トヨタ プログレ のみんなの質問
pun********さん
2010.3.17 11:18
アルファ命さん
2010.3.17 11:21
売れなかったからでは?
ID非表示さん
2010.3.23 01:17
プログレ 懐かしいです。
兄弟車のブレビスとはまた違う魅力がありました。
「高級車=小さい」という新鮮さが市場に受け入れられなかったのか・・・。
なかなか粋な車です。
gs1********さん
2010.3.17 22:02
直接的な原因は、エンジン(JZ系直列6気筒エンジン)の生産中止に伴うもの。同時期に、クラウンエステートやマークIIブリットも生産中止となっています。
販売不振や不人気が生産中止の原因だとすれば、プログレは9年にわたって生産されることはなかったでしょうから、それらが原因であるとは考えにくいですね。
プログレのベースをたどると90マークIIになり、それを改良した150クラウンのセダンバージョン(本来90マークIIのプラットフォームは3ナンバー仕様だが、150クラウンのセダンは5ナンバーサイズのためオーバーハングを切り詰め対応している)がベースだったが、その後のトヨタのFRプラットフォームで5ナンバーサイズを実現することが難しい(オーバーハングを切り詰めて、その分をホイールベース延長にまわしている)ため、すぐに後継車種が出なかったと考えられます。
結局、プログレの後継者はFFでということになり、更にハイブリット化してSAIが生まれたようです。
cnq********さん
2010.3.17 20:40
プログレは元々「小さなセルシオ」をテーマに開発された車で、ブレビスとの兄弟車でした。
高級車に乗りたいけど駐車場が狭くて大きい車はムリ、とか家の前の道が狭くて大きい車は入れない、とかの方をターゲットにした5ナンバーサイズの中身はセルシオみたいな車でちょっと特殊な車だったため、思ったほど売れず一代で絶版になってしまいました。
しかし名前は変わりましたが、プログレとブレビスの後継車ということで昨年HSとSAIが発売されました。
似て非なる車ですが、トヨタは後継車として開発したんですよ。
st_********さん
2010.3.17 17:21
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1211409802
ID非表示さん
2010.3.17 12:39
売れなかったから、以外の理由が思いつきませんが・・・
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