トヨタ ラクティス のみんなの質問

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子供が小学生~中学生くらいのファミリーにオススメの車を教えてください。

今、別の質問(子育て世代のコンパクトカーについて)でもお世話になっています。

お陰さまでとても勉強になり、購入してきた雑誌やネットでも色々勉強中です…。

また1つ疑問があるのですがよろしかったらお願いします。

幼児期を過ぎた小中学生くらいの子がいるファミリー(4人家族)には
今どんな車が選ばれているのでしょうか?
またはどんなタイプがオススメでしょうか?

フィットやラクティスのようなコンパクトカーは運転に苦手意識のある私には色んな面で魅力的ですが、
子供の体格が良くなってきたらやはり少々窮屈に感じてしまうのかなぁ…と考えています。

私のまわりではアイシス・ノアなど大きい車を所有しているファミリーが結構多いです(子供が小中学生の家庭)


余談ですが、車のことを調べていて私が子供の頃の車を思い出しました。

我が家は確かローレルとチェイサーという車だったと思います。普通に山も海もこの車で連れていってもらいました。(窮屈なんて感じもしなかったです…。)
そんなことを思い出しながら、今の車って本当に進化していることを実感しています。

余計な話を長々と申し訳ありません。

ご親切な方、よろしかったらもう一件の質問も合わせてご教授お願いいたします。


補足

早速のご回答ありがとうございます。申し訳ありません…私、実は今まで車に全く興味がなくローレルやチェイサーが良い車だったとは知らなかったです。決して自慢などではありませんので、軽く流して下さるとありがたいです。引き続きお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

一般的に子供が居ればノアやセレナクラスのミニバンがファミリーカー的に見られがちですが、お子さん2人で4人家族にはもったいなすぎます。

偶に沢山の人も乗せられるから便利と思っても普段の生活で3列目のシートは殆ど無駄に積みまわるだけです。

その分燃費も悪くなりますし、狭い所での駐車には苦労もします。

ローレルなどのセダンは窮屈でもない代わりにサイズも大きく排気量も大きいですから高価です。

もっとコンパクトで負けない居住性や快適性を持たせたのが、コンパクトで後部がスライドドアの背の高い車です。

軽自動車を除いて一番コンパクトなのがスズキのソリオですが、大人4人は乗れますが、荷物は殆ど積めません。

もう少しだけ大きくて4人乗っても沢山の荷物が積めて、家族でキャンプや旅行なども楽しむ余裕があるのがフリードスパイクです。

似たようなサイズでトヨタのシエンタもありますが、役に立たない3列目のシートを外す事も出来ませんし、荷物もそれほど積めませんし、何より設計の古さからデザインも使い勝手もフリードには及びません。

もうしばらくすると、トヨタのこの手の車を統合させた新型が出るようですが、現在ではコンパクトカークラスでの出来の良さはホンダのフリード系が独壇場です。

4人で乗るだけならフィットでも十分ですが、折角のマイカーなら偶には家族で旅行や大量の買い物にキャンプや釣り等のレジャーまで楽しめる車にされる方が家族も喜ぶように思います。

http://www.honda.co.jp/FREEDSPIKE/webcatalog/interior/comfort/

それとファミリーカーに必要なのは床の低さによる乗り降りのし易さですが、ノア等と並べてウエストラインの高さを見ると分かりますが、フリードスパイクはドアを開けても1段ステップなんて無いほどの床の低さですから安定も良く使い易いのです。


4人家族なのにミニバンに拘って勧める方も多いですが、余分な3列目シートなんて無い方が良いに決まっていますし、

運転があまり得意でない方に普通の駐車場でも何度も切り返さないと入れないほどの不便な大型ミニバンを、

維持費も考えないで勧めるのもどうかと思います。

フリードスパイクなら大人家族のファーストカーとして十分役立ちます。

普通の5人乗りセダンより遥かに広くて使いやすいと思います。

質問者からのお礼コメント

2012.2.8 11:54

たくさんのご回答で大変勉強になりました。
確かに車選びは各人の価値観で変わりますが、たくさんの方の色んなお話をお聞きし選択肢の幅を広げて検討できるようになりました。感謝致します。

ご回答下さった皆様・追記までして下さった方々ご親切にありがとうございました!

その他の回答 (12件)

  • 我が家は普通にセダンです。

    時勢に合っていないとか言う人もいるみたいですが、そもそも時勢とワンボックスカーは関係無いですよ。

    ハイブリッドとか電気自動車で時代の趨勢を語るならまだしも、車の形で「このご時世」というのはあり得ません。
    事実、日本だけですよ、こんなにバスの縮小版みたいなワンボックスカーをみんな買ってるのは。

    私は走る棺桶のワンボックスカーに乗る位なら子供の安全を優先してワンボックスカー以外を買いますね。




    妻、子供(1歳半)、義母、私の4人です。

    子供が小さいので、出掛ける時は小学生なんかより荷物は多くなると思います。
    しかもチャイルドシートですから大人一人分のスペースが必要です。

    セダンにした理由ですが

    死角が少ない

    子供が車内でウロウロする危険性が低い

    スライドドアに比べるとドア開口部が狭いので横からの衝突時に子供を守れる

    後席のサイドエアバッグが標準だった(これはワンボックスカーでもそういう仕様があるかもしれませんが)

    高速走行時に安定して走れる

    フロントにエンジンルーム、リアにトランクルームがあるため、追突したりされたりしてもワンボックスカーなんかよりは安全


    とまぁ、こういう理由でセダンを選びました。

    5人以上乗る機会が多いとかでなければワンボックスカーを選ぶ理由が私には理解出来ません。

    そうそう、保育園の送り迎えもで、セダンは我が家だけで、後はほとんどワンボックスカーなんですが、左後ろを擦ってる車が多いですよ。
    無理してあんな死角だらけの車に乗らなきゃ良いのにと思いますね。

    ご自身のご経験の様に、セダンとか5ドアハッチバックでも充分じゃないですか?

    オススメは、アクセラ、インプレッサ、カローラあたりですかね。

    堅実に作ってるので、長く乗れますよ。

  • うちは中1の娘と小6の息子がいて、家族用でステップワゴンを購入しました。

    普段はポルシェですが、冬なので乗っていません。カミさんはニュービートルに乗ってます。

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