車選びで質問です（レガシィアウトバック）

Question

初めて車を購入しようと考えています。

今は親の車（おそらく10年ほど前のトヨタ、ノア2000ｃｃ）を運転しています。
仕事で1600ccのプロボックスにも良く乗っています。

予算的には３００～４００位までならなんとか出せるかな、と思っています。

一番気になる車は現行レガシィアウトバックです。

2500と3600があるようですが、やはり運転性能に違いはあるかと思います。


そこで質問です。

アウトバックの2500ccと3600cc、ずばりどちらがお勧めですか？
（予算に関しては購入時期を遅らせればなんとかなります）

普段はスポーツカーのように下道をバリバリ走ることはしません。というか出来ません。
ただ、高速に乗って遠出をするときなど、今のノアでも十分ですが、もう少し楽になればな、と思ったりします。
プロボックスに関しては何時間も高速にのるのはしんどいです。

レガシィ2500ｃｃとレガシィ3600ccと2000ccのノアを比べた場合、
実際に乗った感触としてはどのくらいの差がありますか？

車に関してはまだ素人なので、あまり専門用語を使わず、分かりやすく教えてもらえるとうれしいです。

Answer 1

アウトバックの2500ccと3600ccと比較して3600ｃｃにしました。
待ち乗りレベルでの比較ならどちらも変わらないかな・・・
でも排気量が大きい分だけ走りにゆとりは感じられます。
またSIドライブをＳ＃にしたときの加速は以前所有していた先代レガシィ2.0GTスペＢと比較しても満足できます。

過去レガシィの3000ccにも乗っていましたが大排気量車両の下取り価格はこのご時勢破格なくらい安いので1年落ちでも値が下がりますよ。
もし貴方が中古でもいいのでしたらスバルのＤラー系中古店で試乗車として使用されていた3600cc（1年落ちで距離10,000km以内）がマッキントッシュオーディオや本革シート付きで300万前後（新車だと400万超え）で販売されていますので予算にも届くかと思います。

Answer 2

レベルの低い２車と比べても問題外ですよ。
ノアと比べて高速2500ccで十分速い、3600ccですと下の動画より上ですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=spTSelB-KiQ
動きもこんな感覚です。
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol3.asp
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2010/subaru/vol4.asp
http://www.youtube.com/watch?v=aYx_Vpgtp-w&feature=BF&list=PL195593F86827C5E9&index=21
http://www.youtube.com/watch?v=q-LacjRlQ1U&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=C7dmroKnyM4&feature=related

Answer 3

私は現行のﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝのﾀｰﾎﾞ車に乗っています。友達は現行ﾉｱに乗っています。10年前のﾉｱと現在の車ではあまり比較にならないと思いますね。高速道路を普通に走行するならばﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝでもﾉｱでもｱｳﾄﾊﾞｯｸでもあまり大差無いです。単に加速が良い車ならば排気量が高いｱｳﾄﾊﾞｯｸ3.6でしょう。馬力も2.5で170馬力、3.6なら260馬力ありますし。ﾉｱは高さがあるので山道やｶｰﾌﾞならｱｳﾄﾊﾞｯｸの方が走行には楽かと思いますが…。
実際の走行性能は足回り（サスペンション）等で変わってきますが。購入するならｱｳﾄﾊﾞｯｸ3.6をｵｽｽﾒしますが、値引き含めても400万近くになりますね。一番安いのでも車両価格が370万以上しますし。維持費（税金等）は結構かかると思いますが、妥協して2.5を買って後悔するよりは3.6で満足する方がよろしいかと。

Answer 4

予算に余裕があるのでしたら
アウトバックの3600ccをおすすめします。
理由は
2500ccは水平対向4気筒、3600ccは水平対向6気筒なので
2500ccに比べ、静かだしフケ上がりが滑らかです。
もう一つは水平対向6気筒はポルシェと同じです。
2500ccに比べ、数が出ていないので優越感に浸れます。
買い替え時の下取りがいいと思います。