トヨタ プログレ のみんなの質問
アライグマさん
2017.9.20 11:16
も構いません。
ご教示願います。
fxn********さん
2017.9.20 13:05
ダイハツのソニカなんかはそういうポジショニングだった。その実質的な後継車であるタントエグゼや、ソニカと同じ頃に売り出されて一緒に討ち死にしたスズキのセルボやスバルのR1もそういう位置付けだった。
あとは先代のマーチやキューブ、あとラフェスタにプラスコンラン仕様ってのがあった。コンランというのは王室から爵位か何かをもらっているようなイギリスのデザイナーで、昔ローバーがやっていたのとは違う、いまどきのイギリスの感覚が反映されたお洒落な内装だった(画像)。
でも日本人の感覚からすると、シート地が真っ赤なベロアというのはひと昔前のおっさん車の定番というか、日産で言うならY30のセドリックかスタンザかと思う。全身にみなぎるローレルスピリット感が半端ない。流行って巡るんだな~、と思うと同時に、かといって同じ素材でもそっちの方に行かないのがセンスの賜物なんだろうな~、とも思う。現行でこの路線を継いでいるのはノートのメダリストなのかな?
あとはやっぱり光岡じゃないかな?ビュートはもちろん、ガリューも今ではカローラベースだもんね。
dcd********さん
2017.9.21 11:07
ミニなどの高級な特別仕様でなく元から高級車というか高級ブランドなら、アストンマーチン・シグネット
ベースはトヨタのIQなので相当小さな高級車ですね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88
AⅡさん
2017.9.20 13:03
ランサー6/ミラージュ6のロイヤル。
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