ティーダって一代限りですか

Question

結構ティーダっていい車だと思うんですが。5ナンバーサイズで、住み心地と内装に拘った、小さな高級車ですよ。
そういう車日本に無かったですよ。ベリーサはちょっと変ですし、プログレは高かったです。ティーダは非常に合理的なサイズと
価格と住み心地と内装の良さが融合した名車だと思います。だから街中でも結構見ます。セダンのラティオと
相まって、非常に日本車離れした名車だと思います。

でも一代限りで後継者はノートのメダリストだそうです。ローレルの再来みたいですが、さしずめローレルスピリットの
復活といったところでしょうか。でもいくらノートに良い内装をあしらっても、ティーダの住み心地は再現
出来ないですよ。住宅街を自転車で通勤してますが、ティーダ多いです。実家の父もティーダを愛用しています。
3ナンバーでも中国製でも入れてみればいいのに、やぱり右ハンドル仕様を作るのが億劫なんでしょうか？

http://clicccar.com/2012/07/19/179701

Answer 1

海外では昨年6月にティーダの新型を発表し既に発売している。
日本では発売はなし。
理由としては、海外ではノート＜ティーダの販売台数が多く、
日本ではノート＞ティーダという風な形になっているため。
また現行は排気量が同一であるし、形も似ている。
同じ形の物を二つ(内外装全く違うもの。兄弟車ではなく）を販売するってことはまずない。
ようは、販売台数がものを言うわけであって、
日本で売れてないものを投入すれば、赤字は必死。

ってことで、海外ではティーダ販売に専念し、国内ではノート販売重視という考え。

ちなみにティーダラティオに関しては新型を発売します。

Answer 2

検索したら、９月？秋頃？モデルチェンジって出ますが
これは、白紙になったのかな？


http://minkara.carview.co.jp/userid/788705/blog/22815608/
http://tiida.dongfeng-nissan.com.cn/images/download/gts.pdf

ティーダGTS ターボ
燃費とか気になるけど、面白そうだ・・・
中国限定の販売？？
やはり、３ナンバーワイドボディは駄目？

Answer 3

残念なことに一代限りとなってしまうみたいですね。日本での販売台数の推移をみても、そんなに売れてない車というかんじではないのですが・・・個人的には、メダリストシリーズが不発に終わって、ティーダが復活なんてことがあったらなと思っています。