1日往復100㎞の通勤が始まりました。燃費の良い安い車を探しています。やはり軽自動車が良いですか…。ハイブリッドでは車が高い，1300㏄～1500㏄では税金，車検が高い。アルトが良いですか…。

Question

今は9年型のムーヴ5MTでリッター28㎞です。知り合いにはラクティスが良いよ。と言われましたがどうですか。軽自動車でも私は良いですが

補足

バイクは雨天時を考えると論外でノートパソコンなども持参しているので考えていません。ですから四輪です

Answer 1

ミライースです。
アルトは実際にはイースより燃費良いのですが燃料タンクが小さくて燃料入れる回数が増します。
20Lのタンクではビックスクーターの18Lとそう違いありません。
メーカーの数字獲得だけの実際使いかってを無視した策略です。

例えばスペアータイヤを排除してパンク修理スプレーを搭載しています。
釘なら代用できますが、縁石で横を引っかいた場合や事故での代用には使い物になりません。
ですがメーカーは車体を軽くする為に工具やスペアタイヤなどを排除する携行にあります。

20Lと30Lタンクではどちらが軽く済むか言わずと知れたことですが、それほど燃費数値が変わらない車ではスタンドへ出向く回数は実際多くなります。

質問者からのお礼コメント

エスティマのハイブリもスペアないもの

Answer 2

自動車販売者です
予算が許すならば 1300クラスの乗用車をお勧めしますね
片道50キロを軽自動車は 人間の体のほうがきついです
軽自動車で疲れず走れるのは せいぜい30キロぐらいではないですか？
乗用車にすると体の疲れがなく とても楽です
50キロ走行ということは 推測するに郊外道路ですよね
巡航速度も４０から６０キロ辺りでの走行
それならハイブリッドにする必要もないでしょう
フィット デミオ ヴィッツ あたりのコンパクトカーが狙い目でしょう
軽自動車より逆に燃費は良いと思いますよ
エコカー指定のコンパクトカーなら 自動車重量税も15000円（軽は6600円）と安いし
あとオートマ車でもMTでもさほど燃費は変わらないからね

Answer 3

安価で燃費が良い維持費も安い車であればアルトエコかミライースだと思います

ただ、今の車も燃費が良いようなので不具合がなければ乗り続けたほうが良いと思います

カタログ燃費が30キロと30.2キロの時の燃費データで古いですが参考にしてください
http://autoc-one.jp/daihatsu/mira_e-s/report-994925/0003.html

今はカタログ値ミライースが33.4とアルトエコが35キロになっているのでもう少し燃費は良いと思います

Answer 4

高速道路を利用されるなら
ミライースやプリウス
どちらも中古なら100万以内

時間がかかってもいいなら
原付カブ
中古なら10万円ほど

時間がかからず高速道路も使わないなら
125cc〜250までのバイク
中古なら10万円〜20万円ほど
バイクは250ccまでなら車検は必要ありませんし車より保険も安いです。
燃費は比べものにならないぐらいいいですよ

補足
＞軽自動車で燃費が最も良い

排気量が６６０ｃｃなので
室内の広い車に場合、車重が重くなりますので
多少燃費が悪くなりますが

燃費は、みんカラからの抜粋・あくまでも目安として
使用状況・ターボ付き・駆動方式で変わり、冬場は燃費低下

軽自動車・新車で購入可能

ダイハツ ミライース
カタログ燃費30km/L～32km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 21.74km/L(回答数898人)

スズキ アルトエコ
カタログ燃費32km/L
ユーザー実燃費レギュラー 22.16km/L(回答数69人)

スズキ アルト
カタログ燃費31km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 17.28km/L(回答数2914人)

ダイハツ ミラココア
カタログ燃費28km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 16.77km/L(回答数621人)

ダイハツ ミラ
カタログ燃費31km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 16.61km/L(回答数5072人)

マツダ キャロル
カタログ燃費30km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 16.40km/L(回答数1016人)

スバル ステラ
カタログ燃費30km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 15.96km/L(回答数4918人)

スズキ アルトラパン
カタログ燃費25km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 15.78km/L(回答数3303人)

ダイハツ ムーヴ
カタログ燃費27km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 15.03km/L(回答数4115人)

日産 モコ
カタログ燃費27km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 14.60km/L(回答数1720人)
新型・モコ・ＭＲワゴンはもう少し燃費が良いです

ホンダ ライフ
カタログ燃費23km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 14.23km/L(回答数6344人)


中古

ダイハツ エッセ
カタログ燃費26km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 18.77km/L(回答数4942人)

ダイハツ ソニカ
カタログ燃費21km/L～23km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 17.65km/L(回答数2579人)

スバル R2
カタログ燃費25km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 17.54km/L(回答数4131人)

三菱 ミニカ
カタログ燃費23km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 17.11km/L(回答数2032人)

日産 ピノ
カタログ燃費19km/L～24km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 17.03km/L(回答数397人)

スバル プレオ
カタログ燃費25km/L(10・15モード)
ユーザー実燃費レギュラー 14.67km/L(回答数4176人)