今新車で買える小さい高級車って何がありますか？

Question

かつてのプログレみたいなものです。
スポーツ路線ではなく乗り心地優先で
・最低でもリアはダブルウィッシュボーンかマルチリンク
・最大でも全長4700mmX全幅1800mm以下、ミラー除く
・後部座席は狭くてもいい。排気量、駆動形式も問わない
・日本車、輸入車それぞれ挙げてください。
よろしくお願いします

Answer 1

レスサスHSは，全長が10mmオーバーですね。
ぱっと見で小さなレクサスLSです。
4710×1785×1495mm

HSハーモニアススタイルエディッション：4,500,000円
HS250hバージョンC：4,598,000円
HS250hバージョンI：4,947,000円
HS250hバージョンL：5,705,000円

リアダブルウィッシュボーンの穏やかな乗り心地，
セミアニリン本革シート、本木目パネル、
本木目＋本革ステアリング，プラズマクラスター採用など
高級感溢れた装備が売りでですが，全く売れてないので，
プログレのようにレアな存在になれます。

次の候補はマツダアクセラでしょうか。
サイズはピッタリマッチしています。
4580×1795×1455mm

アクセラXD・Lパケ（FF)：3,088,800円
アクセラXD・Lパケ(4WD)：3,310,200円

リアはマルチリンクサスペンション採用。
ホワイトレザーやソフトパッドは高級感があります。
ただし，ネックは，ディーゼルエンジンであること。
アルピナディーゼルなら高級感ありますが，
マツダでは厳しいかもしれません。

もう一つ国産車で，スバル・インプレッサG4を挙げておきます。
今年度のカーオブザイヤー受賞，
CGのアウォード2016では第2位（1位はBMW・M2クーペ)，
サイズもピッタリです。
4625×1775×1455mm

インプレッサG4・2.0iｰSアイサイト：2,592,000円

リアダブルウィッシュボーンサスペンションは，
スバル独特の硬めながら，しなやかな足回りです。
ネックになるのは，やはりスバルというメーカーでしょうか。
スバルはやはり高級車というより実用車のイメージが大きいです。

最後に，やはり，ドイツ車のアウディA3セダンです。
4465×1795×1390mm

1.8クワトロ：4,470,000円

リアは４リンクサスペンションです。
A4の方が乗り心地は数段優れますが，
サイズオーバーしてしまうので，
A3がベストサイズです。
中身はゴルフですが，高級感は数段上です。

Answer 2

質問者さんへ!この下↓の馬鹿はﾄﾞｲﾂ車に乗った事も全く無いくせに知ったかして回答する割には日本語も普通に理解出来ない阿保だからﾏﾄﾓに相手したらﾀﾞﾒですよ!無視するに限ります!
ﾘｱｼｰﾄが狭くても構わなくて排気量/駆動方式も問わないのならﾌﾟﾚﾐｱﾑｺﾝﾊﾟｸﾄかな?と思ったので回答はﾀﾞｲﾑﾗｰ.A-45AMG/ﾒﾙｾﾃﾞｽA.B.GLA-klasse/BMW.1ser/ｱｳﾃﾞｨS-1.A-1/VW.ｺﾞﾙﾌGT-iｸﾗﾌﾞｽﾎﾟｰﾂS.ﾎﾟﾛGT-i/ｱﾙﾌｧ(ﾛﾒｵ)ﾐﾄ/BMW.ﾐﾆ/ｼﾄﾛｴﾝ.C-3/ﾏﾂﾀﾞ.ﾃﾞﾐｵ等ぐらいかな!

Answer 3

高級かどうかは知りませんが旧Ｃクラス。
国産車では足元にも及ばないハンドリング・運動性能と走りです。
アウトバーンを240㎞/hで片手ハンドルで走る映像がもありますよ。
片手はカメラで撮影しています。

またこのＣクラス400万円程度の廉価版ですら
1000万円500馬力を超えるＡＭＧと同じボディが使われています。
国産車からは想像もできない高性能車です。
Ｓクラスをママチャリ感覚で買う方々からは
「Ｃクラスはアバンギャルドですら無い廉価モデルがコストパフォーマンスが高い。」
なんて言われています。

サスペンション形式で高級とかｗ
いかにも無知な日本人らしいですねｗ
シトロエンＣ４グランピカソはトーションビームでダブルウイッシュボーンのアルファードより高い評価を得ていますよ。

Answer 4

ミツオカ自動車にありますよ。