①おなじ運転の仕方なら、アイドリングのときの燃費のよさが最も街のりの燃費のよさに繋がると思いますが、正しいですよね？

Question

②皆さんの車のアイドリングの燃費は、どのくらい消費しますか？

Answer 1

1.アイドル時は移動してない以上、
km/Lで表す燃費は、どんな車も
無限に悪いです。

幾ら燃料を消費しても移動距離は
ゼロですから、

2.従い、誰に訊いても
「アイドル時燃費」は「無限に悪い」が
正解です。

未だ、クリープで前進させてる方が、
アイドル+停止状態よりマシです。

そうでは無くて、
「アイドル時燃料消費量」なら、
ボクの所有車の中の最悪は、
20cc/分です(全電装off)。

但し、この車は1971年型、排気量は
7536ccにて、相対的に悪いとは謂えません。

ゲタ車の、99年プログレ3リッターは
毎分15cc消費してますから。

仕事の経験上、どんな車も満タンから
アイドルを続けると大凡、72時間で
タンク残10%に成ります(純内燃機関の
車なら)。

Answer 2

私の場合、アイドリングの燃費は、ほぼゼロです。
ハイブリッドなので。

あとは、そもそもの前提のところが、「運転が荒いか丁寧か」によって、アイドリングよりも発進時の方が・・・なんてこともあるのでは?

Answer 3

①アイドリングストップ付の車なら燃料消費はゼロになるけどアイドリングストップが付く前のモデルと比べてそれほど多くは燃費が伸びてるわけではないことから「正解」とは言えないと思う

スタート＆ストップを繰り返す環境ではゼロ発進時での抵抗が少ないほど良いんじゃないかなぁ

②計算までしないけど排気量と回転数に比例すると思う