トヨタ ラクティス のみんなの質問

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車初期型ラクティス
約９２３７０ｋｍ ＡＴ

今年の１月に車検を取り異常なし
エンジンオイルやＡＴフルードオイルは定期的に交換

初症状、3月22日

高速から降りて一般道を走っていて、ｱｸｾﾙを踏んでからﾜﾝﾃﾝﾎﾟ送れて変速しｼｮｯｸが大きくなりました

3月23日
トヨペットで故障診断では異常なし
そのため、センサーの可能性があると交換しました
さらにＡＴフルードオイル、デフなどのオイルも交換

3月24日
高速に乗り、一般道を走りｱｸｾﾙを抜いてｴﾝｼﾞﾝ回転数1500あたりになると回転数が少し上下するようになりました
次にｱｸｾﾙ一定で走り登り坂を登ると当たり前ですが、ｽﾋﾟｰﾄﾞが下がるのでｱｸｾﾙを踏みました。すると同じ症状になりました。
これが３回続き
また登り坂でｱｸｾﾙを踏んだ途端に６０～６５ｷﾛから一気に４５～５０ｷﾛに急減速

そしてまた普通に走り突然ギアの変速が変わらなくなり、1500～1700回転にｴﾝｼﾞﾝがブンブンブンブンと激しく上下し２０ｷﾛしかｽﾋﾟｰﾄﾞが出なくなりました
３、２、Ｌと手動で変速しようとしても全く変速もせず、アクセルをどんなに踏んでも、信号で止まってＮにしてもエンジンが吹けません

諦めかけていたら突然エンジンが吹けるようになりとりあえず止まる場所がないので、ハザードを付けて走行しコンビニで停車

この時点で92300ｷﾛ

運転席のパネルにはオーバーヒートなどの異常のランプは全くありません

また走れるようになったので自宅に向け急いで帰りました

残り６０ｷﾛの道のりでしたが、４０ｷﾛを無事に走り交差点を右折時に同じ症状になりました
今度は500～1000回転を上下
アクセルを踏んでもこの回転数しかなりません
僅か１０ｷﾛ以下のｽﾋﾟｰﾄﾞしか出ずに遂には停止しました

また動き、登り坂で突然止まり、また少し時間が経つと動きの繰り返しです
動く時はｽﾋﾟｰﾄﾞも出ます
何が考え

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ベストアンサーに選ばれた回答

ディーラーでAT系統やECU関連もチェックしてもらって問題無しだったそうなのでそれ以外と考えますと．．
>アクセルをどんなに踏んでも、信号で止まってＮにしてもエンジンが吹けません
>諦めかけていたら突然エンジンが吹けるようになり
点火系であればもっとガクガクするし警告灯がつくでしょうから燃料系(ポンプ)を要チェックですね。
突然回復する事があるのはポンプ不調で燃圧が変動する時の特徴でもあるので。

質問者からのお礼コメント

2014.3.25 12:12

ありがとうございます。また質問するときはよろしくお願い致します。

その他の回答 （1件）

  • ミッション滑り？かな

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