トヨタ プログレ のみんなの質問

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5ナンバーサイズの3.0リッター車

トヨタ初代・二代目ソアラ、GX81マーク2系前期モデルの3000グランデ(アバンテ・スーパールーセント)G、

トヨタプログレ・日産F30レパード、スバル新世紀BHレガシィ末期に追加されたRS30(GT30)など、5ナンバーサイズで3000cc以上のエンジンを搭載する車は他に存在しますか？
国産、輸入車、現行、絶版問いません。

補足

みなさまご回答ありがとうございました。 知らなかった、忘れていた車が沢山ありました（笑） ベストアンサーは、投票とさせていただきます！

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ベストアンサーに選ばれた回答

ニッサングロリア、セドリックのＹ３０シリーズは、
５ナンバーサイズの車体にバンパーの長さで３ナンバーサイズにしていたと思います。
３，０００ｃｃのＶ６エンジンのシリーズ
昭和５８年式

その他の回答 （4件）

  • Ｒ３２～Ｒ３４型スカイラインの豪州仕様。
    日本に無い「ＲＢ３０」エンジンだけど。

    プログレを入れるなら、ブレビスも追加。
    あとオリジンも忘れちゃだめ。

    ＧＸ８１と同世代のクラウン・セダン３０００
    ロイアル・サルーンも忘れてる。

    ソアラと同世代のスープラも追加。

    これより古い日本車だと、四捨五入して
    ３リッターになるから書かない。

    日本では、もう忘れてる人が多いけど
    １９７０年頃の英国フォードのカプリの
    最大排気量車（標準は２．２リッター直４）
    仕様違いが、豪州フォードにも存在。
    （豪州版は最大排気量が４．２リッター直６）

    同時代、獨逸フォードはタウナスの最大
    排気量車（３リッターＶ６）。

    カプリとタウナスは日本に正規輸入されてた。

  • 2600ccですが、四捨五入すると3000CCになる［スカイラインオーテックバージョン］（R32型）。1992年


    回答の画像

  • ２代目パジェロ Ｊトップ（幌）
    3000ccですがバーフェンは付いておらず、５ナンバーサイズに収まっています。

    回答の画像

  • BMWアルピナ B3、 BMWアルピナ B3ツーリング、BMWアルピナ B8ツーリング、BMWアルピナ B8リムジン、MG RV8、など

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