね？

車種はトヨタのラクティスです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

かからんかもね。。。

その他の回答 （4件）

  • 問題ない

    フットブレーキには足で踏みつける力をアシストするために
    倍力装置（ブレーキブースター）という機構が付いている

    特に真空倍力装置はエンジンがかかっている時に発生する
    吸気負圧を利用して圧力を発生させ、軽くペダル踏んでも
    しっかりと効くようになっている

    エンジンが停止した状態では
    この倍力装置が働かないので踏みしろが無くなる

  • ＞エンジンがかかっていないと
    ほとんど踏みしろがなく、全く深く踏み込めません

    正常な状態になります


    エンジンを始動すると
    負圧(マイナス圧力)が作られて
    真空倍力装置が働いて
    足ブレーキの踏む力を増幅します

    エンジンを始動しないと
    負圧(マイナス圧力)が作られないので
    真空倍力装置が作動せず
    足ブレーキの踏む力が増幅されません

    回答の画像

  • 仕様です。

    油圧式のブレーキは、ほぼ全てに真空倍力装置が装着されています。
    この装置はエンジンが吸気する力でブレーキの力を倍力する装置です。
    ですから、エンジンが動いていないと倍力装置は働かず、ブレーキペダルが非常に重くなります。

    同じく、ハンドルも倍力装置（パワステ）がほぼ備わっているので、こちらも倍力が働かなくなると非常に重くなります。

  • ブレーキブースター(マスターバッグ)が作動してるかしていないかの違いです。問題ありません。

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