固定式の車高調とバネを変えたのですが車検対応にもかかわらず下がりすぎたため、最低地上高以下になってしまい、車検に引っかかることが判明してしまい。そのような場合、バネだけかえると車高は上がりますか？

Question

ちなみにインテグラTYPE-R 98SPECで固定式の車高調はSPOON製でバネはプログレスプリングです。純正からだと-3cm落ちました。ちなみに車検は来年の年初めです。純正の車高調に戻すとなると、すごくお金がかかりそうなので、なるべく、あまりお金がかからないよい案をお願いしたいです。すいません、お願いします。ちなみに、マフラーは5次元のa-specです。あたるところは、マフラーの真ん中部分。触媒が入っているところです。

補足

すいません、車高調ではなく、固定式ダウンサスでした。バネはプログレッシブスプリングです。

Answer 1

マフラーブッシュがノーマルなら強化にする。

1センチUp

空気圧上げる

1ミリUp

検査時車から降りる

1ミリUp

荷物やテンパー、車載工具を下ろす

0.5ミリUp

これでダメなら足廻りがへたっているので思い切ってリフレッシュしましょう。

Answer 2

マフラーを 針がねか何かで 縛り上げる

タイヤの外形を大きくする

Answer 3

固定式の車高調とは？

車検対応と言うのは標準状態での話。
ﾈｼﾞ式のｼｰﾄを回したり、標準以外のﾊﾞﾈに変えたりすれば車検に引っ掛かる場合があるのは当たり前。

Answer 4

固定式の車高調とはピロアッパー無しでネジ式という事なのですか？
車高調ならば文字通り車高は調整出来るはずですが？
マフラーは揺れたりまだ多少持ち上げる事は出来ますか？
多少上がりそうならマフラーの吊り下げのゴムをもっと上がるものにするかフックとフックをタイラップで縛って地上最低高を稼ぐかですね。