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トヨタ プロボックス のみんなの質問 (解決済み) 159ページ
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車選びで質問です（レガシィアウトバック） 初めて車を購入しようと考えています。 今は親の車（おそらく10年ほど前のトヨタ、ノア2000ｃｃ）を運転しています。 仕事で1600ccのプロボックス...
2011.2.14
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ベストアンサー： アウトバックの2500ccと3600ccと比較して3600ｃｃにしました。 待ち乗りレベルでの比較ならどちらも変わらないかな・・・ でも排気量が大きい分だけ走りにゆとりは感じられます。 またSIドライブをＳ＃にしたときの加速は以前所有していた先代レガシィ2.0GTスペＢと比較しても満足できます。 過去レガシィの3000ccにも乗っていましたが大排気量車両の下取り価格はこのご時勢破格なくらい...
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キャリィ、マーチ、プロボックス、ハマー、トレーラーヘッド、10式戦車が0～400勝負したら順位はど～なりますか？
2011.2.3
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ベストアンサー： 先ずは真面目な回答で… オンロードならば、プロボックス・マーチ・トラクタヘッド・ハマー・キャリィ・１０式戦車の順番だと予想します。 泥濘地で段差の激しいオフロードならば、１０式戦車・ハマー・キャリィ・プロボックス・マーチ・トラクタヘッドの順番になると思われます。 不真面目な回答 スタート直後、戦車が射撃または踏み潰して全て破壊するので、１０式戦車の勝ち。
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１５００ｃｃクラスのバンと軽バンではどちらが荷物載ります？ 次期仕事車に、トヨタサクシードバンと、スズキエブリィのどちらかで考えて います。 メーカーＨＰでリアシート格納時の寸法をみた限りだと...
2011.2.4
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ベストアンサー： 高速道路などを考えるなら、1500CCのほうがらくだと思いますね。。。 サクシードは最強の営業車ですね。 積載量を考えるなら、ライトエースバンもありますよ？
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これは交換するしかないでしょうか？ プロボックスのフロントガラスなんですが、飛び石で約15センチほど直線のひびがはいりました。 リペア可能ですか？交換しかありませんか？ ご判断お願いします。
2011.1.19
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ベストアンサー： １５ｃｍは結構でかいですね。 傷のつきかたとか深さや、飛び石がヒットした中心部の破損具合などで変わって来ると思います。 仮にリペアで行けたとしてもヒビがだんだん伸びてくる可能性もあります。 ガラス修理専門の工場で実際に見てもらって相談した方がいいと思いますね。 複数回修理することを考えると交換の方が安く済むかもしれません。（だいたい３～４回修理なら交換の方が安くなると思います）
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車のホイールについてです。 初歩的な質問でスイマセンが急ぎなのでお願いします。 社用車のカローラバンで履いていたホイールですが、プロボックスに装着は可能でしょうか？ ナットの穴位置とかは同じな...
2011.1.17
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ベストアンサー： タイヤサイズが合えば使用できます。
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初心者練習用にオススメの車種を教えてください。 運転初心者です。 公共交通機関の充実した土地に家があったため、これまで車とは無縁の生活をしていたのですが、 訳あって運転技術を習得する必要がでてき...
2011.1.7
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ベストアンサー： とりあえず、ボディが四角くて窓の大きい車が乗りやすいです。 極端な話、ハイエースでもいいんです。 スイフトみたいなフェンダーが出っ張った形は難しいです。 後ろもトランク付よりはハッチバックが見やすいです。 その上でお勧めするとなると…プロボックスを推しておきます。 何だ工事現場のライトバンじゃないかとお思いでしょうが、まさにその通りです。 同じ形で乗用仕様のものが売っているのです。 無駄が...
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昔のトヨタのプロボックスだか、サクシードだかにディーゼルエンジンのものがあって、かなり馬力があったと聞きます。ディーゼルでも結構馬力があるもなのでしょうか？
2010.12.17
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ベストアンサー： H14式サクシードディーゼルに乗っています。 確かに72馬力で非力だと思いますが、2000回転から3000回転のトルク感は1.5Lガソリン車と比較にならない力強さです。 私は週末に往復600km(高速7割・一般3割)を制限速度+5～10km/hで走りますが、走行距離15万キロで未だに22～24km/L燃費出ています。 先日トヨタメカニックからプリウスよりエコカーですねと言われました。
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2010.12.21
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ベストアンサー： カルディナ(コロナ/カリーナ)バンの後継がサクシード、カローラ/スプリンターバンの後継がプロボックスです。だからサクシードの方が一クラス上の車ということになっていて、細部のデザインが違うほかに積載量が増やされています。日産のADとADエキスパートの関係も同じです(エキスパートの方が上位)。
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商用車と自家用車 ワゴンタイプの車が好きなのですが、２００万円以下で調べてみると、変わり者なのでしょうか、トヨタのサクシード、プロボックスというのに心が惹かれました。 タフそうで、無難に長いこ...
2010.12.2
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ベストアンサー： サクシード・プロボックスは賢者のチョイスです。 価格が安いのは無駄な装備がないから。とはいえ、シロートはごまかせても毎日荷物を載せたり営業回りで使い込むような車両ですから、実用面での妥協はありませんよ。そのシートもチープに見えるのは確かですが、この手のクルマは長距離使用も視野に入れているので第一印象は良くなくても疲れないですよ。 そして某誌で批評記事でいつも散々な評価を下している専門家達...
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４ナンバーのプロボックスを所有した場合維持費はどれくらいかかりますか？ 気になるのは税金と毎年であろう車検代です。 軽もいいですが趣味に便利な４ナンバープロボックスを検討中です。
2011.9.11
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普通車の４ナンバーって車検って毎年ですよね？ そうするといくら税金が安いとは言え明らかに５ナンバーより損な気がするのですがどうなんですかね？ 軽だと同じ２年毎ですから４ナンバーの方が得だと思い...
2010.9.17
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貨物自動車（４・１ナンバー）車検時のLTタイヤ要/不要について 表題の件につきましては知恵袋はじめ他サイトでも様々な見解・ご意見・体験談を見かけますが・・・ http://www.navi.g...
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最近気づいたのですが、プロボックスって最強の車じゃないですか？ 私は現在大学生なので、予算にも限りがあり、200万円以下と考えておりました。しかし中古車は嫌なので、軽自動車を購入する事しか考えて...
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レガシィが欲しいのですが、スバルだから嫌です。 トヨタ車でレガシィのような車というと ４WDのプロボックスやウイッシュあたりでしょうか？ レガシィと互角の安定性能を誇るトヨタ車を教えてください。
2006.4.10
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