車の走りがいいとはなんですか？ 軽ターボも走りがいいと言うし、スイフトも走りがいい、プログレも走りがいい、スポーツカーも走りが言いといいますよね？

Question

走りがいいというのはなんなんですか？

Answer 1

車好きの走りが良いは、大概車のレスポンスがいいことをさし、フツーの人は、大概走りが良い＝燃費が良いっていうのが日本人の理解の仕方です。

Answer 2

一言で言うと、パワフルで走りのリズムがいい車だと思います。ロールが少ないにこしたことはありませんが、単にロールをとめてるだけの車はリズムが悪いだけなので。そこそこ値段が張る国産車には、ダンピングを変えてロールを無理に抑えつけることができるモデルもありますが、とばせると錯覚させているだけですからね。実際に飛ばしてみるとリズムは合うんですが、路面の変化には追いつかなかったりするんで、走りがいい車とはいえないですからね。

Answer 3

ロールしない事でしょうね（ロールしにくい→カーブでも直線走る感じ→スタビリティに優れる）。
ダイレクト感が有ること→コントロールしやすく、細部までコントロール出来る（ハンドルやペダル操作で）→ドライバーの腕を信用してる作り
今の車は大抵ドライバーの腕を全く信用してない作りです。ハンドル切った後「どうにもならん」状態。ダイレクト感ないし。どう足掻いても車は全く反応しないし。人の言う事聞かないんですよ。→運転ヘタな人にとってはこれが安全かも？？？
エンジンなら下から上までストレス無く回るとか、引っかかり無く素直に回るとか。実用域でトルク殆ど出すとか。無駄なものが無い、とか。
バブル期までは良い日本車結構沢山あったのに、今の技術者は子供だましばかりで・・・コテコテなのに中身ゼンゼン、とか・・・
バブル期までの技術者は「使う人に身になって設計」してましたが今の技術者は「頭デッカチの秀才が数字だけで作った典型」です。
※当時の車はタイヤは70、アルミじゃなく鉄ホイールだったのにカーブでロール完璧に抑えられててまるでスポーツカー。70だから乗り心地文句なし。でも今の車は平気で55、中には35とか「クレイジー！」。←これじゃ乗り心地最悪だからブッシュやたら増やしたりロールさせて誤魔化したり←本末転倒「タイや薄くする意味ねーじゃん！」 ロールあまりに酷いから（重心も無いに等しいんで）「スタビライザー付いてんのか？」と思ってカタログ見たら「前後装着」って・・・「おいおい、ウソだろ・・・」
※スイフトは評判良いですね、ヨーロッパでも良いらしい。プログレは「おいおい・・・」です。

Answer 4

スイスイ走るということでしょう、一般的に。

私個人は↓のような車が走りがいいと思います。

Answer 5

エンジンと足回りの事でしょうねぇ。
解りやすくいうと、くねくねした道をふらふらする事なく、ここという所で
加速し、きびきび曲がるって事でしょうね。
軽自動車は足回りが悪いものやエンジンの力がターボとノーマルで全然ちがうのでそうゆう表現なんでしょうねぇ
スイフトはスポーツに振ってますというアピール。
プログレも似たようなもんですねぇ
そういう意味だと思います。