中古車に詳しい方教えてください。

Question

ラクティスの中古車を購入を検討しています。

三年落ちで走行距離も2万キロに満たないのに同じ年式、走行距離の他のラクティス車より少し安いなと思ったのですが、修復歴なしです。
トヨタディーラー系の評価は外装がC、内装Bで総合3.5でした。


ただ、交換されてる部分があるのですが、そこの部分だけ交換していて、最初は事故車？と思いましたが、とても事故をした車とはおもえません。

交換部分は左右フロントフェンダーとバックドアの一部分です。
フロントバンパーやボンネット、リアバンパーには一切傷や補修履歴はありません。
どういう理由で交換されたと予想されますか？

交換されてる部分は写真の赤丸部分です。

補足

トヨタディーラー系での中古車なので信用していたんですが、先の回答を見て、本当は交換されている部分がほかにあるのにそれを隠している、もしくは査定者のサジ加減で交換しているかもしれないが判別不能だから査定に入れなかったという可能性はあるんですか？ フロントバンパー、エンジンフード、リアエンドパネルのことです。 トヨタu-car のサイトでも、車の状態（A1やW1、XXなどの表記）を掲載しているにも関わらず、載せていない部分もあるのか不安になりました。

Answer 1

＞修復歴なし

ディーラー系ということなので、信用するとして、
左右のフェンダーとバックドアを交換した事故って、
なかなか難しいぶつけ方ですね(^^;

板金ではなく、交換ということはそれなりのキズでしょう。
でも、修復歴なし。。。んーーー。
第三者に故意に蹴られたぐらいしか思いつきません。
でも、両側となると、よくわかりませんね(^^;
フロントバンパーもっていうなら、軽い接触事故かなと
思いますけど、フロントバンパーは替えてないようなので。

「想像がつかないですが、なんで両側のフェンダーだけを
交換しているんですか？」と聞いちゃったらどうですか？
もし、ディーラーのお客さんの車だったとすれば、
ある程度、納得のいく答えが返ってくると思うので。

質問者からのお礼コメント

親族の知り合いのトヨタディーラー系の営業さんにも相談して、購入の方向で進めようと思います。
理由としては、最近の車は衝撃吸収を高めるため、パネル部分は簡単に潰れやすくしていること、この車の修理内容からするとまぁ大した程度ではないこと、トヨタディーラー系なので信用問題もあり、嘘偽りや下手なことはしないはずとのことでした。BAは詳細にわかりやすく優しい言葉でアドバイスしてくれた方にします。

Answer 2

なんか怪しいですね。
そもそも写真が一致しないんですよ。
上は初期型ラクティスで、下は二代目ラクティスなんですよ。
どちらを購入予定なのですか？
もしこの写真のままサイトに出てたならばその中古車屋は変かと。

そして、中古車屋は走行距離偽装とかしたりしますので、ほんとに2万キロなのかどうかも怪しいですよ。

Answer 3

事故歴有り車or修理歴有り車←何かしら事故・修理をした車。
バンパーを傷付けたからバンパー交換したとか、駐車中に傷つけられたのをキズ補修修理したとか、でもそうなります。

修復歴有り車←骨格に支障をきたすほどの大きな修理をした車。
エアバッグが開いたものは修復歴有り確定です。

十字路で出会い頭にぶつかりましたっていう事故で修理したようなのだと、大半が修復歴有りまでにはならないような軽微な修理です。



で、質問の項目ですが、
左右フロントフェンダーを同時に傷付ける車の動きなんて想像出来ませんので、フロントバンパーとエンジンフードも疑います。

フロントバンパーの交換歴は判別困難なので、その裏側にあるラジエターアッパーサポートのスポット溶接部が他のスポット溶接部と同じキレイな丸かどうか＆キレイに左右対称かどうか＆ラジエターアッパーサポートの裏側を鏡を使って見てボディ同色かどうかを確認します。

エンジンフードは、ヒンジ部のボルト表面に筆やスプレーであとから塗ったような跡が無いかどうかを見ます。
無交換の場合、製造時はエンジンフードとヒンジをボルトで留めたあとに塗るので、エンジンフードとボルトとヒンジ部の塗装が全て切れ目なく繋がっています。
エンジンフードを交換する際はそのボルトを外さなければならないため、新品のエンジンフードに交換時にそのボルト表面に塗ってある塗装が剥がれるため、最後に筆やスプレーでボルト表面を塗ります。
あとは、エンジンフードを裏側から見ると端は袋状になっている部分にくり抜いた穴があるので、そこを奥の方まで覗いてみてボディ同色かどうかを確認します。
無交換の製造時のままなら塗装されており、交換部品ならスプレーで塗装をしますが穴の奥まで塗れていないのでそこで判別します。

後ろは単純にぶつけたから補修or交換したのでは？
判別方法はエンジンフードと同じです。

Answer 4

フェンダー・バックドア・バンパー交換は修理歴になりますけど、修復歴にはなりません。

事故修理しても、サイドメンバー・クロスメンバーなど骨格・フレーム部にまで被害がなく手が付いていなければ、査定上の修復には当たりませんので修復歴無しになります。

先の回答の通り、間違いなく「事故車」ですよ。

Answer 5

『修復歴』は非常にいい加減な言葉。

ネジ類、クリップ類で固定されている部分は、交換されていても修復歴に該当しない場合が殆ど。
なのでバンパー交換しても修復歴無しになる。

フレーム等の溶接が必要な部分の交換は修復歴に該当する。
切り貼り交換はしてないけど、曲がった物を伸ばした場合の判断が更に曖昧になる。


要するに、売り側の都合の良い様になってるって事だね。


修復歴無 ＝ 無事故 では無い。

Answer 6

どう考えても事故車でしょ。

事故車で修理しても「修復歴あり」とはなりませんから…