トヨタ プログレ のみんなの質問

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中古車でプログレを買おうと思ってます
車を見るときとか注意する点が知りたいです
よろしくお願いしますm(_ _)m

補足

お陰さまで無事に購入出来ました。ありがとうございました。 BAは投票にしたいと思います

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ベストアンサーに選ばれた回答

昔プログレのCMで本木さんが小さな高級車と言っていたのを思い出します。
この車は「進化・進歩」を意味するフランス語からネーミングされています。
4.5m×1.7mの5ナンバークラスミドルサイズボディに広いキャビンと高級感を演出している。
搭載される直列6気筒エンジンは、3Lと2.5L。3LにFR、2.5LにFRとi-Fourといわれる駆動力分配型のフルタイム4WDを設定。
FRがフロアシフト式5速AT、4WDは4速ATとなる。
グレードは、3Lの「NC300」と2.5Lの「NC250」/「NC250Four」をラインアップ。
高級ウォールナット本木目のインテリアなどを装着する「ウォールナットパッケージ」、
FRだけにスポーツタイプのサスペンションなどが装着するiRバージョンとウォールナットパッケージとの組み合わせも用意されている。全車にデュアル&サイドエアバッグ、ブレーキアシスト、VSC(ビークル・スタビリティ・コントロール)、EBD付きABS、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装備するなどの非常に外観からは想像がつかないほどトヨタの技術が結集されています。

プログレに限らず車全般に言えることですが、

1、外観 2、内装 3、タイヤ 4、エンジン 5、ドア(ヒンジ) 6、修復歴 7、バッテリー 8、ベルト関係 9、電装関係
10、消耗品 他

今はプログレは新車で販売していないので全て中古で購入することになると思いますが
上記の部分は時に重点に見てほしいですね、もしわからないなら知人に同行してもらうとかもしいない場合は
車屋さんに正直に話してみるのもよいと思います、本当に良いお店なら親身になって教えてくれます。
しかし自分の都合でしか考えていない店は在庫をやたら勧めてきて(本当に良い場合もあります)ただ良いしか言わない店は怪しいです。

あとは前オーナーの使用状況でも変わってきますので私のお勧めとしてはある程度の相場は調べつつ
自分の好みの色、装備やグレードで決めたほうがよいと思います。

普段の使用状況によりますが私ならNC250のウォールナットパッケージがよいと思います。
ハンドルやインパネ回りがウォールナットで飾られていて少しリッチな気分になれます。
2.5のほうが税金安いしね、あまり大人数乗せないなら2.5で十分。エスティマヤアルファードでも2、4が一番売れていますので・・

トヨタの中古車屋さんがアフターサービスや車も遠くになっても持ってきてくれますから安心ですよ(自分も経験済み)

そんなわけで参考になりましたでしょうか?

是非良い車に巡り合えますように・・・。

その他の回答 (4件)

  • プログレはメーターが故障して新品に交換してある車が多いので、
    交換してある場合、保証書に交換記録がしっかり記載してあるか確認してください。

    他の注意点は、どの車も同じです。
    基本的なエンジン、ミッションなど試乗して確認してください。

  • 排気量は二種類ありますがどちらも必要充分なので
    効率が良いのは小さいほうです。
    あるいは、自動車税負担を感じないのであれば3リッターで良いと思います。
    中古の価格は変わりありません。

    個々の車の程度については素人レベルで判断することは難しいと思います。
    綺麗に仕上げてあると正直どれも上物に見えるはずです。

    それでも、プログレを何台も見ているうちに
    ぱっと見て、これは状態があまり良さそうじゃない、という車のもつ雰囲気は感じ取れるようになります。
    何台も見る暇や気力がないようであれば、
    「車そのもの」ではなく、お店やお店の人を見てください。

    それも面倒くさいようであれば、
    保証の充実したトヨタ系のディーラー中古車を選んだらいいと思います。
    通常でも1年、少しの追加で延長保証がプラス2年付きます。
    中古車は車じゃなくて店を見て買えば間違いが少ないです。

  • 友人が乗っていますが、2.5より3Lの方が、トルクがあって乗りやすいです。
    燃費は、ほとんど変わりませんが、もしかしたらアクセルを踏まなくても
    スピードが乗るので3Lの方が燃費が良いかもしれません。

    プログレは、おばちゃんが乗っている可能性もあるので、定期的なメンテが
    ちゃんとできているか見極めた方がいいですよ。
    パワステ関連は、止まった状態でステアリングをグリグリ回して乗っている
    おばちゃんがいますので、パワステからの異音やオイルの汚れもチェックです。

    作りがいいので、内装を含めて、へたりにくい車です。
    マイナーですけど、ねらい目だと思いますよ。

  • 事故歴
    修復歴
    傷、へこみ
    走行距離
    この4つは当たり前。
    この他に、買ってからすぐに交換しないといけないものがあれば出費がかさみます。
    なのでタイヤの摩耗状態、オイル交換日、古い車ならタイミングベルトくらいは知っておいた方がいいです。

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