トヨタの２JZ-GEエンジンはゴミですか？

Question

友人にGTEなら有名だけどNAのは良く回るわけでもないし、馬力も平凡だしゴミでしょ。

っと言われて口論になってしまいました
個人的には２２５馬力でも十分な気がしますが・・・
直列６気筒のエンジン音は好きなんだけどなぁ～

Answer 1

NAの方がいいけどね。

連竿比が悪ぃライバル社製より
遥かにマトモ。

自分？
ATだけど99プログレに
しぶとく乗ってますよ。
(他にも車は在りますが、
本邦最後のマトモな直6、
が気に入ってます)

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

【究極のエンジンを求めて】
https://www.amazon.co.jp/%E7%A9%B6%E6%A5%B5%E3%81%AE%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%92%E6%B1%82%E3%82%81%E3%81%A6%E2%80%95%E5%85%BC%E5%9D%82%E5%BC%98%E3%81%AE%E6%AF%92%E8%88%8C%E8%A9%95%E8%AB%96-%E5%85%BC%E5%9D%82-%E5%BC%98/dp/4879040169
で有名な
【故・兼坂弘、氏】
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%BC%E5%9D%82%E5%BC%98
が
その著書「究極のエンジンを求めて」の中で
ＪＺ系直６に関しては珍しくベタ褒めしていたネ～
（但し、カム駆動がチェーンでは無くてベルトだって部分を除いて）
トヨタによる基礎/基本設計が優秀であった、、、からこそＧＴＥが
なんだし
「ゴミ（ＧＥ）」の中からは「宝石（ＧＴＥ）」は生まれませんヨ！
素晴らしい原石であったからこそのＧＴＥの良さ、、、なんだし、、、

むしろ
「直列６気筒」「ＤＯＨＣ４バルブ」って形式を
平凡、、、と揶揄されるくらいに仕上げて来た！って時点で
当時のトヨタの贅沢さを垣間見れる、、、かと、、、

Answer 3

いやいや、NAのほうがレスポンスいいよ

気持ちよく走るしね