レクサスLSが新しいレクサスの「顔」である「スピンドルグリル」を採用し、大幅なマイナーチェンジ？をしましたが…

Question

これまでのLSのちょっと間延びした感じから一転、シャープでスポーティなデザインとなり、トヨタ（含むレクサス）の旗艦にふさわしい車となったように感じるのですが、皆さまはいかが思われますか？

※私はこれまでのLSは、その前身である3代目セルシオのスタイリングに遠く及ばないと感じていました（偉そうですが、展示車と他人様のLSを眺めるだけの身分ですが…）。
ちなみに愛車は平成１２年式：プログレ 250、来年3月で丸13年、また車検して15年間乗るつもりです。

Answer 1

Fスポーツはかっこいい！と思いました。

でも、アウディのシングルフレームグリルをお手本にしたような手法は残念です。
アウディのシングルフレームグリル（逆台形）を台形にしたのが三菱RVR。逆台形にして真ん中を凹ませたのがレクサスファミリー。アイデンティティとか誇りとかそういったものはないの？と言いたい。

こういったことを抜きにすればかなりイイです。

質問者からのお礼コメント

皆さま、ご回答ありがとうございます。

BAは私の感覚に一番近いboniunipan521様へ進呈致します。

Answer 2

確かにアウディの真似っていわれると確かにそうなんですけど、デザイン的に見るとレクサスの最上位に位置する訳ですから、個人的にあれ位のインパイトのあるデザインでもいいんではないかと思っています。
特にＦスポーツがカッコイイと思います。
全然関係のない話ですが、以前新型ＧＳにスピンドルをはっきり出したエアロを付けた車両を見ましたが、あれは無いと思いました。
やはりＬＳだから似合うのかもしれませんね。

Answer 3

新型のＬＳより旧型が良い。下品になった。残念。

Answer 4

歌舞伎の写真の人おもんない。

Answer 5

会社の顔が取引先にあれで向かうのは確かにどうかと思いますが、個人所有で趣味の範囲ならもう他人がとやかく言うことではないですね。

Answer 6

ふさわしいかはわかりませんが、私は好きですね。
個人所有にも似合う顔つきになったと思います。

Answer 7

皆様におかれましてはますますご清祥のこととお慶び申し上げます。平素は弊社製品をご愛顧頂きまして誠に有難うございます。

さてマスコミ報道等でご存じのとおり、2013年型レクサスLSは、メッシュグリルと専用バンパーなどマッシブな外観を採用することにより、内外装の意匠、加えて新技術による装備の充実が主な変更点になっております。

誠に勝手ながら、皆様にこれまで親しまれてまいりましたキャッチコピー『微笑むプレミアム』を、歌舞伎用語で言う『見栄を切るプレミアム』へと変更させていただいております。

何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

Answer 8

私はその3代目セルシオのエクステリアが嫌い。

だって・・・まんまカローラ。

LSのエクステリアは随分と洗練されて出たとおもいますよ。 ですが内装（ダッシュボード廻り）が垢抜けない旧態然とした感じがイヤでした。
この度の変更で、やっと旗艦らしい内装になりましたね。

助手席オットマンなどは装備されてるんでしょうか？

できればもう少し天井を高くして欲しいのですが、フルチェンジに期待ですかね？