オートマ車のエンストについて。同じような質問が過去にもあったのですが、再度質問させて下さい。トヨタのラクティスの中古車で去年８月に講入しました。昨日、信号待ちをしていて、発信しようとしたところ、

Question

エンストしてしまいました。こういう事は初めてで、エンジンを掛ける事ができたのですが、原因は。。過去質門にあったように、ダイナモでしょうか。もし、ダイナモの場合、修理等高いとあったのですが、ディーラーなど・・・どこで修理するのがお安いのでしょうか。

補足

ご回答有難うございます。年式は、２１年車で走行３万㌔で講入しました。バッテリーの常時点灯はありません。ダイナモが原因ではないという事でしょうか。この場合、ディーラーに見てもらうのは高いでしょうか。

Answer 1

＞信号待ちをしていて、発信しようとしたところ、
エンストしてしまいました。

年式がわかりませんので
中古車の場合
前の持ち主のオイル交換が、非常に重要になり

エンジン関係では
点火プラグの経年劣化
エンジンオイルの汚れ
スロットルバルブのカーボン付着
ＩＳＣＶ（アイドルスピードコントロールバルブ）のカーボン付着
ＯＣＶ（オイルコントロールバルブ）のストレーナーの詰まり
ＰＣＶバルブのブローバイの付着
などを診てもらってみてはどうでしょうか

また、
エンジンが完全に温まり、
アイドリングの時に、足ブレーキを踏んで
シフトレバーを「Ｒ」「Ｄ」に入れた時に
ハンドルを持つ手に、ブルブル振動が多い場合
エンジンマウントが悪い場合がありますよ



＞ダイナモでしょうか
ダイナモ（オルタネーター）が悪くて
充電ができない場合
メーターのバッテリー警告灯が常時点灯いたします





＞２１年車で走行３万㌔
充電系統（ダイナモ）の関係は低いと思います


＞ディーラーに見てもらうのは高いでしょうか。

今の車を状態を
診るだけなら、お金を請求されることは無いですが
診断機を取り付け、調べる場合は金額を言われる場合がありますので

整備サービスに金額を聞いてみてはどうでしょう


お車の、使用状態が短距離の移動などでは
エンジン内にススが溜まり易いので
エンストの原因になります

エンジン停止時
マフラーの出口が煤で黒くなっている
ボンネットを開けて
エンジンオイルの入れる丸いキャップの裏が
汚れがひどい、
クリーム状の物がキャップの裏に付いている
丸いキャップを覗いて
銀色に輝きが見えればきれい
見えない場合は、内部に汚れが付いていると思われます

冬になれば、気温が下がりますので
エンジン始動時、エンジン回転が高くなり
（自動チョークの作動時間の増大）
燃費がどうしても低下いたします

質問者からのお礼コメント

丁寧に、ご回答頂いて大変参考になりました。
ありがとうございます。