古い車のプログレ２．５に乗っていました。流石にポンコツで最近クラウンアスリートS-T、２０００ｃｃのターボを買いました。

Question

試乗したときはあまり解らなかったのですが、静かでよく走るイメージでしたが、最近止まっている状態からのダッシュが遅すぎのような走り出してしまえば良いのですが、出だしはプログレのが上でしたね。電スロだからですかね？少しでも動いていればアクセルに反応してくれますが止まっている状態だと１秒ほど遅れてから加速するような？安全のためですか？スロコン付けても変わらないですよね？出だしだけは？

Answer 1

電スロでしょうね。アイドリングストップもしているのでは？
市販のスロコンは、アクセルの開度を変換してるだけですので、レスポンスを改善するならＥＣＵの書き換えでしょうね。そのプログラムを導入したとしても0スタートが改善されるのかは商品次第です。

プログレは軽く、タイヤも細く小さいので、0発進ではポンコツといえど2500ＣＣの6気筒をもつプログレが有利でしょうね。

Answer 2

最近止まっている状態からのダッシュが遅すぎのような

推定

エンジン完全暖気状態
エアコンを使用しない走行で

信号停車時
ハンドルに感じる振動が多く感じる

登板時、上りで、エンジンから
「カリカリカリカリ」のノッキング音

バックに入れた時
クリープ現象が、少し弱く感じる

エンジン停止状態、後ろに回り
マフラーの出口、内部内側に
黒っぽいススが付着


などの症状が有る場合
エンジンの
点火系の故障で
点火プラグの火花が弱いのが原因